Тяжелый транспортный самолет Ан-225 “Мрия” был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова под руководством генерального конструктора П.В.Балабуева. Этот самолет предназначен для перевозки крупногабаритных грузов общей массой 250 тонн внутри фюзеляжа и на внешней подвеске в любую точку земного шара. Ан-225 может использоваться как пусковой комплекс для военно-космических сил или ракет-носителей нового поколения, или как составляющая морского поисково-спасательного комплекса, в состав которого входит также экраноплан типа “Орленок” (размещается на фюзеляже самолета Ан-225 и сбрасывается в воздухе по прибытию в район бедствия).


Тяжелый транспортный самолет Ан-225 “Мрия” был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова под руководством генерального конструктора П.В.Балабуева.
21 декабря исполнилось 25 лет одному из самых впечатляющих инженерных достижений человечества - транспортному самолету АН-225 "Мрія". Как известно, "Мрія" создавалась для транспортировки различных компонентов ракеты-носителя "Энергия" и многоразового космического челнока "Буран" от места производства и сборки к месту старта. Также существовала задача доставки самого космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах. Наконец, предполагалось использование АН-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолета грузоподъемности не менее 250 тонн. К моменту создания самолета для первого и единственного старта "Бурана" все необходимые перевозки уже были выполнены, а позже в них уже не было необходимости, т.к. проект "Энергия-Буран" медленно и тихо был заброшен. Тем не менее АН-225 все таки успел совершить ряд полетов с "Бураном" и в этом посте собраны фотографии именно тех исторических полетов, которым исполнилось уже более 20 лет
21 декабря исполнилось 25 лет одному из самых впечатляющих инженерных достижений человечества - транспортному самолету АН-225 "Мрія".
Летающая модель-копия транспортного самолета АН-225, перевозящего космолет Буран.
Летающая модель-копия транспортного самолета АН-225, перевозящего космолет Буран.
Этот воздушный кашалот является и по сей день самым большим самолетом в мире, хотя и был построен еще в 1988 году. До сих пор ни экономически мощный Запад, ни технически развитый Восток не смогли даже приблизиться к тем размерам и возможностям, какие воплотили советские инженеры авиационного конструкторского бюро имени Антонова.
Этот воздушный кашалот является и по сей день самым большим самолетом в мире, хотя и был построен еще в 1988 году.
Среди множества самолетов есть множество уникальных машин, которые были специально созданы для выполнения особых задач. Среди таких машин и самый большой самолет в мире Ан-225 "Мрия" который совершил свой первый полет 21 декабря 1988 года
Среди множества самолетов есть множество уникальных машин, которые были специально созданы для выполнения особых задач.
Мой первый пост на Фишках, навеянный вот этим постом и комментариями к нему:
https://fishki.net/2305711-v-ssha-vpervye-vykatili-samolet-dlja-raket-nositelej-sssr-sdelali-jeto-ewe-tridcaty-nazad.html
https://fishki.net/2305711-v-ssha-vpervye-vykatili-samolet-dlja-raket-nositelej-sssr-sdelali-jeto-ewe-tridcaty-nazad.html
Мой первый пост на Фишках, навеянный вот этим постом и комментариями к нему:
https://fishki.net/2305711-v-ssha-vpervye-vykatili-samolet-dlja-raket-nositelej-sssr-sdelali-jeto-ewe-tridcaty-nazad.
https://fishki.net/2305711-v-ssha-vpervye-vykatili-samolet-dlja-raket-nositelej-sssr-sdelali-jeto-ewe-tridcaty-nazad.
Крымский отель Mriya Resort & Spa признан лучшим в мире оздоровительным курортом (29 фото + 1 видео)
Он действительно красив, дорог - только его постройка обошлась Сбербанку в 300 миллионов долларов и крут - здесь отдыхают многочисленные звезды российской эстрады. Посмотрите на эту красоту и порадуйтесь тому, что и наши умеют предоставлять так высоко оцениваемые услуги.
Он действительно красив, дорог - только его постройка обошлась Сбербанку в 300 миллионов долларов и крут - здесь отдыхают многочисленные звезды российской эстрады.

