ОБЩИЕ ДАННЫЕ. КОМПОНОВКА
Боевая масса, т 46,5
Длина с пушкой вперед, мм 9530
Ширина общая, мм 3780
Ширина по гусеницам, мм 3370
Высота по крыше башни, мм 2230
ВООРУЖЕНИЕ
Марка пушки 2А46М или 2А46М-5
Калибр пушки, мм 125
Техническая скорострельност, выст./мин 7
Заряжание, тип автоматический или ручной
Боекомплект (в т. ч. А3) 42 (22)
Типы боеприпасов БПС, БКС, ОФС, УР
Стабилизатор, тип ЭГ - по вертикали,
ЭМ - по горизонтали
Дополнительное вооружение: пулемет, спаренный с пушкой
калибр, мм 7,62
марка 6П7К
боекомплект, шт 2000
Дополнительное вооружение: зенитно-пулеметная установка
калибр, мм 12,7
управление из боевого отделения
боекомплект, шт 300
Управляемое вооружение 9К119
Выстрел управляемой ракетой 3УБК14 с ракетой 9М119,
3УБК20 с ракетой 9М119 М
Система наведения ракеты по лучу лазера
Максимальная дальность стрельбы, м 5000
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ
Прицельный-наблюдательный комплекс командира Т01-K04 или ПНК-4С-01
Прицел-дальномер наводчика 1Г46
Дублированное управление огнем от командира есть
Ночной прицел наводчика «ЭССА» тепловизион.
Дальность видения (опознавания цели типа “танк”) ночью, м 4000
Зенитный прицел командира ПЗУ-7
Автомат сопровождения цели есть
ЗАЩИЩЕННОСТЬ
Броневая защита, тип комбинированая
Башня из катаной брони
Динамическая защита, тип универсальная
Комплекс оптико-электронного подавления есть
Система защиты от ОМП, тип коллективная
Быстродействующая система ППО есть
ПОДВИЖНОСТЬ И ПРОХОДИМОСТЬ
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 60
Запас хода по шоссе с бочками, км 550
Преодолеваемый ров, м 2,6..2,8
Преодолеваемая стенка, м 0,85
Максимальный угол подъема, град 30
Преодолеваемый брод (с предв. подг.), м 1,2 (1,8)
Преодолеваемая водная преграда с ОПВТ, м 5
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Тип двигателя В-92С2 (дизель)
Максимальная мощность, л.с. (кВт ) 1000 (736)
Число цилиндров 12
Расположение цилиндров V-обр. 60°
Тип охлаждения жидкостное
ТРАНСМИССИЯ
Тип механическая с входным редуктором, двумя бортовыми коробками передач и соосными бортовыми редукторами
Число передач вперед/назад 7/1
Остановочный тормоз, тип дисковый, работающий в масле
Система управления движением, тип гидравлическая с механическим приводом золотников
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска, тип торсионная
Ссылки по теме:
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
12Новости партнёров
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить Отмена