KIA Sorento 2.2 diesel (2015) - лучший способ покататься! В этом выпуске мы говорим про рестайлинг KIA Sorento, проверяем толщину железа машины и впервые встаем на сноуборд!
KIA Sorento 2.2 diesel (2015) - лучший способ покататься! В этом выпуске мы говорим про рестайлинг KIA Sorento, проверяем толщину железа машины и впервые встаем на сноуборд!
Источник:
На что жалуетесь?
а расход по городу в 13,5 и по трассе в 8 литров на 100 на бензине при таких размерах и весе - не критична
текущая экономия - очевидна. А думать, когда оно мне окупится, неохота. Заправлялся и в жопах на трассах - все живы. за 92 не скажу, не знаю.
расход дизеля 8\100
расход бензина 14\100 (округлим в большую)
разница расходов - 6 литров на сотню.
теперь стоимость ДТ и 95 -отличается на 6 рублей в пользу ДТ (оно дешевле).
в год накатывается 20 тысяч. если посчитать - то экономия на топливе около 55 тысяч.
если лить 92 бенз - а он стоит столько же, сколько и ДТ - то экономия 38,5 тысяч.
разница в одинаковых комплектациях на разных движках - 150к.
собсна слабая "реальная" экономия денег.
НО Дизель однозначно и бесспорно кайфовее в езде (приемистый), в звуке (мурчащий).
И вообще это для тех кто, что любит. Так что жму руку брату-сорентоводу ))))
И, кстати, тем, кто говорит, что дизель дороже - цена копейка-в-копейку одинаковая.
плюсы
- стоимость обслуживания и запчастей
- стоимость страхования
- за 2 года в сервисе бываю только для ТО
- авто и для города и для дачи. и ездить комфотно и багажник вмещает достаточно картофана
минусы
- иммидж (если кому-то хочется бмвмозга или властелина колец - кореец не для него)
- тотальный обсер с штатным ГУ. экран слепнет на свету