50
1
Столица Российской Федерации развивается ударными темпами: за прошедший 2018 год в рамках программы «Моя улица» проекта «Активный гражданин» проведено благоустройство более 1000 улиц, бульваров, переулков и мест массового скопления людей. Правительство Москвы прилагает все усилия для того, чтобы мегаполис сохранил за собой звание самого комфортного, безопасного и красивого города мира.
В новом 2019 году огромное внимание будет уделено транспортной инфраструктуре, а точнее – пешеходным зонам и выделенным линиям для движения велосипедистов. Безмоторные транспортные средства пользуются огромным спросом у москвичей и позволяют в сжатые сроки добраться до пункта назначения совершенно бесплатно.
Для тех, кто по какой-либо причине не приобрёл себе велосипед, действуют специальные пункты проката велотранспорта. За небольшие деньги каждый желающий может арендовать себе средство для передвижения по Москве: арендная стоимость вытекает из времени использования велосипеда.
Чтобы взять в аренду такой транспорт, достаточно подойти к одной из автоматических стоек, оплатить поездку и получить доступ к велосипеду. Впоследствии его можно вернуть на одну из стоянок сети и завершить аренду. Оплата почасовая и едва ли стоит дороже, чем разовая поездка в московском метрополитене: это подогревает дополнительный интерес москвичей к здоровому образу жизни и отказу от поездок на автомобилях в часы-пик.
За последние три года наблюдается повышенный спрос на услуги данного характера. В связи с этим количество велосипедов в столичной сети велопроката в 2019 году планируют значительно увеличить. Согласно данным Единого транспортного портала Москвы, количество станций увеличат до 350, а количество самих транспортных средств до 5120. Пункты проката будут действовать круглосуточно и впервые появятся в отдалённых от центра районах Москвы.
По последней статистике в 2018 году услугами велопроката воспользовались более 4,2 миллионов раз. В новом году эта цифра явно увеличится: благодаря правительству Москвы, создаётся ёмкая инфраструктура для велотранспорта, которая является отличной альтернативой для привычных способов передвижения по городу.
Для тех, кто по какой-либо причине не приобрёл себе велосипед, действуют специальные пункты проката велотранспорта. За небольшие деньги каждый желающий может арендовать себе средство для передвижения по Москве: арендная стоимость вытекает из времени использования велосипеда.
Чтобы взять в аренду такой транспорт, достаточно подойти к одной из автоматических стоек, оплатить поездку и получить доступ к велосипеду. Впоследствии его можно вернуть на одну из стоянок сети и завершить аренду. Оплата почасовая и едва ли стоит дороже, чем разовая поездка в московском метрополитене: это подогревает дополнительный интерес москвичей к здоровому образу жизни и отказу от поездок на автомобилях в часы-пик.
За последние три года наблюдается повышенный спрос на услуги данного характера. В связи с этим количество велосипедов в столичной сети велопроката в 2019 году планируют значительно увеличить. Согласно данным Единого транспортного портала Москвы, количество станций увеличат до 350, а количество самих транспортных средств до 5120. Пункты проката будут действовать круглосуточно и впервые появятся в отдалённых от центра районах Москвы.
По последней статистике в 2018 году услугами велопроката воспользовались более 4,2 миллионов раз. В новом году эта цифра явно увеличится: благодаря правительству Москвы, создаётся ёмкая инфраструктура для велотранспорта, которая является отличной альтернативой для привычных способов передвижения по городу.
Ссылки по теме:
- Комфорт и безопасность в Зарядье доводят до интима: видео
- Эксперимент 2.0: в московское метро вернули туалеты
- Московские строители случайно прорубили портал в другой мир
- Быстрее и комфортнее: Собянин открыл новую железнодорожную платформу "Окружная"
- Доплата за водителей-славян понравилась не всем москвичам
