На Победу и Волгу было множество переделок, эта, на наш взгляд одни из лучших, пусть и с правым рулем...
На Победу и Волгу было множество переделок, эта, на наш взгляд одни из лучших, пусть и с правым рулем...
Эти "Победы"собрал одесский умелец по заказу своего бывшего земляка, теперь уже гражданина США. Главное
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами". Одна была сделана на платформе BMW,
вторая на базе "Мерседес" CLK W208. Стоимость каждой из них, по слухам, около 300 тысяч долларов... теперь
их отправят по воде к своему владельцу.
Не нам судить, насколько хорошим вкусом обладает заказчик. Однако, по нашему мнению, это не "Победы", а
"Поражения". Причем очень и очень печальные... и хотя пока что лишь полуфабрикаты, которые будут приводить
в чувства уже на территории Америки, нам кажется, что ТАКОЕ уже не исправишь. Внутри еще очень даже
ничего, но вот снаружи...
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами". Одна была сделана на платформе BMW,
вторая на базе "Мерседес" CLK W208. Стоимость каждой из них, по слухам, около 300 тысяч долларов... теперь
их отправят по воде к своему владельцу.
Не нам судить, насколько хорошим вкусом обладает заказчик. Однако, по нашему мнению, это не "Победы", а
"Поражения". Причем очень и очень печальные... и хотя пока что лишь полуфабрикаты, которые будут приводить
в чувства уже на территории Америки, нам кажется, что ТАКОЕ уже не исправишь. Внутри еще очень даже
ничего, но вот снаружи...
Эти "Победы"собрал одесский умелец по заказу своего бывшего земляка, теперь уже гражданина США. Главное
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами".
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами".
Выхода этой картины ждали давно. Деньги на съёмку собирали буквально всем миром. И вот предпоказ, рекламы не было никакой. Стоит ли фильм того?
