Новая ММО-стратегия бьет мировые рекорды! Новая ММО-стратегия бьет мировые рекорды! Ученые нашли живую акулу, которой 512 лет Ученые нашли живую акулу, которой 512 лет Как лайки губят людей: популярный руфер снял на видео собственную гибель‍ Как лайки губят людей: популярный руфер снял на видео собственную... Не всякой "жертве" стоит верить Не всякой "жертве" стоит верить Гламурный дед: хабаровский пенсионер превратил квартиру в "замок", а себя — в "итальянца" Гламурный дед: хабаровский пенсионер превратил квартиру в "замок",... Караулы в армии Караулы в армии Когда вместо благодарности получаешь претензии Когда вместо благодарности получаешь претензии 9 интересных фактов о фильме «Москва слезам не верит» 9 интересных фактов о фильме «Москва слезам не верит» Немного мудрости от 10-летней девочки. Разговор мамы и Маши Немного мудрости от 10-летней девочки. Разговор мамы и Маши  Впечатляющий кукольный перформанс от талантливых танцоров Впечатляющий кукольный перформанс от талантливых танцоров Картинки с надписями для настроения Картинки с надписями для настроения Я тут лежу, и не… волнует: 19 котов-мастеров бросить кости Я тут лежу, и не… волнует: 19 котов-мастеров бросить кости Гифки дня Гифки дня 9 таинственных и странных явлений, так и оставшихся загадкой в 2017 году 9 таинственных и странных явлений, так и оставшихся загадкой в... "Слышь, ты, я для чего тебя выпустил?" Тренер Евгений Трефилов отчитывает гандболистку сборной России "Слышь, ты, я для чего тебя выпустил?" Тренер Евгений Трефилов... Подборка автомобильных приколов Подборка автомобильных приколов В США учительница, работая в церкви, соблазнила школьника В США учительница, работая в церкви, соблазнила школьника Люблю, но как друга: вся правда о френдзоне Люблю, но как друга: вся правда о френдзоне «ЖИВАЯ легенда» тольятти. Верный пес ждал у дороги целых 7 лет! «ЖИВАЯ легенда» тольятти. Верный пес ждал у дороги целых 7 лет!

Машинист московского метро поехал по встречке (1 видео)

Машинист электропоезда Калужско-Рижской линии рассказал LifeNews, что перепутал пути в начале смены.
Инцидент произошел на оранжевой ветке Московского метрополитена между станциями «Медведково» и «Бабушкинская» ранним утром 23 января. Машинист с 25-летним стажем Анатолий Михеев около пяти часов утра сел в кабину поезда, спутав хвост и голову состава. Он привел поезд в движение — поезд и направился, как ему казалось, по маршруту.
Однако машинист проявил крайнюю невнимательность и просто-напросто перепутал пути. Поезд двигался со стороны «Медведково» в сторону станции «Бабушкинская», а должен был следовать в обратную сторону.
— 23 числа я с ночи принимал состав на «Медведково» и ошибочно подумал, что стою не на первом пути, а на втором, хотя мне дежурный говорил, что должен был быть первый путь, но пока я шел до поезда, перепутал, не знаю почему, наверное, не выспался, — рассказал LifeNews Анатолий Михеев. — Думал, что надо ехать к «Бабушкинской», ну и поехал к «Бабушкинской». А оказалось, что еду во встречном направлении.
Диспетчер метро, увидев на пульте, что поезд едет по встречке, сразу же остановил и отправил его в депо. ЧП случилось ранним утром и встречных составов перед поездом-нарушителем не было. При наличии же встречного поезда автоматика метрополитена остановила бы поезда и лобовое столкновение из-за человеческого фактора удалось бы избежать. Тем не менее, по мнению специалистов, такая халатность машиниста — редкое и серьезное нарушение.
— Это очень серьезное нарушение, так как связано с безопасностью, обязательно должна быть проверка и анализ этой ситуации, — рассказала LifeNews преподаватель Московского государственного университета путей сообщения Алевтина Жербина. — Машинист перепутал пути, вероятно, из-за переутомления. Условия в комнатах отдыха у машинистов зачатую не те и восстановиться для работы не представляется возможным.
Сразу же после того, как Анатолий Михеев прибыл в депо после нарушения, его проверили на алкоголь и произвели замеры пульса и давления. Также по факту случившегося в метро прошло внутреннее разбирательство, по результатам которого будет принято решение о дальнейшей судьбе машиниста.
LifeNews сообщал о нескольких ЧП в метро, случившихся после трагедии между станциями «Парк Победы» и «Славянский Бульвар» на синей ветке 15 июля 2014 года, жертвами которой в результате схода с рельсов трех вагонов стали 23 человека. Так, однажды система экстренного торможения предотвратила аварию на Серпуховско-Тимирязевской линии. Машинист уснул на рабочем месте и не остановил состав на станции «Менделеевская». Кроме того, 31 июля прошлого года человеческий фактор едва не привёл к столкновению поездов на Таганско-Краснопресненской линии. На станции «Жулебино» машинист и его помощник совершили маневр, из-за которого могла произойти авария с многочисленными жертвами. Эти происшествия случились летом. В жару машинисты жаловались на экстремальную температуру в кабинах.

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
5
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
5  комментариев
−9
vova 3 года назад
Не рельсы, а открытый сигнал светофора разрешает отправиться составу.