Кто же такие настоящие байкеры, а кто безмозглые хрустики
На просторах Интернета не угасают баталии о взаимоотношениях автовладельцев с мотоциклистами. И те, и те приводят убедительные доводы в свою пользу, подкрепляя их случаями из жизни. Решила вставить свои 2 копейки. Водятелов у нас, понятное дело, тоже хватает, но хотелось бы разобраться с любителями двухколесной техники. Нельзя конечно однозначно сказать, что все мотоциклисты плохие или хорошие, но я для себя поделила их на 2 категории(хотя их конечно больше).
Зная, что многие не любят когда много букв, постараюсь не размазывать.
Зная, что многие не любят когда много букв, постараюсь не размазывать.
Байкеры - как правило законопослушные и адекватные люди в возрасте, с головой на плечах. Байк для них не средство передвижения, а что то гораздо большее. Ездят солидно, уважают себя и других участников движения. В большинстве соблюдают ПДД, не мечутся без нужды из ряда в ряд, двигаются примерно со скоростью потока. Организаторы и участники множества мотоклубов. Передвигаются чаще всего на чоперах, дорожных байках и классе Туризмо. Очень редко становятся участниками ДТП.
Хрусты - главная задача попасть из пункта А в пункт Б за кротчайшее время. Любят ставить всевозможные рекорды скорости и бесшабашного вождения, с дальнейшим выкладыванием в интернет, в надежде утешить свое больное самолюбие. . Агрессивны - разбить Ваше зеркало, фару или окно им ничего не стоит. Требуют уважения к себе при наплевательском отношении к другим.
- ПДД?! - не, не слышал.
- номерные знаки? - нах надо
- в населенных пунктах скорость не более 60 (даже для мото)! - Пффф
- движение между рядов запрещено! - Чего?
- поворотники? - некогда
-а Вы знали, что на дороге Вы не самый главный? - как ЭТО???!
И еще, Вы постоянно требуете, что бы водители глаз не спускали с боковых зеркал заднего вида. Поймите, вечные торопыги, нельзя Вас увидеть в зеркале, если Вас там секунду назад еще не было! И уж если здоровые машины попадают в "слепую зону", то уж про мотоциклы и говорить нечего.
И прежде чем требовать соблюдения ПДД от других, начните с себя.
Извиняюсь за ошибки, если они есть. Удачи на дорогах и берегите себя.
- ПДД?! - не, не слышал.
- номерные знаки? - нах надо
- в населенных пунктах скорость не более 60 (даже для мото)! - Пффф
- движение между рядов запрещено! - Чего?
- поворотники? - некогда
-а Вы знали, что на дороге Вы не самый главный? - как ЭТО???!
И еще, Вы постоянно требуете, что бы водители глаз не спускали с боковых зеркал заднего вида. Поймите, вечные торопыги, нельзя Вас увидеть в зеркале, если Вас там секунду назад еще не было! И уж если здоровые машины попадают в "слепую зону", то уж про мотоциклы и говорить нечего.
И прежде чем требовать соблюдения ПДД от других, начните с себя.
Извиняюсь за ошибки, если они есть. Удачи на дорогах и берегите себя.
Ссылки по теме:
- BMW в стиле Art Deco
- Человек построил из машины мотоцикл, чтобы выжить в пустыне
- Подборка аварий(Дед учитель)
- Подборка ДТП и Аварий Май 2014 #44
- До чего приводит езда на большой скорости
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
614Новости партнёров
На парковке стоит толпа бородатых, волосатых, в наколках байкеров... Пьют пиво. Мимо проносятся мотоциклисты на спортивных байках с огромной скоростью... В одну сторону, потом обратно, опять и опять...
Через некоторое время останавливается один из них и обращается к продолжающим пить пиво байкерам:
- Слышь, братва, давай хоть познакомимся - вы байкеры, мы байкеры, а не общаемся...
- А что с вами знакомиться - вы ж каждый год НОВЫЕ!!! !
МИНУСУЙТЕ СКОЛЬКО хотите но это мои личные наблюдения
К чему это я все, да очень просто: люди все это пишущие и делающие выводы в вещах, в которых ничего не понимают, делают это из-за сильных эмоций. В случае с мото этих эмоций всего две: страх и зависть. Иногда они идут по отдельности, но чаще совместно. У самого много знакомых, которые встречают меня на байке, в комбезе и начинают гнать пургу: да я, да тоже, да на крутом байке, да как всем сейчас покажу. А потом неожиданно говорят, сука, но страшно. Как ты ездишь. Это ведь два колеса. Страшно, но завидно. Вот в этом и вся соль, все те, кто срет на байкеров (кстати, байкер - это человек, ездящий на байке, байк - это англицизм, обозначает мотоцикл, спорить по терминам, в котором ничего не понимаешь, глупо).
А по поводу безопасного вождения мотоцикла, тут все очень просто. Всего три составляющие: внимание, внимание и внимание. И все будет Ок. Ссать не надо, только.
И еще, тех, которых вы здесь называете байкерами, пластмассовые буратино (у вас хрусты) называют чоперастами или кочанами, которые на железяках пчелок опыляют.
Причем поверь мне, у меня такой зависти нет, я на байке давно уже по дорогам общего пользования не езжу, только до трека доехать. Потому что знаю, пробку проще проехать на машине, меньше устанешь. Пусть и дольше. А вот когда на байке в пробке пробираешься и левая рука от рычага сцепления пытается отвалиться, вот тогда я завидую автолюбителям. Ну и естественно, пытаюсь это сделать побыстрее.
Кто из них пиво пил ? Понял свой бред ?
Думаю это все от скрытых комплексов
к пластмассовым отношусь с опаской...на дороге...ибо даже для мотоциклиста его маневр непредсказуем. Спорт байк, он на то и спорт...на стадион его и все. там и гоняй.
теперь о грустном. скутеристы. большенство - дети. причем еще не познавшие страх. так же я не понимаю их родителей, которые покупают своему 13-14летнему чаду даже 50 кубой скутер. это же 60км\час, покалечиться легко, а то и убиться. а ввиду отсутсвия мозга, и желание обогнать всех и вся, как у автора написано, они то и портят статистику.
новый федеральный закон, о разделении прав по категориям все таки не лешен смысла. но кто будет отлавливать детей? мотобат то у нас маленький, всех не переловит, а дети - это бомбы замедленного действия. я сам чуть парочку не сбил, ехав на мотоцикле. они просто из-за машины выскачили...благо оттормозился, начал им внушать...так они еще и в с плеером ездят...
как то так...
комменты интересней и читать и троллить. сразу видно что количество водителей неадекватно воспринимающий существующую действительность и вечно ноющих, как и таких же мотоводов, остаетсься примерно одинаковое количество, но все чаще в умах людей зарождаются умные мысли и понятия и это приятно. От себя - год начинается шикарно - реально что то происходит и людей вежливых сейчас чуть ли не в три раза больше чем в прошлом году.
тут главный спорт подходит к главному чопперу:
- слушайте, пацаны, вы - байкеры, мы - байкеры, мотосезон вот открыт. давайте хотя бы поздороваемся?!
- а че с вами здороваться? вы каждый год новые
Я уже писал, что есть такой склад ума "пешеход". Он не позволяет человеку посмотреть по сторонам при переходе дороге, не даёт понять, что водитель не всегда может сразу увидеть пешехода в темноте или когда слепит солнце и по щучьему веленью остановить автомобиль как вкопанный, заставляет шастать по проезжей части, как у себя дома. Пешеход может сдать на права и сесть за руль, но тогда и на дороге он останется пешеходом - не будет смотреть в зеркала, будет тошнить, подрезать при выезде со второстепенной и т.д.
А есть склад ума "хруст". Это редкостное ограниченное быдло, которое своим куриным мозгом решило, что все ему должны из-за маленьких габаритов. Кастрюлеголовые, помните, что плющитесь вы как кегли-пешеходы, а влетаете в середину длинной фуры как полноценные водители.
При мне один такой в Италии шнырял между рядов и ногу подставил под колесо автомобиля. Пробка поехала, у водителя естественно не было камеры под задним правым колесом Проехался суповому набору по ноге.