686
1
1
Компания Илона Маска представила видеозапись испытаний Dragon V2 (многоразового пилотируемого космического корабля), которые прошли 6 мая.
Инженеры отрабатывали аварийное прекращение полета после старта и систему спасения астронавтов
Новое видео было записано камерой, расположенной на самом корабле, и поэтому зрители могут представить себе ситуацию с точки зрения астронавта.
Dragon V2 стартовал с базы ВВС на мысе Канаверал, со стенда, имитирующего верхнюю часть ракеты-носителя Falcon 9. Это было первое успешное испытание новой системы аварийного спасения астронавтов. В отличие от «тянущей» системы (работающей на кораблях «Аполлон» и «Союз»), при внештатных ситуациях и для отделения от терпящей бедствие ракеты-носителя в Dragon V2 используются собственные двигатели SuperDraco («толкающая схема»).
В ходе испытаний все восемь двигателей работали 5,5 секунды, потом, при достижении высоты в 1187 метров, отделился грузовой отсек, еще через несколько секунд были успешно выпущены тормозные и основные парашюты. Спустя 99 секунд после запуска корабль приводнился в Атлантическом океане. Внутри Dragon V2 находился манекен с датчиками. По словам Маска, если бы на борту были люди, они чувствовали бы себя отлично.
В следующем испытании, запланированном на сентябрь 2015 года, будет отрабатываться аварийная эвакуация астронавтов уже во время полета. В случае получения лицензии от НАСА на «толкающую схему» состоится уже полностью управляемое приземление на двигателях SuperDraco (без использования парашютов).
Ожидается, что первый полет астронавтов к Международной космической станции (МКС) на корабле Dragon произойдет в 2017 году. Примерно в то же время компания Boeing завершит разработку еще одного корабля — CST-100. Компании SpaceX и Boeing выбраны НАСА для создания пилотируемых космических кораблей, Dragon SpaceX и CST-100 соответственно. Общая стоимость работ оценивается в 2,6 миллиарда долларов для SpaceX и 4,2 миллиарда долларов для Boeing. В настоящее время доставлять людей на МКС могут только российские «Союзы».
Dragon V2 стартовал с базы ВВС на мысе Канаверал, со стенда, имитирующего верхнюю часть ракеты-носителя Falcon 9. Это было первое успешное испытание новой системы аварийного спасения астронавтов. В отличие от «тянущей» системы (работающей на кораблях «Аполлон» и «Союз»), при внештатных ситуациях и для отделения от терпящей бедствие ракеты-носителя в Dragon V2 используются собственные двигатели SuperDraco («толкающая схема»).
В ходе испытаний все восемь двигателей работали 5,5 секунды, потом, при достижении высоты в 1187 метров, отделился грузовой отсек, еще через несколько секунд были успешно выпущены тормозные и основные парашюты. Спустя 99 секунд после запуска корабль приводнился в Атлантическом океане. Внутри Dragon V2 находился манекен с датчиками. По словам Маска, если бы на борту были люди, они чувствовали бы себя отлично.
В следующем испытании, запланированном на сентябрь 2015 года, будет отрабатываться аварийная эвакуация астронавтов уже во время полета. В случае получения лицензии от НАСА на «толкающую схему» состоится уже полностью управляемое приземление на двигателях SuperDraco (без использования парашютов).
Ожидается, что первый полет астронавтов к Международной космической станции (МКС) на корабле Dragon произойдет в 2017 году. Примерно в то же время компания Boeing завершит разработку еще одного корабля — CST-100. Компании SpaceX и Boeing выбраны НАСА для создания пилотируемых космических кораблей, Dragon SpaceX и CST-100 соответственно. Общая стоимость работ оценивается в 2,6 миллиарда долларов для SpaceX и 4,2 миллиарда долларов для Boeing. В настоящее время доставлять людей на МКС могут только российские «Союзы».
Источник:
Ссылки по теме:
- Сочи вновь затопило
- Конфликт сотрудницы пункта выдачи с клиенткой
- Обычный день полицейского в США
- Парень сделал из своего кота настоящего качка
- Хорошая реакция полицейского спасла ему жизнь
Метки: Видео космического корабля
Балабол ты.
УЖЕ 6 коммерческих запусков к МКС
в этом году по плану 5 запусков, два уже успешно слетали
Великий?
Просто у него много денег и первоначально правильные цели.
Но когда космонавтика в частных руках получается тоже самое, когда оружие в частных руках, а не в государственных.
Космические ИГИЛ и космические "цветные революции".
-
Как мы видим но частные компании сейчас летают в космос, а государственная компания Хруничева - погрязла в воровстве!
Так что наши жидкостные (!) ракеты только по форме похожи на ФАУ, которые были заряжены сухим (!) топливом.
То, что американцы вывезли себе специалистов из Германии, а не шли своим путём как в СССР, привело к тому, что двигатели для ракет они закупают в России, а не к чему-то ещё.
Так доступно?
Какая фау была твердотопливной?
СССР начал разработку ракет и довёл её до первого человека в Космосе.
Что там у немцев пёрнуло в виде двух ракет - насрать.
Ни Королев, ни Глушко, ни Раушенбах, ни Черток, ни Пилюгин, ни Кузнецов - не имели отношения к "Катюше"!!!
-
Королев - занимался в РНИИ крылатыми ракетами.
Глушко - занимался в РННИ ЖРД
Раушенбах - занимался в РНИИ крылатыми ракетами.
Пилюгин - к РНИИ не имел отношения
Черток - к РНИИ не имел отношения, но разрабатывал БРЭО для БИ-1
Кузнецов - к РНИИ не имел отношения
-
К Р-7 привел институт РАБЕ - далее НОРДХАУЗЕН - НИИ-88.