| Любой тюнер мечтает создать проект с нуля. От первого карандашного наброска до последнего болтика. Алексей не побоялся трудностей и довел до конца проект, несмотря на паузу в работах, которая длилась целый год...Могли ли в начале 1950 года конструкторы завода ЗМА представить, что в будущем на их детище поставят 18-дюймовые диски с резиной 255/40zr18? В те времена за помыслы о таких элементах роскоши и расстрелять могли! Сегодня очень-очень непростой "Москвич-407" как раз может похвастаться такими катками. Правда, автомобиль, выпускавшийся с 1956 по 1963 год, узнается в этом купе далеко не сразу. Виной тому радикальная перекройка кузова, ведь изначально 402/407 – седан. В роли жертвы выступил "Москвич-407", пытавшийся сгнить неподалеку. Получалось у него это с трудом, кузов был в неплохом состоянии – отличный донор! А в соседнем гараже волею судеб стояла полуразобранная BMW 328 E36 (чей мотор развивает 193 л.с.) – вы уже догадались? |
Любой тюнер мечтает создать проект с нуля. От первого карандашного наброска до последнего болтика.
Москвич 407 шестидесятых годов выпуска подвергся жесточайшему тюнингу, вроде бы даже не плохо получилось. Стоит заметить,
что подобная модель на базе универсала была сделана и инженерами завода в виде концепта.
что подобная модель на базе универсала была сделана и инженерами завода в виде концепта.
Москвич 407 шестидесятых годов выпуска подвергся жесточайшему тюнингу, вроде бы даже не плохо получилось.
