познавательный фильм 1930 года без слов под приятную музыку.
приятного просмотра
познавательный фильм 1930 года без слов под приятную музыку.
приятного просмотра
Источник:
На что жалуетесь?
получил удовольствие
больше всего удивило - копировально-раскроечный станок на 28-30 секунде.
сцуко, и это - в 30 годах !
Паровоз - это сложно, даже ОЧЕНЬ сложно. Даже кочегаром человека с улицы не возьмёшь. Надо знать - что кидать, куда кидать и как. И когда можно, а когда нет.
И да, пробег паровоза между заправками: по равнине - около 45 км, в горах - около 10. Для сравнения у дизеля около 500 км. А дальше - нужна ВОДА, МНОГО ВОДЫ в первую очередь. Причём не абы какой, а мягкой, химобработанной. Иначе котёл быстро в ремонт уйдёт. А потом уже топливо. Запас хода именно водой лимитируется.
И паровозы не любят сменных бригад, как выяснилось. У сменных бригад паровозы выходят из строя гораздо быстрее, чем у одной постоянной. Каждый паровоз -личность
В общем если паровозы достали с консервации – значит пришёл БОЛЬШОЙ ПИСЕЦ, все дизели уже умерли.
До сих пор, кое где встречаю такую технологию производства. Правда уже не паровозов. )))