47644
14
В СССР какое-то время было "модным" на рычаг переключения коробки передач ставить ручки из залитыми в прозрачный материал розочками.
Вообще технология изготовления подобных ручек такая - Несколько кусков оргстекла (примерно 5 х 5 см. сверлят по центру сверлом милиметров 6 и навинтив их на длинный болт склеивают дихлорэтаном хорошо стянув их меж собой чтобы пузырей не осталось. В куске толстого оргстекла чем нибудь типа бормашинки фрезеруют что то типа розочки и лепестки красят цапон лаком затонированым пастой от цветных шариковых ручек. Нижнюю часть будущей ручки на токарном станке скругляют и после этого к одному из концов дихлореэтаном приклеивают розочку (розочкой внутрь) и зажимают все это хозяйство на пару суток в тиски до полного высыхания дихлорэтона. Далее получившиеся изделие снова зажимают в токарный станок и доводят форму ручки до желаемой с нарезанием резьбы. Последние операции - вышкуривание мелкой наждачкой следов резца от токарной обработки и полирование на войлочном круге с пастой ГОИ до получения идеальной прозрачной поверхности. Возможны вариации технологии, но основной принцип я описал.
Если достать оргстекло и токарный станок плюс войлочный полировальный круг и достать дихлорэтан, бормашинку с различными насадками, тиски побольше и наборы сверл и метчиков - сделать такую ручку несложно и самим.
Если достать оргстекло и токарный станок плюс войлочный полировальный круг и достать дихлорэтан, бормашинку с различными насадками, тиски побольше и наборы сверл и метчиков - сделать такую ручку несложно и самим.
×
Ссылки по теме:
- Музей военной техники
- Автомобильная месть
- В Германии на ходу ограбили грузовик с продукцией Apple
- Минские коммунальщики наказали таксиста за неправильную парковку?
- Самый живучий автомобиль!
реклама
Возьмем, к примеру, радиостанции - что немецкая, что советская сегодня работают, хоть и через жопу - пластины подчтроечных конденсаторов распрями, аккумуляторы замени и лампы проверь - и тот и другой заработают. Но вот превосходство в технике на тот момент все-таки было у запада. А еще большее - у япошек. Другой бытовой пример: фотоаппараты. Все помнят такой "гробик" как Зенит. У меня был Зенит-11, 87 года выпуска. Сейчас у меня Canon 650 84-го года выпуска. Полностью рабочая вещь. Просто погуглите по википедии и охренеете от характеристик. И это 84-й год. Модель причем не самая топовая и дорогая, полупрофессиональная.
Автомобили - ну вы сами знаете о фиате и жигулях, москвиче и опеле, тут уж и разговоры бессмысленны.
Большинство гражданских товаров просто не смогли бы выжить в любое время, если бы только можно было купить импорт. Думаю, что никто не будет отрицать, что импорт особенно ценился в любое время.
Очень мало отраслей было, в которых СССР реально лидировал, и то они очень специфические. К примеру ЖК дисплеи одно время были обладали превосходными характеристиками, умели выпускать, вот только что-то пошло не так...
Так что тут вопрос спорный о том, а действительно было советское качество или нет.
не надо идеализировать гражданскую промышленность.Военная точняк была чуть лучше.
+94+914
http://tinyurl.com/padenie-hischnikahttp://tinyurl.com/padenie-hischnika