16213
1
От автора:
Накипело.
Стало тепло, и на дорогах появились ОНИ - представители избранной касты мотоциклистов...
Накипело.
Стало тепло, и на дорогах появились ОНИ - представители избранной касты мотоциклистов...
Стало тепло, и на дорогах появились ОНИ - представители избранной касты мотоциклистов. И сразу куча дорожных разборок, аварий с ними, масса предупреждений на баннерах, мол, посмотри в зеркало, включи поворотник, спаси жизнь байкеру! Прямо комсомольские лозунги.....
Как можно спасти жизнь человеку, который сознательно сам ей рискует? Ведь носятся между рядов, у отбойников, перпендикулярно движению.... 200-300 в городе. На такой скорости никакая даже самая крутая защита не спасает. Любая нештатная ситуация - ямка, камень, открытая дверь - труп.
Другой вопрос.... Уважаемые байкеры, вы на дороге хоть кого-то, кроме себя воспринимаете? Например, вчера ползу в пробке, верчу рулем, пропуская мотоциклистов между рядов, да хоть бы один в благодарности рукой махнул. Воспринимают как должное, не пустишь - еще и зеркало сломают. Как можно уважать на дороге человека, который сам никого не уважает?
Я уж молчу про ваши ночные групповые покатушки, после которых целые районы не спят и вас проклинают.
Многое можно сказать. Сам в прошлом гонял на байке, но никогда так не отмораживался, как нынешние. Купят за сотку мощную японскую старушку и убиваются на ней, порой забирая и непричастных.
К чему этот пост? Может, хоть кто-то прочтет и задумается, а может, просто накипело. Главное, поймите, я-то даже и отсижу за вас года два, тьфу, тьфу, тьфу, но вас уже не будет. Вообще не будет. Представьте, какое это горе для близких. Поэтому лучше будьте. Людьми. Умными.
Удачи на дорогах!
Как можно спасти жизнь человеку, который сознательно сам ей рискует? Ведь носятся между рядов, у отбойников, перпендикулярно движению.... 200-300 в городе. На такой скорости никакая даже самая крутая защита не спасает. Любая нештатная ситуация - ямка, камень, открытая дверь - труп.
Другой вопрос.... Уважаемые байкеры, вы на дороге хоть кого-то, кроме себя воспринимаете? Например, вчера ползу в пробке, верчу рулем, пропуская мотоциклистов между рядов, да хоть бы один в благодарности рукой махнул. Воспринимают как должное, не пустишь - еще и зеркало сломают. Как можно уважать на дороге человека, который сам никого не уважает?
Я уж молчу про ваши ночные групповые покатушки, после которых целые районы не спят и вас проклинают.
Многое можно сказать. Сам в прошлом гонял на байке, но никогда так не отмораживался, как нынешние. Купят за сотку мощную японскую старушку и убиваются на ней, порой забирая и непричастных.
К чему этот пост? Может, хоть кто-то прочтет и задумается, а может, просто накипело. Главное, поймите, я-то даже и отсижу за вас года два, тьфу, тьфу, тьфу, но вас уже не будет. Вообще не будет. Представьте, какое это горе для близких. Поэтому лучше будьте. Людьми. Умными.
Удачи на дорогах!
Автор (Aptekar)
Ссылки по теме:
- Прислал aleks
- Самая извилистая улица в мире (5 фото)
- Накипело
- Путешествующие ноги (91 фото)
- Заметный мотоциклист (3 фото)
Метки: мотоциклист накипело
Новости партнёров
реклама
1) "Поблагодарил махнул рукой" - руками мы управляем мотоциклом. При чём и газом, и тормозом, и рулёжкой. Поэтому снимать руки с руля нам крайне нежелательно, и просто опасно. Тем более в пробке. Обычно в благодарность мы киваем головой.
2) "Я уж молчу про ваши ночные групповые покатушки, после которых целые районы не спят и вас проклинают" - я так понимаю, речь идёт о всяких *******ах с прямотоками. Да, такие есть, но ведь среди стритсракеров на заниженных тазах их ничуть не меньше. И что-то я не видел в Интернете, чтобы кто-то особо их ругал. А вот байкеров поливают помоями везде. Может это просто потому, что сейчас любой громкий выхлоп на улице ошибочно воспринимается за выхлоп мотоцикла, хотя, на самом деле, половина из этих любителей прямотоков - это местные ары на тюнингованных девятках и шохах.
Лично я езжу со стоковым тихим выхлопом - не громче машины.
P.S. Ну и напоследок небольшая информация для размышления: по официальной статистике более 70% ДТП мотоцикла с другими ТС происходит по вине водителя другого ТС. Перестроения через много рядов без поворотника, и не посмотрев в зеркало - любимый манёвр автоводятлов. Правильно, на всех остальных участников движения вам посрать: у вас КАСКО.
В целом еще могу отметить, что обладатели чопперов или дорожников гораздо более умны и вежливы, чем любители спортивок.
посмотрите видео. Сосчитайте количество полос для движения, указанных разметкой. Посчитайте количество рядов автомобилей. И найдите пункт ПДД, который они нарушают
Фиг его знает, распинаться можно сколько угодно, какой ты хороший и так далее, но вот вести свой личный счет которые тебя поблагодарили это наверное лучше, нежели считать кол-во людей которых ты "проучил".
Будьте внимательны на дорогах.
А кстати за невключение сигнала поворота я бы отстреливал независимо от типа т\с и его стоимости.
А про дать в башню за перегазовку прямотоком над ухом поддерживаю=)
Viruzzz Алексей
то есть по вашему, при разметке в 2 ряда, нахрен правила сделаем 4?
Из-за этих **анатов, шмыгающих между рядами, по встречке, по обочине люди рискуют своим здоровьем и имуществом. Про самовыпиливающихся кретинов разговора нет - на них глубоко насрать. Им потом родители с родственниками и друзьями будут дифирамбы распевать, какой ****атый человек летя под 200 по встречке проскочил под проклятым камазом, что потом они убитые горем собирали метров 50 с асфальта лопатками.
Ну хочешь ты падла экстрима, сядь на свою бешеную табуретку и ехай на мотодром. Особо обезбашенные на спортах по лесу могут поноситься, до первой толстой ветки на уровне башки.
п.с. Если кто то считает что благодарят мотоциклисты аварийкой как это делают некоторые автолюбители, то чаще всего это не так, это либо кивок головой что не все увидят, либо рука, реже, т.к. они нужны для управления ТС. Аварийка же на старых моделях просто не предусмотрена.
Цитирую: "Я на велосипеде постоянно по тротуару катаюсь, "...
Где тут "оживленному авеню"?
Два дня назад еду на мотоцикле потихонечку между рядов и хрен из крутого мерса с заднего окна стрельнул в меня окурком сигареты.. просто так, очевидно заметно что целил в меня. Не попал, да и я не стал бы наверное связываться, там 5 чуркобесов сидело в салоне, но моя бы воля - я бы гранату им в салон кинул. Агрессия меня тоже переполняет в такие моменты )
Если я стою в пробке, вижу в зеркало мот и у меня есть место подвинутся вбок, я это сделаю. Но байкер не скажет за это "спасибо".
С другой стороны, если мне некуда двигаться (колесу в канаву попадет, отбойник уже вплотную или я сильно прижался к впереди стоящему в пробке авто и мне не хватит места для сдвига в сторону), то человек в шлеме может и обматерить, а в худшем случае и зеркало сломать. Наблюдал такое неоднократно.
А самое постыдное для них, что сломав зеркало или поцарапав авто, случайно или в отместку - неважно, они в большинстве своём просто сваливают...
Тот факт, что ты маленький, быстрый и резкий как понос, никого ни к чему не обязывает.
Сделали хорошее дело и уступили - скажи спасибо, не пропустили - прими это как обычное явление.
Если увидел что машина пододвигается, всегда кивну в зеркало. Отрывать руку от руля в пробке опасно, такчто не махаю. Смотрите в зеркало и увидите благодарность.
Окончил школу городского вождения. Авария была одна, и та не по моей вине, сделать попросту ничего нельзя было. Не все на двух колёсах придурки.
В момент когда он начал перестраиваться в крайней левый ряд скорость у меня была около 150 а расстояние до него метров 25. Оттормаживаться бесполезно - на права уходить тоже (не успею, да и х.й знает что этому дол...у в голову взбредёт ещё) - пришлось уйти на встречку – благо там машин не было.
Торможу перед ним - он обруливает - так продолжается несколько раз. Доезжаем до светофору на котором красный. Этот *** поворачивается в мою сторону, через закрытое окно говорит "давай до свиданья" и отворачивается.
Мне было бы достаточно если бы он сказал "Извини я долбо.б"!!!!!
И ещё в нагрузку - уткнувшись в свои айфончики вы не когда не увидете мотоцикл в зеркале, даже если и смотрите туда!!!
Но это при "идеальных" условиях.
На машине вдавил педаль в пол и абс делает своё дело.
На мото абс - то абсом, но быстро тормозить намного сложнее.