А вот! Не надо путать передний тормоз с задним, особенно, если они дисковые! Хватают колесо намертво - в момент и кувырок через руль обеспечен! Сам так летал однажды, правда не на асфальте, а на мягкой земле, да еще рюкзчок за спиной смягчил приземление.
Хотя, и пешеходящему гражданину неплохо б по сторонам смотреть.
ну да конечно пешеход виновен! )) Не гонять по тротуару, не путать передний и задний тормоз, не уметь объезжать, видимо не судьба для этого горе-велосипедиста. ))
Категоричнейший вы наш! Кто ж пешехода-то обвиняет? Или вы в запале своей категоричной безапелляционности вот это - "неплохо б по сторонам смотреть" за обвинение приняли? Меж тем, по сторонам смотреть неплохо всегда и везде, во избежание, как говорится.
Бывает ведь, что на тротуар прямо на пешехода вот так не велосипедист вылетает, а авто этак с тонну-полторы весом. И если пешеход не брезгует правилом смотреть по сторонам, несмотря на то, что находится в своем праве - на тротуаре - в пешеходной зоне, то есть шанс ( и неплохой), что пешик увернется. А если брезгует...
...то он будет труп, и тогда ему уже пох все. или он будет инвалид - а это уже ой как обидно!
Судьба этого велосипедиста - лишь его судьба. Как и пешехода. А о своей судьбе нужно заботиться самому преимущественно, ведь так? Странно и нелепо, если кто-то будет озабочен, например, вашей судьбой больше, чем своей, разве нет?
Остапа пронесло...вы наверное выходя за дверь квартиры сначало осторожно выглядываете, а из подьезда так вообще выглядываете пару раз и только потом выходите на улицу, а то вдруг кто рояль поднимает этажем выше или грузовик неуправляемый влетит в подьезд. Тогда я вас поздравляю, вы уникальный. Нормальные люди в лучшем случае смотрят по сторонам когда на зеленый свет переходят, а вы хотите, что бы они смотрели при переходе с одной пешеходной дорожки на другую? Не смешите, такие уникальные люди есть только в вашем иллюзорном мире. Да и я сильно сомневаюсь, что бы сами следуете своим же инструкция. Хотя фрики разные бывают.
Точная цитата: "Остапа несло" А ваше "пронесло", похоже, цитирование чьего-то диагноза.
Да, я стараюсь быть внимательным. И при пешем хождении, и когда сам за рулем - и машины, и велосипеда. Причем, в основном внимательным к ошибкам других на дороге, свои практически не совершаю. В вашей шизофренической экстраполяции чужих действий нормальность не просматривается, поэтому ваше определение нормы и нормальности, вряд ли стоит принимать во внимание. В том числе вам самому.
В моем мире полно уникальных людей - по сути каждый встречаемый мною человек уникален по своему. А вот вам, похоже, весьма скорбно живется, если вы в индивидуальной уникальности каждого чела лишь набор признаков фрика видите. Бытие ведь определяет, как говорится! Поэтому, по логике вещей - средь фриков жить, самому всенепременно фриком быть. С чем вас и прязрявляйу!
Современный велосипед-зло! Кто придумал ручной тормоз? Раньще ногой тормозили с переносом центра тяжести назад - не падали никогда. На современных хардтейлах и этих ..двухподвесах, блин, голова нависает над переднем колесом, короткие базы у этих великов - вперед ***рлыкнуться два пальца об асфальт.
Конечно мужик не прав. Он наверное права купил - лошара. Он же должен был пропустить помеху справа. Вот из-за таких уродов стало невозможно ездить по тротуарам и парковаться.
Разрешена если при этом не создаётся помех пешеходам. Но если вы заставляете пешеходов уйти влево или вправо, или сигналите им клаксоном иль звонком, это уже помеха движения. У самого велосипед, и я стараюсь не гонять по пешеходкам. Гружу в машину и в парк или в лес. Оставил машину, поехал покатался погрузил обратно. Ни кому не мешаю. Если по городу то только в правой полосе по краю. По правилам 1 метр вроде моё место, если мне не изменяет память, могу и ошибаться.
Это не экстренное торможение, это катапультирование было))
А вообще конечно велосипедист лошара, нефиг по остановкам (и вообще там где могут ходить люди) быстро гонять.
Дуралей... пережал ручник переднего колеса. Во первых само по себе зло, а во вторых там по любому не дисковый тормоз, а так называемый V-brake... а у них фишка такая, что они могут стопорнуть колесо наглухо, если раздолбаны.
Скажем так, из опыта личного. Дисковые заблокировать можно, но перед этим ты получишь сильное, но мягкое торможение. А у V-brake есть фича, при которой, если они немного раздолбаны, то при сильном выжимании сам в-брейк клинит на ходу колесо))) Плюс эффект торможения без мозков, а именно сначала выжимая передний... получаем эффект перевертыша)) С дисками блокировку колеса можно получить, но тут похоже именно заклинивание через v-brake случилось)) Просто сам такое же переживал, сломав ребро даже об руль)
Слушай, я думаю это не из за дисковых или V-образных тормозов, а новизны и настройки.
У меня дисковые. Сточены + 8 на них. Пришлось зазор между дисками и колодками делать шире, что бы не скрипели. Из-за этого, торможение довольно плавно, хотя ощутимо.
У знакомого новые диски стоят с новыми колодками (+ гидравлика). И тормозят они как раз на ура! - Не дай бог лишний мм дожать.
Ездил на великах с V тормозами, и помню, что настраивал их так, что бы не сильно цепляло. Что-бы тормозить не юзом,а максимально плавно и туго. И так же помню, что можно было вполне себе настроить и так тормоза, что бы зажимало их и блокировало колесо.
У меня вывод такой: Дело не в принципе работы тормозов, а в их регулировке.
ровно также затормозил и перелетел через руль. Только ехал я по проезжей части, а какая-то пешая п#зда решила, что у нее тут приоритет. Не успел встать, ее уже как поносом унесло - только бабки на остановке запричитали, что я гоняю как сумашедший))
А в ролике провидение справедливо расставило точки. Летел по тротуару - сам пострадавший.
Велик он украл походу, тормозить не умеет. Реальный веловладелец знает все о своем веле и умеет тормозить на грани срыва колес в скольжение. Если мне нужно резко остановиться, то с разницей в доли секунд я зажимаю сперва задний тормоз (велик приседает вперед), и потом зажимаю передний тормоз (а раз центр тяжести уже ушел вперед, то передний тормоз эффективнее останавливает велосипед).
Хотя, и пешеходящему гражданину неплохо б по сторонам смотреть.
Бывает ведь, что на тротуар прямо на пешехода вот так не велосипедист вылетает, а авто этак с тонну-полторы весом. И если пешеход не брезгует правилом смотреть по сторонам, несмотря на то, что находится в своем праве - на тротуаре - в пешеходной зоне, то есть шанс ( и неплохой), что пешик увернется. А если брезгует...
...то он будет труп, и тогда ему уже пох все. или он будет инвалид - а это уже ой как обидно!
Судьба этого велосипедиста - лишь его судьба. Как и пешехода. А о своей судьбе нужно заботиться самому преимущественно, ведь так? Странно и нелепо, если кто-то будет озабочен, например, вашей судьбой больше, чем своей, разве нет?
Да, я стараюсь быть внимательным. И при пешем хождении, и когда сам за рулем - и машины, и велосипеда. Причем, в основном внимательным к ошибкам других на дороге, свои практически не совершаю. В вашей шизофренической экстраполяции чужих действий нормальность не просматривается, поэтому ваше определение нормы и нормальности, вряд ли стоит принимать во внимание. В том числе вам самому.
В моем мире полно уникальных людей - по сути каждый встречаемый мною человек уникален по своему. А вот вам, похоже, весьма скорбно живется, если вы в индивидуальной уникальности каждого чела лишь набор признаков фрика видите. Бытие ведь определяет, как говорится! Поэтому, по логике вещей - средь фриков жить, самому всенепременно фриком быть. С чем вас и прязрявляйу!
А вообще конечно велосипедист лошара, нефиг по остановкам (и вообще там где могут ходить люди) быстро гонять.
У меня дисковые. Сточены + 8 на них. Пришлось зазор между дисками и колодками делать шире, что бы не скрипели. Из-за этого, торможение довольно плавно, хотя ощутимо.
У знакомого новые диски стоят с новыми колодками (+ гидравлика). И тормозят они как раз на ура! - Не дай бог лишний мм дожать.
Ездил на великах с V тормозами, и помню, что настраивал их так, что бы не сильно цепляло. Что-бы тормозить не юзом,а максимально плавно и туго. И так же помню, что можно было вполне себе настроить и так тормоза, что бы зажимало их и блокировало колесо.
У меня вывод такой: Дело не в принципе работы тормозов, а в их регулировке.
А в ролике провидение справедливо расставило точки. Летел по тротуару - сам пострадавший.