Компания Nissan представила седьмое поколение рамного внедорожника Patrol

По своим габаритам новинка оказалась всего на 18 мм длиннее ушедшего Patrol (5324 мм), но зато в ширину прибавка составляет сразу 86 мм (2116 мм). Колёсная база осталась прежней — 3076 мм, а дорожный просвет равен 244 мм. Построен автомобиль на модернизированной рамной платформе и делит её не только с Armada, но и с более престижным Infiniti QX80, представленным ещё в марте. Внешне версия от Nissan выглядит заметно проще. У автомобиля более традиционная светотехника, а вместе с ней и иные прилегающие кузовные панели, своя форма остекления в задней части и обычные дверные ручки против выдвижных у QX80.

Утверждается, что после доработок рама внедорожника стала существенно жёстче. В частности, на кручение параметр вырос на 25 %. В подвеске появились опциональные пневмобаллоны, спаренные с адаптивными амортизаторами.

В движение Nissan Patrol теперь приводится турбомотором V6 объёмом 3.5 литра, развивающим 425 сил и 700 Нм. Агрегатирован двигатель с 9-ступенчатым автоматом и системой полного привода. В США для Armada будет доступна и заднеприводная версия. В некоторых странах новый Nissan Patrol будет доступен не только с турбомотором 3.5, но и с атмосферным 3.8-литровым V6 (316 сил и 386 Нм).

Бонусом для американских клиентов предложат особое исполнение Armada с приставкой Pro-4X в названии. Оно отличается бамперами, увеличивающими угол въезда с 17.3 до 33 градусов, а также дополнительной защитой, в том числе днища, блокируемым задним дифференциалом и «зубастыми» шинами.

Архитектура салона у Patrol и QX80 схожа, но материалы исполнения и некоторые элементы отличаются. К примеру, для «Патрола» предусмотрены дисплеи меньшей диагонали (12.3 дюйма), а такие же 14.3-дюймовые, как у Infiniti, доступны только за доплату, как, впрочем, и проекция на лобовое стекло. В аудиосистеме Nissan может быть до 12 динамиков вместо 24 у Infiniti. Также Patrol получил собственную центральную консоль с кнопочным управлением климатической установкой, массивным боксом и шайбой управления внедорожными режимами.

Рассчитаны Patrol и Armada на семь или восемь седоков. Третий ряд у модели трёхместный, а на втором может быть установлен либо диван, либо пара раздельных кресел в зависимости от комплектации.

Седьмое поколение внедорожника оснащено передовыми вспомогательными системами ProPilot Assist, которые включают и продвинутый адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе. В дорогих версиях установлена система поколения 2.1, которая позволяет убирать руки с руля при движении по трассе.

Поступить в продажу Nissan Patrol и Armada должны в конце 2024 года. Основными рынками для модели значатся Северная Америка, страны Ближнего Востока и Австралия.