Ни одного исследовательского судна на представленном видео нет.Единственный упрёк может быть только в отношении капитана пассажирского судна в неправильном выборе курса и скорости и то, только если вокруг открытое море...По поводу навигации - циклоны передвигаются быстрей чем все современные суда, которые имеют своё предназначение(военные -задача, пассажиры - расписание) Вертолёты спасательных служб летают в любую погоду, если требуется спасение людей. Шторма показанные здесь 6-8 баллов. Критично, но на грани терпимо. За 37 лет карьеры от матроса до капитана в ураганах был только 5 раз.Но этого достаточно, чтобы поверить в бога.
У майора (ст. мастера добычи) и его команды тут стальные яйца - на слипе вытанцовывать, под освежающим душем - потому что "трал пошел, трал пошел, трал пошел".
"Он все больше хмелел. Я за ним по пятам.
Только в самом конце разговора
Я обидел его, я сказал: - Капитан!
Никогда ты не будешь майором!"
Один раз выдалась командировка в Исландию из Мурманска. 92 год. И вдруг шторм! На борт ложились до 45 градусов (есть у моряков такой прибор). Колбасило не по децки. Мы сухопутные смеёмся (кто не блюёт), а морячки серьезно так посматривают. Или [мат]...ыва...ют. "Держы стул" (а он привинчен к полу), я держу стул. Стул на месте, я улетаю в даль... Был бы трезвый - разбился бы нафуй.
"Он все больше хмелел. Я за ним по пятам.
Только в самом конце разговора
Я обидел его, я сказал: - Капитан!
Никогда ты не будешь майором!"