4414
1
Источник:
Ссылки по теме:
- 15 фотографий о необычности нашего мира
- 10 интересных фактов о фильме «Клуб самоубийц, или Приключения одной титулованной особы»
- 15 фотографий предметов, реальные размеры которых можно понять только в сравнении
- 10 интересных фактов о фильме «Бег»
- 14 любопытных фотографий из серии «что будет, если…»
Во время второй мировой, курсировали 2 Королевы «Куин Мэри» (англ. Queen Mary) и «Куин Элизабет» (англ. «RMS Queen Elizabeth»)
Они обеспечили основную перевозку живой силы американцев, перевезя за годы войны более 2 млн солдат через Атлантику. Им принадлежит абсолютный рекорд, - перевозка за один рейс через Атлантику 16 683 военнослужащих. Койки ставили в 5 ярусов, для максимальной вместительности.
Высокая скорость (28,5 узлов крейсерская) позволяла им ходить без конвоя, так как их просто не могли догнать.
Вот фото с такого же ракурса без людей.
У торпед была скорость не намного выше. Шансы попасть, - минимальны.
Мне кажется они чисто пофоткаться ездили.
И ещё. Потери вооруженных сил сша во Второй мировой войне составили 405 399 погибшими и умершими. Из этого числа на боевые потери приходится 291 557 человек, а на небоевые – 113 842 человека.
Просто поучаствовали. И примазались к Победе.
Концепция программы ленд-лиза,давала президенту Соединённых Штатов полномочия помогать любой стране, чья оборона признавалась жизненно важной для его страны.Полное название «Закон по обеспечению защиты Соединённых Штатов»,принятый Конгрессом США 11 марта 1941 года, предусматривал следующие условия:
1.-Переданное в рамках ленд-лиза имущество, оставшееся после окочания войны и пригодное для гражданских целей, будет оплачено полностью или частично на основе предоставленных Соединёнными Штатами долгосрочных кредитов (в основном беспроцентных займов)
2.-В случае заинтересованности американской стороны, не разрушенная и не утраченная техника и оборудование должны быть возвращены после войны в США.
А как американцы спонсировали становление Германии тех лет в статье умалчивается.Вот,например,цитата:
-"Во время Нюрнбергского процесса бывший президент Имперского банка Ялмар Шахт в беседе с американским адвокатом заявил: «Если вы хотите предъявить обвинение промышленникам, которые помогли перевооружить Германию, то вы должны предъявить обвинение самим себе. Вы обязаны будете предъявить обвинение американцам. Автозавод «Опель», например, ничего не производил, кроме военной продукции. Владела же этим заводом ваша «Дженерал моторс». Практически до окончания войны, имея специальное разрешение на торговлю с Германией, Италией, Японией, вела свой бизнес американская телекоммуникационная компания ITT. Не остановил производство во Франции после оккупации ее немцами автогигант «Форд», при этом особое покровительство деятельности «Форда» в Европе оказывал лично Герман Геринг, возглавлявший промышленный концерн «Рейхсверк Герман Геринг».
Кока-Кола,Крайслер,Форд,который открыто поддерживал Гитлера и был антисемитом.И вашим и нашим...Вот как американцы участвовали,выжидая до последнего,в чью сторону склонится чаша весов.А потом прибыв "пока не поделили без нас".
У каждого своя правда.А настоящую мы не узнаем никогда...