Напомню, что сегодня Дмитрий Медведев подписал постановление, которое вносит в Правила дорожного движения понятие "опасного вождения".
Основные виды "опасного вождения"
Источник:
Нервяки. Невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения.
Источник:
Торопыги. Несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства.
Источник:
Грядки. Несоблюдение бокового интервала.
Источник:
Воспитатели. Необоснованное резкое торможение перед другим транспортным средством.
Источник:
Упёртый. Препятствование обгону.
Источник:
Источник:
- Авария дня 2066. Неисправный светофор
- Авария дня 1986. Массовое ДТП на КАД
- Массовая авария в Петропавловске-Камчатском
- Авария дня 2046. Не успела на "зеленый"
- ДТП на перекрестке в Ижевске
/сарказм/
Для сравнения:
Великобритания - до 2 лет тюрьмы, плюс штраф на усмотрение судьи и лишение прав с обязательной пересдачей;
Германия - штраф 250 евро и лишение прав на 3 месяца;
Австралия - штраф до 5500 долларов и лишение прав на срок до 3 лет, при повторном нарушении - до 5;
Япония - штраф и исправительные работы на полгода;
США - в зависимости от штата, штрафы от 500 до 2500 долларов, тюремное заключение до полугода, лишение прав от месяца до полугода.
Ну, и главный вопрос: кто и как следить будет?
Ау, гайцы, планируйте, где в следующем году отпуск проводить будете: в Куршавеле, в Ницце или на Лазурном берегу?
Я вот поражаюсь от мании вводить кучу новых законов! Всё что здесь перечислено и даже больше есть и было в ПДД! И несоблюдение дистанций в том числе боковых и необоснованное торможение и даже шашки (это пересечение сплошных и обгон справа) и необоснованное торможение и препятствие обгону, даже невключение указателей поворота и занимать левые полосы только для обгона и движение со скоростью потока!!! Всё есть! Нужно только организовать их соблюдение! Точнее заставить ДПС заняться делом, а не стоять в засадах и не ловить только тех кто идёт под лишение!
А что мы имеем? Загадочные и расплывчатые термины типа : "перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты" Что это за фигня? Какие критерии "интенсивности" движения? Да в Москве, например, всегда все полосы заняты! Это значит что если я обгоню слева блондинку которая едет заметно медленнее скорости потока (потому что трепется по телефону или копается в навигаторе или красит морду) и потом перестроюсь перед ней - я нарушитель, типа "шашечник"!!!То есть забили на имеющиеся правила и наплодили новые еще более расплывчатые и еще более трудно контролируемые? Ну, плюшевый, замути опять что-нибудь с поясами или переименуй полицию в милицию или следственный комитет опять объедини с прокуратурой! Сил нет на этих придурков смотреть!
1. для получения прав на вождение мотоцикла до ~25 лет человек должен стать членом регионального байк клуба в котором взрослые дяди. Все штрафы на граждан до 25 лет оформлять на байк клуб.
2. при попадании на вождение без прав: 1-ый раз - небольшой штраф, 2-й и последующие - большой штраф (30% от стоимости ТС) оформляется на клуб, если уже не член клуба - конфискация транспортного средства.
Взрослые дяди не дадут погибнуть молодым идиотам - отберут мотоцикл :)
просто с безбашенным молодняком фиг пойми что делать, а так в городах хоть старики присмотрят да образумить попытаются.
Вобщем, у государства возможность есть. Только вот ему это нахрен не надо. Ему проще принять закон под который можно подтянуть и сделать виноватым ЛЮБОГО гражданина.
Как и с твоим предложением: Вот приходит на клуб штук 20 штрафов от какого-нибудь невменяемого молодого идиота и "дедушки" немного "увлекаются" в воспитании (ну, далеко-ж не до всех словами доходит, так?) - кто виноват? Правильно - "дедушки". И второе - а с чего клубу штрафы платить? С какого дохода? Взыскивать по суду с молодого идиота, который последнюю дублёнку, мамой подаренную, на усталую ЯВУ выменял (реальный случай)?
PS: с точки зрения закона - граждане не ограничены, с точки зрения добрых отношений, люди сами себя зарегулируют. Это как в спортивной секции по единоборствам, которая учит обращаться с холодным оружием и обучает как ему противостоять - справка от нарколога и психиатра обязательны, с первыми признаками отклонений в голове - гуляй "Вася", да еще с информированием коллег из других секций, а если еще судить о том что там довольно часто завсегдатаям бывают ребята из структур, то в тяжелом случае и на контроль попадают с соответствующей отметкой в государственной "социальной сети"
Вобщем, слишком сложная и непрозрачная в итоге система. Просто начнут ездить без регистрации. Как впрочем многие и сейчас делают.
А если не нравятся условия договора - ищи товарищ другой клуб.
Организатором может выступать, хоть ГАИ, хоть ДОСААФ, хоть частное лицо.
"Байк клуб ГАИ" - мы вам выдаем и забираем права :)
Человек, когда приходит в школу получать права на мотоцикл - подписывает юридически значимую бумажку вида "обязуюсь соблюдать правила дорожного движения, в случае грубого нарушения мной правил дорожного движения Я информирован что мотоцикл подлежит изъятию и продаже с перечислением части средств в счет выплаты штрафов и на счет автошколы (байк клуба - частного, на базе досааф и т.д.). бла-бла-бла. Срок прекращения действия договора - {из статистики ДТП - возраст до которого молодежь бьется}"
другими словами - все как и есть, только появляется договор, за счет которого автошколы/клубы:
1. сохранят часть жизней
2. рубанут бабок на проценте от продаж ТС нарушителей.
ЗЫ: главное сектантское правило - с членами сект проще и безопаснее всего разбираться руками авторитетных предводителей сект :) Как Гуру скажет так и будет, а не захочет член секты исполнять наказание Гуру, то будет изгнан из секты с похором.
А ты - диванный дрочила.
Бред очередной и кормушку придумал наш любитель поспать на Олимпиаде и поиграться в телефон
Невиновных не тормозят за якобы опасное вождение.