Данный автобус был создан фирмой Scania-Vabis в 1922-м году. Характерной особенностью автобуса стала "сезонное" шасси - в зимнее время автобус становился полугусеничным: на задние колёса одевалась резиновая гусеничная лента, а на передние колёса одевались лыжи.
Данный автобус был создан фирмой Scania-Vabis в 1922-м году. Характерной особенностью автобуса стала "сезонное" шасси - в зимнее время автобус становился полугусеничным: ...
Прошу любить и жаловать – Scania R730 V8. Чин и должность не знаю, но видимо профи, раз смог попасть в профессиональную Армию Швеции.
Прошу любить и жаловать – Scania R730 V8. Чин и должность не знаю, но видимо профи, раз смог попасть в профессиональную Армию Швеции.
Целью эксперимента, в котором приняли участие 14 тягачей S-Series и 90 профессиональных водителей, была демонстрация возможностей новейших телекоммуникационных систем шведского производителя техники.
Целью эксперимента, в котором приняли участие 14 тягачей S-Series и 90 профессиональных водителей, была демонстрация возможностей новейших телекоммуникационных систем шведского производителя техники.
Представленный на фотографиях автомобиль, не что иное, как очередное творение известного шведского изготовителя грузовиков по индивидуальному заказу Свен – Эрика «Свемпы» Бергендаля. В возрасте 73 лет «Свемпа» — международная легенда в кастом дизайне грузовиков, и покидать этот бизнес в его планы пока не входит. На протяжении сорока лет его выбор, можно даже сказать «любовь» — это Scania.
Представленный на фотографиях автомобиль, не что иное, как очередное творение известного шведского изготовителя грузовиков по индивидуальному заказу Свен – Эрика «Свемпы» Бергендаля.
Два небольших видеоролика от одного автора.
Два небольших видеоролика от одного автора.