В Оксфордшире, в 1700-х годах, была построена ветряная мельница, она работала до конца прошлого века.
14 лет назад ее реконструировали в жилой дом.
14 лет назад ее реконструировали в жилой дом.
В Оксфордшире, в 1700-х годах, была построена ветряная мельница, она работала до конца прошлого века.
14 лет назад ее реконструировали в жилой дом.
14 лет назад ее реконструировали в жилой дом.
Метки:
ДТП
МАЗ
аварии
авария дня
авто аварии
ветряная мельница
два грузовика
дома
жесть
жилой дом
мельница
Водитель Маза отвлекся...
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Метки:
ДТП
МАЗ
аварии
авария дня
авто аварии
жесть
московская плитка
отвлекся
плитка
тротуарная плитка
тротуары
Столкновение двух грузовиков на повороте.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Метки:
ДТП
МАЗ
аварии
авария дня
авто аварии
ветряная мельница
два грузовика
дома
жесть
жилой дом
мельница
Обратили внимание? В метро люди перестали расступаться перед дверьми приезжающего поезда. Выходя, приходится проталкиваться сквозь толпу. Раньше такого не было, Москва меняется, и касается это не только пассажиров подземки. В жестких условиях мегаполиса выживут самые наглые. Корреспондент НедоСМИ проехался по столичным улицам, пытаясь припарковать машину "как все".
Обратили внимание? В метро люди перестали расступаться перед дверьми приезжающего поезда. Выходя, приходится проталкиваться сквозь толпу.
Грузовик МАЗ сбил пешехода пере пешеходном переходе. Слабонервным не смотреть.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
Грузовик МАЗ сбил пешехода пере пешеходном переходе. Слабонервным не смотреть.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь
16 января В Нижнем Новгороде в среду около 11:50 мск на улице Почаинская возле дома № 17 водитель, управляя автомашиной МАЗ, спускаясь с ул. Добролюбова, не справился с управлением, произвел наезд на припаркованные по правой стороне обочины автомобили.
16 января В Нижнем Новгороде в среду около 11:50 мск на улице Почаинская возле дома № 17 водитель, управляя автомашиной МАЗ, спускаясь с ул.
Груженый МАЗ увяз в снежной колее, только что въехав в ворота базы. Водитель решил немного сдать назад, для разгончика... однако, скользкое покрытие и тяжелый прицеп сыграли не в ту сторону - прицеп утащил МАЗ в кювет, а сам автомобиль "прилег" на ж/д пути...отдохнуть какбе...в ожидании поезда...

Груженый МАЗ перевернулся на ж/д путях (4.1 мб)
Скачать

Груженый МАЗ перевернулся на ж/д путях (4.1 мб)
Скачать
Груженый МАЗ увяз в снежной колее, только что въехав в ворота базы. Водитель решил немного сдать назад, для разгончика...
Льдина с Маза пробила лобовое шестерке. Мужик, водитель шахи, как после бомбежки. Лицо порезано все. Стекло влетело в салон.Маз мы оттормозили, он вернулся на место ДТП. Договорились миром.Объездная г. Суздаль, Владимирская обл.

Две льдины с МАЗа прилетели в лобовуху ВАЗ 2106 (0.7 мб)
Скачать

Две льдины с МАЗа прилетели в лобовуху ВАЗ 2106 (0.7 мб)
Скачать
Льдина с Маза пробила лобовое шестерке. Мужик, водитель шахи, как после бомбежки. Лицо порезано все. Стекло влетело в салон.Маз мы оттормозили, он вернулся на место ДТП. Договорились миром.
Водитель МАЗа пропустил свой поворот направо и не заметил следовавший за ним автомобиль Audi 100. После остановки водитель грузовика включил заднюю передачу и рывком двинулся назад на Audi, протолкав ее примерно 15 метров задним ходом. Грузовик остановился лишь у нужного водителю поворота

МАЗ протащил 15 м легковушку задом (1.5 мб)
Скачать

МАЗ протащил 15 м легковушку задом (1.5 мб)
Скачать
Водитель МАЗа пропустил свой поворот направо и не заметил следовавший за ним автомобиль Audi 100. После остановки водитель грузовика включил заднюю передачу и рывком двинулся назад на Audi, ...
Очень прыткий водитель Mercedes GL хотел с третьего ряда съехать в карман, но МАЗ его не успел пропустить

МАЗ наказал за подрезание (2.4 мб)
Скачать

МАЗ наказал за подрезание (2.4 мб)
Скачать
Очень прыткий водитель Mercedes GL хотел с третьего ряда съехать в карман, но МАЗ его не успел пропустить
МАЗ наказал за подрезание (2.4 мб)
Скачать
МАЗ наказал за подрезание (2.4 мб)
Скачать
В разряде супермощных грузовиков в белорусской армии обычно господствовали КАМАЗы, «Уралы» и КРАЗы. Лобастые «пятисотые» МАЗы в элитный список военных автомобилей попадали редко. Исправить эту несправедливость Минский автомобильный завод решился более 25 лет назад.
В разряде супермощных грузовиков в белорусской армии обычно господствовали КАМАЗы, «Уралы» и КРАЗы. Лобастые «пятисотые» МАЗы в элитный список военных автомобилей попадали редко.
Зачем ехать в объезд, если можно пролезть!
Зачем ехать в объезд, если можно пролезть!
Конец 1980-х годов в Советском Союзе проходил под знаком Перестройки. Люди смотрели в будущее с надеждой о лучших временах, а инженеры воплощали свое видение прогрессивных машин. В 1988 году конструкторы Минского автомобильного завода создали опытный образец грузовика, который получил название МАЗ 2000 «Перестройка».
Конец 1980-х годов в Советском Союзе проходил под знаком Перестройки. Люди смотрели в будущее с надеждой о лучших временах, а инженеры воплощали свое видение прогрессивных машин.
МАЗ столкнулся с иномаркой в Тацинском районе. "В результате аварии 43-летний водитель иномарки и 41-летний пассажир от полученных травм скончались на месте. По предварительным данным, причиной столкновения стало превышение скорости автомобиля «Хундай»", - сообщает ГУ МВД по Ростовской области.На видео видно, как легковой автомобиль занесло на скользкой дороге и вынесло боком на "встречку", прямо под колеса грузовика. По предварительным данным, погибшие военнослужащие - начальник автодорожной службы ЮВО, полковник штаба Виталий Остапенко и его подчиненный, старший прапорщик. Они возвращались из командировки.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
МАЗ столкнулся с иномаркой в Тацинском районе. "В результате аварии 43-летний водитель иномарки и 41-летний пассажир от полученных травм скончались на месте.
Опасные моменты за время работы на МАЗе.
Опасные моменты за время работы на МАЗе.
10 февраля 1951 года на Минском автозаводе начали выпуск дизельного грузовика МАЗ-200.
Производство переведено с Ярославского автомобильного завода (ЯАЗ-200). От оригинальной модели отличался решеткой радиатора и эмблемой («зубр» вместо «медведя»). На МАЗ-200 впервые в СССР были применены синхронизаторы на всех передачах переднего хода, высшая ускоряющая передача, топливный насос высокого давления, тахометр. Двигатель устанавливался двухтактный дизельный. Гидроусилителя не было, поэтому...
Производство переведено с Ярославского автомобильного завода (ЯАЗ-200). От оригинальной модели отличался решеткой радиатора и эмблемой («зубр» вместо «медведя»). На МАЗ-200 впервые в СССР были применены синхронизаторы на всех передачах переднего хода, высшая ускоряющая передача, топливный насос высокого давления, тахометр. Двигатель устанавливался двухтактный дизельный. Гидроусилителя не было, поэтому...
10 февраля 1951 года на Минском автозаводе начали выпуск дизельного грузовика МАЗ-200.
Производство переведено с Ярославского автомобильного завода (ЯАЗ-200).
Производство переведено с Ярославского автомобильного завода (ЯАЗ-200).
Авария произошла в Княжпогостском районе на 237 км автодороги Сыктывкар – Ухта. Водитель МАЗа не учел дорожные условия, не выдержал безопасную скорость, не справился с рулевым управлением, и во избежание столкновения с попутно движущимися автомашинами ГАЗ 2705 и стоящей на обочине Шевроле Нива, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомашиной DAF XF 95430. После чего автомашина МАЗ совершила касательные столкновения с автомашинами ГАЗ 2705 и Шевроле Нива. Погибли оба водителя большегрузов.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Авария произошла в Княжпогостском районе на 237 км автодороги Сыктывкар – Ухта. Водитель МАЗа не учел дорожные условия, не выдержал безопасную скорость, не справился с рулевым управлением, ...
МАЗ 2000 «Перестройка» (1988) – прототип магистрального грузовика, отличавшийся оригинальной модульной конструкцией: спереди располагалась большая часть агрегатов – двигатель, коробка передач, ведущий мост и рулевое управление. При необходимости любая из «пассивных» тележек заменялась подобным набором агрегатов, позволяя строить автопоезда любой длины и грузоподъемности.
МАЗ 2000 «Перестройка» (1988) – прототип магистрального грузовика, отличавшийся оригинальной модульной конструкцией: спереди располагалась большая часть агрегатов – двигатель, коробка передач, ...
Современные технологии позволяют делать массовые модели очень реалистичными - реплики от AUTOart тому примером: проработанные мельчайшие детали и при этом практически все элементы открывающиеся.
Современные технологии позволяют делать массовые модели очень реалистичными - реплики от AUTOart тому примером: проработанные мельчайшие детали и при этом практически все элементы открывающиеся.
Белорусская команда перевернулась во время ралли в Астрахани «Золото Кагана — 2014.»
Белорусская команда перевернулась во время ралли в Астрахани «Золото Кагана — 2014.»
Пассажиров на маршрутах с большой загруженностью. Является преемником МАЗ-105.
Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-205 полностью низкопольный, что очень удобно для городских маршрутов. Также есть пандус для людей с ограниченными возможностями. МАЗ-205 соответствует европейским нормам.
Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-205 полностью низкопольный, что очень удобно для городских маршрутов. Также есть пандус для людей с ограниченными возможностями. МАЗ-205 соответствует европейским нормам.
Пассажиров на маршрутах с большой загруженностью. Является преемником МАЗ-105.
Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-205 полностью низкопольный, что очень удобно для городских маршрутов.
Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-205 полностью низкопольный, что очень удобно для городских маршрутов.
Водители автомобилей остановились для того, чтобы пропустить поворачивающий налево грузовик МАЗ и только скутеристу все нипочем - он как ехал, так и приехал - лоб в лоб.
Водители автомобилей остановились для того, чтобы пропустить поворачивающий налево грузовик МАЗ и только скутеристу все нипочем - он как ехал, так и приехал - лоб в лоб.
Как было в истории каждого предприятия, не все опытные образцы стали серийными. В конце 70-х начали проектировать, а 1982 г. изготовили шасси МАЗ-7904. Невероятная секретность этой модели инерцией тянется до сего времени.
Как было в истории каждого предприятия, не все опытные образцы стали серийными. В конце 70-х начали проектировать, а 1982 г. изготовили шасси МАЗ-7904.
Когда МАЗы только планировали дебют на знаменитой гонке «Дакар», похожи они были на больших неповоротливых бегемотов. Но с 2012 года машины прилично сбросили – по три тонны – и теперь весят всего девять. Идёт постоянная борьба с лишними килограммами. Постоянно улучшаются и ходовые характеристики.
Также смотрите в этом видео: демонстрация белорусских военных МАЗов на полигоне, прохождение «Шелкового пути» и Уго Чавес на МАЗе.
Также смотрите в этом видео: демонстрация белорусских военных МАЗов на полигоне, прохождение «Шелкового пути» и Уго Чавес на МАЗе.
Когда МАЗы только планировали дебют на знаменитой гонке «Дакар», похожи они были на больших неповоротливых бегемотов.
Винтажный набор открыток, посвящённых 40-летию Минского Автомобильного Завода.
Винтажный набор открыток, посвящённых 40-летию Минского Автомобильного Завода.
К началу ВОВ в небольшой деревеньке Красное Урочище (до 1923 года — Архиерейская роща), в 7 км юго-восточнее от центра Минска (с 1938 года — в составе Сталинского, ныне — Заводского района города), был построен военный городок, где располагались танковые полки и ремонтные службы 26-й танковой дивизии, входившей в Западном Особом военном округе в состав 20–го механизированного корпуса Красной Армии.
К началу ВОВ в небольшой деревеньке Красное Урочище (до 1923 года — Архиерейская роща), в 7 км юго-восточнее от центра Минска (с 1938 года — в составе Сталинского, ныне — Заводского района города), ...
Вчера побывал на снегоплавильном пункте в Москве севернее ВДНХа, увидел много разных грузовиков, в основном, конечно, самосвалов. Сюда свозят снег с улиц Москвы на утилизацию
Вчера побывал на снегоплавильном пункте в Москве севернее ВДНХа, увидел много разных грузовиков, в основном, конечно, самосвалов. Сюда свозят снег с улиц Москвы на утилизацию
С началом перестройки на Минском автозаводе стартовала разработка «автопоезда будущего». Из-за развала СССР этот уникальный тягач так и не пошел в серию, а изобретениями, запатентованными его авторами, позднее воспользовались зарубежные производители
С началом перестройки на Минском автозаводе стартовала разработка «автопоезда будущего». Из-за развала СССР этот уникальный тягач так и не пошел в серию, а изобретениями, ...
Плавали люди по озерку в районе деревни Кулиско Псковской области, как вдруг увидели это...
Плавали люди по озерку в районе деревни Кулиско Псковской области, как вдруг увидели это...








