| Уже несколько месяцев движение на Ириновском проспекте от проспекта Энергетиков до железнодорожного моста ограничено из-за ремонта трамвайных путей. Был обнаружен интересный факт, увидеть там технику и рабочих трудно, а вот трамваи как ходили, так и ходят по искореженным рельсам. Обратите внимание на профиль рельсов. Желание доехать и безвыходность ситуации, очевидно, притупляют у людей чувство собственной безопасности. |
Уже несколько месяцев движение на Ириновском проспекте от проспекта Энергетиков до железнодорожного моста ограничено из-за ремонта трамвайных путей.
Рельсовый дирижабль (Schienenzeppelin) был построен в 1930 году в Германии.
Он работал на 12-цилиндровом двигателе BMW VI с мощностью 600 л.с.
Сзади у рельсового дирижабля был деревянный пропеллер.
21 июня 1931 года Schienenzeppelin вошел в историю, проехав 20-километровый отрезок на линии Берлин-Гамбург со скоростью 230 км/ч.
Этот рекорд был побит через целых 20 лет, в 1951 году.
Но рельсовый дирижабль так никогда и не попал в массовое производство.
Он работал на 12-цилиндровом двигателе BMW VI с мощностью 600 л.с.
Сзади у рельсового дирижабля был деревянный пропеллер.
21 июня 1931 года Schienenzeppelin вошел в историю, проехав 20-километровый отрезок на линии Берлин-Гамбург со скоростью 230 км/ч.
Этот рекорд был побит через целых 20 лет, в 1951 году.
Но рельсовый дирижабль так никогда и не попал в массовое производство.
Рельсовый дирижабль (Schienenzeppelin) был построен в 1930 году в Германии.
Он работал на 12-цилиндровом двигателе BMW VI с мощностью 600 л.с.
Он работал на 12-цилиндровом двигателе BMW VI с мощностью 600 л.с.
Вот уж не думал что с рельсами такое можно сотворить?!:-)
Поезд остановился на рельсах, но не все двигатели были остановлены, колеса продолжали крутиться...
Под катом добавлено видео, где показывается как это возможно сделать
Поезд остановился на рельсах, но не все двигатели были остановлены, колеса продолжали крутиться...
Под катом добавлено видео, где показывается как это возможно сделать
Вот уж не думал что с рельсами такое можно сотворить?!:-)
Поезд остановился на рельсах, но не все двигатели были остановлены, колеса продолжали крутиться...
Поезд остановился на рельсах, но не все двигатели были остановлены, колеса продолжали крутиться...
Новый способ лечения изобрели жители Индонезии. Ежедневно они приходят на железную дорогу и ложатся прямо на рельсы в Рава Буайа. Они уверены, что это их исцеляет.
Новый способ лечения изобрели жители Индонезии. Ежедневно они приходят на железную дорогу и ложатся прямо на рельсы в Рава Буайа. Они уверены, что это их исцеляет.
Падение на рельсы в метро за последнее время участилось, поэтому предлагаю ознакомиться с инструкцией по выживанию.
Не дай бог кому-нибудь оказаться на рельсах.
Будьте внимательны, берегите себя и своих близких.
Не дай бог кому-нибудь оказаться на рельсах.
Будьте внимательны, берегите себя и своих близких.
Падение на рельсы в метро за последнее время участилось, поэтому предлагаю ознакомиться с инструкцией по выживанию.
Не дай бог кому-нибудь оказаться на рельсах.
Не дай бог кому-нибудь оказаться на рельсах.
Рельсовый дирижабль (Schienenzeppelin) был построен в 1930 году в Германии.
Он работал на 12-цилиндровом двигателе BMW VI с мощностью 600 л.с.
Сзади у рельсового дирижабля был деревянный пропеллер.
21 июня 1931 года Schienenzeppelin вошел в историю, проехав 20-километровый отрезок на линии Берлин-Гамбург со скоростью 230 км/ч.
Этот рекорд был побит через целых 20 лет, в 1951 году.
Но рельсовый дирижабль так никогда и не попал в массовое производство.
Он работал на 12-цилиндровом двигателе BMW VI с мощностью 600 л.с.
Сзади у рельсового дирижабля был деревянный пропеллер.
21 июня 1931 года Schienenzeppelin вошел в историю, проехав 20-километровый отрезок на линии Берлин-Гамбург со скоростью 230 км/ч.
Этот рекорд был побит через целых 20 лет, в 1951 году.
Но рельсовый дирижабль так никогда и не попал в массовое производство.
Рельсовый дирижабль (Schienenzeppelin) был построен в 1930 году в Германии.
Он работал на 12-цилиндровом двигателе BMW VI с мощностью 600 л.с.
Он работал на 12-цилиндровом двигателе BMW VI с мощностью 600 л.с.
Многие граждане возмущаются тем, что трамваи гремят, мешают спать, рушат здания, заставляют прыгать стаканы в серванте, а также способствуют разрушению подвески несчастных автомобилей. В связи с этим, как правило, предлагается "избавиться уже от этих допотопных громыхающих чудовищ". Мне порой кажется, что доверь нашим гражданам лечить головную боль - самым ходовым средством лечения стала бы гильотина. Давайте же посмотрим, почему наши трамваи такие какие есть, а заодно узнаем как наши мэры заботятся о своих городах.
Многие граждане возмущаются тем, что трамваи гремят, мешают спать, рушат здания, заставляют прыгать стаканы в серванте, а также способствуют разрушению подвески несчастных автомобилей.
Опасно ездить по рельсам (3.8 мб)
Скачать
В Новокузнецке, на мосту водитель Митсубиси так сильно хотел объехать автобус, что немного перестарался.
На протяжении всей истории уличного искусства, холстом для уличных художников служили вагоны и туннели.
.gif "Реконструкция рельсов")
Рельсы-рельсы,
Шпалы-шпалы…
Ты бредёшь по ним уставший
От себя,от разлук,
Рельсы-рельсы,
Шпалы-шпалы…
Шпалы-шпалы…
Ты бредёшь по ним уставший
От себя,от разлук,
Рельсы-рельсы,
Шпалы-шпалы…
Это прекрасный пример того, как автоматизация может ускорить производство и устранить необходимость в сотнях рабочих рук
