16213
1
От автора:
Накипело.
Стало тепло, и на дорогах появились ОНИ - представители избранной касты мотоциклистов...
Накипело.
Стало тепло, и на дорогах появились ОНИ - представители избранной касты мотоциклистов...
Стало тепло, и на дорогах появились ОНИ - представители избранной касты мотоциклистов. И сразу куча дорожных разборок, аварий с ними, масса предупреждений на баннерах, мол, посмотри в зеркало, включи поворотник, спаси жизнь байкеру! Прямо комсомольские лозунги.....
Как можно спасти жизнь человеку, который сознательно сам ей рискует? Ведь носятся между рядов, у отбойников, перпендикулярно движению.... 200-300 в городе. На такой скорости никакая даже самая крутая защита не спасает. Любая нештатная ситуация - ямка, камень, открытая дверь - труп.
Другой вопрос.... Уважаемые байкеры, вы на дороге хоть кого-то, кроме себя воспринимаете? Например, вчера ползу в пробке, верчу рулем, пропуская мотоциклистов между рядов, да хоть бы один в благодарности рукой махнул. Воспринимают как должное, не пустишь - еще и зеркало сломают. Как можно уважать на дороге человека, который сам никого не уважает?
Я уж молчу про ваши ночные групповые покатушки, после которых целые районы не спят и вас проклинают.
Многое можно сказать. Сам в прошлом гонял на байке, но никогда так не отмораживался, как нынешние. Купят за сотку мощную японскую старушку и убиваются на ней, порой забирая и непричастных.
К чему этот пост? Может, хоть кто-то прочтет и задумается, а может, просто накипело. Главное, поймите, я-то даже и отсижу за вас года два, тьфу, тьфу, тьфу, но вас уже не будет. Вообще не будет. Представьте, какое это горе для близких. Поэтому лучше будьте. Людьми. Умными.
Удачи на дорогах!
Как можно спасти жизнь человеку, который сознательно сам ей рискует? Ведь носятся между рядов, у отбойников, перпендикулярно движению.... 200-300 в городе. На такой скорости никакая даже самая крутая защита не спасает. Любая нештатная ситуация - ямка, камень, открытая дверь - труп.
Другой вопрос.... Уважаемые байкеры, вы на дороге хоть кого-то, кроме себя воспринимаете? Например, вчера ползу в пробке, верчу рулем, пропуская мотоциклистов между рядов, да хоть бы один в благодарности рукой махнул. Воспринимают как должное, не пустишь - еще и зеркало сломают. Как можно уважать на дороге человека, который сам никого не уважает?
Я уж молчу про ваши ночные групповые покатушки, после которых целые районы не спят и вас проклинают.
Многое можно сказать. Сам в прошлом гонял на байке, но никогда так не отмораживался, как нынешние. Купят за сотку мощную японскую старушку и убиваются на ней, порой забирая и непричастных.
К чему этот пост? Может, хоть кто-то прочтет и задумается, а может, просто накипело. Главное, поймите, я-то даже и отсижу за вас года два, тьфу, тьфу, тьфу, но вас уже не будет. Вообще не будет. Представьте, какое это горе для близких. Поэтому лучше будьте. Людьми. Умными.
Удачи на дорогах!
Автор (Aptekar)
Ссылки по теме:
- Заметный мотоциклист (3 фото)
- Накипело
- Самая извилистая улица в мире (5 фото)
- Путешествующие ноги (91 фото)
- Прислал aleks
Метки: мотоциклист накипело
Новости партнёров
реклама
Другой момент, что в семье не без урода. Многие (в основном новички) реально ведут себя как школоло. Рычат движком, хамят, ****ываются. Ну так таких среди автомобилистов ровно столько же! Если человек сам такой, что тут сделаешь. Не мотоцикл же эо делает за него.
И неужели так сложно подвинуть машину в пробке? Иногда люди специально не двигаются. "Принципиальные". Быть принципиальным - значит быть одиноким.
Почему когда ползу в пробке по своей полосе и все полосы вокруг тоже заняты, я должен всматриваться в зеркало и ждать, что какой-то ухорь пронесется между рядами. Его НЕ ДОЛЖНО тут быть. Правила однозначно определяют движение по полосам!!!
Почему при повороте налево, когда я заранее перестроился и включил поворотник, я должен помнить, что в 50см между моим бортом и разделительной полосой может оказаться гонщик на "табуретке"?
Зачем забираться в правом повороте под борт грузовика, где водитель тебя просто не видит -там "мертвая зона"?
Вы сами создаёте себе проблемы, а решать их почему-то должен я. Сколько раз приходилось притормаживать или чуть отворачивать, что бы это "чудо" могло приехать домой в неразукомплектованном состоянии.
Извините за эмоциональность - крик души))))
Сведения для возможных критиков: мой водительский стаж 26 лет, категории "В", "С" и "Е".
Всем удачи на дорогах.
Удачи на дороге))
На мото 16 лет и видел всякое.
И виноватые в нарушениях есть во всех категориях участников дорожного движения.
Нельзя никогда всех ровнять под одну "гребенку".
Будьте терпимее.
Всем удачи.
- Вы сегодня, сколько мотоциклов продали?
- Пять.
- А, значит один дурак еще гоняет.
Звонок из морга в мотамагазин:
- Здравствуйте. Вы сколько сегодня спортбайков продали?
- Пять
- Ясно, значит двое еще где то катаются....
При этом хотят себе особых условий, типа разрешить гонять по велодорожкам, не наказывать за встречку, специальный скоростной режим. Особо упоротые выходят на митинги против разделительных полос типо они приводят к смертности, а то что она спасает сотни жизней автомобилистов им насрать.
на спортбайке ездить не комфортно (если медленно), но в пробке в междурядье удобно
на скутере ездить комфортно и в пробке удобно, но нет вау-эффекта :)
но вообще достаточно самому попробовать и все вопросы отпадут
До того как женился имел Сузу ТЛР1000, ездил на нем только в Германии, никогда не попадал в аварийную ситуацию, так как их там очень редко какойто турок провоцирует. По России ездию только на машине, смело могу сказать, что 60-65% водителей и фур не видит в зеркале, так что оно проблема не в байке, а в зарулевом устройстве.
Скажу иначе - пока в России успех измеряется машиной и квартирой, до той поры всем будет в ущерб уступить дорогу, подать руку и тд и тп.