7724
1
Вот так мы, водители, "видим" вас в темноте.
При наличии встречных машин всё ещё хуже! Свет фар встречных автомобилей делает вас полностью невидимыми.
При наличии встречных машин всё ещё хуже! Свет фар встречных автомобилей делает вас полностью невидимыми.
Ссылки по теме:
- 5 смертельных заблуждений пешехода
- Водители в России суровые, но с юмором
- Как одежда пешеходов влияет на восприятие водителей
- Обрызгал пешеходов — лишился прав
- Пять ошибок ночного вождения
Помоему нет, но все почему то смотрят на деревья, юордюры и жилая это зона и ли нет, от этого что свет как то иначе преламляется? Все это будет выглядеть точно так же и на трассе и на проселочной дороге и в городе и на скорости 20 км/ч и на 100 км/Ч так что не вижу смысла дое**атся до несущесвенных мелочей.
то что по новым правилам положено - это хорошо, но и по старым в городе с дальним и 70 ехать запрещено, а вы говорите видели. Пока люди не поймут что это в первую очередь для их безопасности, ничего не изменится. И подобные посты направлены на то чтоб эту ситуацию менять, да пост сырой, можно было побольше текста написать, побольше картинок из правельных мест, но это не повод так отклонятся от темы поста.
"Гражданин, сам поищешь тормозной путь автомобиля для скоростей 20 и 100 км/час? Ну, чтобы самому понять, что спорол явную х_y-йню?"
Кто тут порит х_ю? вы хотите сказать что на скорости в 100 км и на скорости 20 Км свет как то отличается? он как то иначе рассеивается и фотка сделанная на трассе со скоростью 100 км будет отличатся? конечно если хочется попи_деть не по теме то можно от скорости света 1 079 252 848 Км/ч отнять ваших 100 КМ/ч и сказать - вот видиш какая разница.
Но бл-дь картинка перед глазами будет точно такая же, а тормозной путь ёжику понятно что зависит от скорости.
"Я, чего-то, не вижу постов, где любители «автовёдер» требуют от пешеходов не ходить по улицам вообще"
я тут как бы не о том что давайте будем ездить как хотим, пешеходы сидите дома и автор тоже вроде не об этом.
Но зайди на ютуб и посмотри сколько там видео с пешеходами ползающими по дороге так как будто они бессмертные, из собственной практики(13 лет) могу сказать что последнее время людей переходяших через дорогу где попало и даже не удосужившися посмотреть по сторонам, все больше и больше.
Ночью это все еще осложняется тем что их кретинов херово видно.
чудестно что все пешеходы знают о том что водитель ОБЯЗАН обо всем подумать и все предусмотреть, да вот беда в том что похоже не все водители вкурсе что они обязаны, тк права либо куплены либо правила давно забыты, либо по причине собственной важности на них положен огромный болт(и заметте я не говорю что это нормально, с этим тоже надо боротся) но зная о такой ситуации, не логично ли лишний раз перестраховатся и подумать о своей жизни самому.
"Ты, небось, считаешь себя либералом и демократом?"
простите что ограничил ваши свободы. Очень не хватает в этом абзаце слова пида_рас либе_раст, и хохол или укроп(это трэнд).
Карты на стол
Я хохол(украинец по национальности живущий там где лучше, в Латвии) соответственно по вашим меркам наверно либераст,наверно еще и нацист(в Латвии же все нацисты), хотя не доконца понимаю что вы вкладываете в эти понятия, орентация правда традиционная.
Мне совершенно не важно каких вы взглядов и убеждений.
Но мне хочется надеятся что хоть кто то посмотрев данный пост задумается о том что не только водители управляют средством повышенной опасности, но и пешеход выходя на дорогу попадает на територию повышенной опасности и надеятся на то что водитель обязан позаботится о его сохранности, не будет, а будет и сам думать о своей безопасности.
и мне допустим обидно что людям важнее до@,_тся до картинки, чем подумать лишний раз о своей безопасности, понятно что у многих из них жизнь проходит у компа, но иногда они все же выходят на улицу.
хочешь доипаться до каждого слова?
автор пишет "Вот так мы, водители, "видим" вас в темноте" и ниже картинка как видят и видят так на любой скорости и в любой местности, там не сказано что вот столько времени у нас есть на остановку...
по поводу ошибок, извини но русский мне не родной, но люди желающие меня понять, всегда понимали, а кому охота и до столба доипаться можно.
и я не призываю никого ничего нарушать, а говорю о том что в нашем и вашем обществе нарушение правил и их не знание это реалии с которыми необходимо считаться, разница в том что водитель рискует машиной и сроком(чаще условным) а пешеход рискует своей жизнью.
И если что перечитывать правила мне не надо, не раз убеждался что я их зачастую знаю лучше чем те кто вчера сдал на права, и теоретический экзамен не раз сдавал на сайте ГАИ без особых проблем.
на остальное лень отвечать, на ваше усмотрение можете меня считать хоть либерастом хоть коммунистом, мне от этого не холодно и не жарко.
успехов в борьбе с... думаю вы легко найдете с чем побороться.
сам пишешь что в ближнем свете пешехода в темном видно за 25 м, а на трассе по правилам 90, тормозной путь с 90 ты наверно знаешь какой.
У меня к тебе вопрос - у тебя права есть? и ты на машине ездишь?
У меня создается впечатление что если и есть то получил ты их не более года назад.
Я за свою жизнь таких много видел, сам на машине еще и 1000 км не накатал, зато он все правила знает и постоянно умные советы дает, через пару лет обычно это проходит.
А вот сам ты похоже пешеход имеющий небольшие знания на тему ПДД.
И в СССР правильно делали, у нас кстати так же делают с теми кто наберет определенное количество штрафных пунктов.
Я просто говорил о том что я на практике ни раз убедился что я правила помню лучше многих тех кто вчера сдал на права, ну вот отложились они у меня в голове, до сих пор могу большинство пунктов процитировать как в книжке написано. А многих на следующий день после получения прав можно посылать на повторное обучение, но при этом они очень любят давать советы и Коментарии.
Последний абзац очень в точку.
Да через год езды пропадает желание давать умные советы, про то что они становятся асами я не писал. Да часто пик аварийности наступает в тот момент когда водитель наконец привык ездить на машине, немного прошел мандраж и типичные ситуации за рулем уже не вызывают паники, и тут появляется уверенность в себе и своих силах, начинают позволять себе больше, но беда в том что в любой нештатной ситуации их опыта тупо не хватает, а некоторые опять таки по неопытности просто переходят грань своих умений или возможностей машины.
Ты знаешь у меня тоже был случай, когда у меня уже был опыт вождения лет 5-6, довелось мне поездить по работе с парнем полтора года назад получившим права, и ездил он так, что я очень часто инстинктивно вдавливал ногу в пол в поисках педали тормоза, хотя я сам на тот момент был молодой и горячий, наконец нормально освоившим вождением и любил иногда полихачить. Но с ним реально было стремно каждую минуту. Но покатавшись с ним пару недель я понял что человек реально так чувствует машину и понимает что делает и позже даже мог расслабятся при езде с ним. Сразу уточню я не оправдываю его действий, просто делюсь опытом.
Насчет переключения ближний дальний,я стараюсь это делать в тот момент когда на горизонте появляется встречная или попутная машина и не важно до нее 500 метров или километр и обычно водители поступают так же в ответ. Тех же кто едит с дальним до последнего или не может подъехать к стене и отрегулировать свет или дать в сервисе 2 рубля чтоб ему отрегулировали, лично я считаю ган_донами.
Насчет разглядеть пешеходов в колонне от света впереди идущих машин, все сильно зависит от ситуации, часто и в собственном свете ни хрена не разглядишь не говоря уже о чужом.
Так что я бы с вами еще раз обсудил эту тему после того как вы накатаете хотя бы километров 10 000, тогда будет интереснее, а то у нас с вами разные точки зрения на проблему, у меня с водительского места, а у вас с пассажирского. А они могу вас уверить очень сильно отличаются.
А пока могу все же пожелать быть повнимательнее на дороге и не быть настолько уверен в том что кто либо обязан, а больше думать о том что вы можете сделать для того чтоб обезопасить себя и других. И всегда помнить про дурака который может сидеть в любой машине, водителям рекомендуют дать ему дорогу(правило тре Д)а пешеходам я порекомендовал бы держатся от них подальше.
Просто это очень бросается в глаза. Все же логика водителя и пешехода сильно отличается. Как гласит одна умная мысль - после того как я получил права, я стал осторожнее переходить через дорогу.
По поводу вашего авто опыта,
можем померятся письками, я впервые ехал за рулем(до педалий правда не доставал) когда мне еще небыло 4 лет, а более менее ездить я научился тогда когда стал доставать до педалей, и довольно много уже ездил и по городу и по трассе к годам 13. начинал с москвича, теперь уже имею опыт вождения и бусиков и бмв Х1 Х6 лексуса RX350 и многих других машин.
После получения прав (через месяц) я в одно рыло проехал от Литвы до Украины (около 1000 КМ).
Но я могу тебя уверить что твоя логика типична именно для пешехода который немного узнал о ПДД и попробовал пару раз посидеть за рулем. И если ты ближайшее время начнешь ездить, то после 10 000 км у тебя восприятие сильно изменится.
А вот то что большинство пешеходов правила знают на уровне переходить по зебре или на зеленый, это на самом деле беда.
Я считаю что детей надо в школе переодически учить правилам. Но окончательно понять что такое машина и как она себя ведет на дороге, можно только поездив за рулем. Многие просто не понимают что машина не умеет останавливатся по щелчку или то что если в темноте ты видиш свет фар, то это совершенно не означает что водитель тебя видит.
У нас например была очень полезная на мой взглят программа по обучению детей, по школам ездила машина, сажали детей в машину и разогнавшись тормозили в пол, это помогало им понять что ремень в машине нужен не только для дяти полицейского, а он реально держит твое тело не только при аварии но и в экстренных ситуациях, причем для нормальных ощущений достаточн скорости километров 30, а так же показывает что машина несмотря на такие перегрузки всеравно не останавливается моментально.
И я считаю что подкрепление знаний вот такими эксперементами и может видео роликами с реальными ситуациями на дороге, было бы очень полезно и спасло бы много жизней.
А вот ваша надежда на то что кто то что то должен и обязан, она ни к чему хорошему не приведет, тк за рулем к сожалению слишком много тех чьи знания или же действия за рулем по суте своей близки к ситуации с пешеходами - ехать на зеленый и скорость сильно не привышать, а остальное они не в курсе.
Да и есть такая истина о пренебрежении правилами, если есть одно нарушение это опасно но вероятность трагедии не велика, если есть два нарушения то вероятность трагедии резко возрастает, если есть три нарушения то трагедия практически неизбежна.
Посмотри видео аварий, очень часто аварии происходят при нарушении двух трех правил несколькими участниками.
Вот например типичная ситуация
http://www.delfi.lv/video/aculiecinieks/caka-iela-auto-satriecas-ar-motociklu.d?id=46186389http://www.delfi.lv/video/aculiecinieks/caka-iela-auto-satriecas-ar-motociklu.d?id=46186389
нарушили оба, моцик с не крайнего положения, не пропустив встречных помчался поворачивать, он же рассчитал что 2 ряда он проскочит, но вот незадача, девушка на встречке, из крайнего правого ряда, где разрешен только поворот на право, решила поехать прямо и тоже прижала на газ, наверно чтоб вклинится перед потоком в нужный ряд. И оба этих нарушений сами по себе скорее всего закончились бы без последствий, но при наложении одного на другое получилось то что получилось.
По этому всех призываю не нарушать никакие правила, тк одно нарушение может и не приведет ни к чему страшному, но на дороге в тот же момент может быть еще один любитель нарушать и вот тогда может и не пронести.
Так же и с пешеходами, он может ползать по дороге как хочет и большинство нормальных водителей его заметят, выматерятся и обьедут, но кто то может именно в этот момент ловить ворон или отвлечься на позвонивший телефон или мамаша например может обирнутся чтоб посмотреть почему ее ребенок заплакал, и еще миллион причин может бять по еоторым водитель вас не увидит. И конечно он будет виноват, и его наверно накажут, но пешеходу от этого легче не станет.
мне наверно по канонам жанра надо ответить что ты ватник с промытыми мозгами?
Если из твоих коментариев я вижу что ты не являешся хоть более менее опытным водителем, но при этом активно размышляешь на тему того что и как у водителей, то извини твои размышления заведомо имеют малый шанс на соответствие истине, а сравнивая их с собственным опытом мне они не кажутся логичными. И это по твоему либерализм?
Я думаю если я буду гонщикам F1 расказывать как им повороты надо проходить, потому что я тоже пару раз по гоночной трассе ездил и я знаю как надо. Думаю они меня пошлют нах и скажут не лезь туда в чем не смыслишь.
Ты в данной ситуации тоже насмотрелся каких то поверхностных понятий, пару раз проехал на машине и решил теперь расказать всем водителям что оказывается они не правы.
Читая твои мысли у меня возникло стойкое ощущение того что ты либо не имееш прав либо имеешь но твой водительский стаж минимален. На прямой вопрос ты начал развивать интригу как девочка не первой свежести при вопросе о возросте. Все это убедило меня в справедливости моих догадок еще больше.
К чему эти расказы про коллег со стажем? Напоминает детский сад, а у меня брат боксер..., а у меня папа военный...
А что было в СССР или у дяди Вани по моему к делу никакого отношения не имеет, точно так же как не имеет разницы на какой дороге была сделана фотка.
Гениальной задумки там небыло, все просто как два пальца, машина, человек и свет. Есть все необходимое для того чтоб сделать нужные выводы, но если вам интереснее рассуждать о том какая это дорожга (пешеходная или нет) Это ваше право, не буду ущемлять ваши права.
П.С. Мнение большинства всегда ошибочно. Ибо большинство людей - идиоты.
Эдгар Аллан По
А если применительно к теме, то права имеют не более 50% населения, из них хорошими знаниями ПДД обладает тоже какойто процент, плюс какойто процент пешеходов знает правила. Так что по теме ПДД так и получается, большинство населения разбирается мало. Так же и у нас с тобой, спор теоретика с практиком.
Штрафы у меня если что обычно не чаше раза в год, иногда и пару лет без них обхожусь.
А вот картинка, есле врубить твой стиль мышления - херовая, водитель не ездит высунув голову в окно, фоткать надо из салона, через лобовуху, а почему он дальний не врубил? машин встречных нет и это не город.
А если по сути, на фото ксенон, оригинальный похоже, по сравнению с этим, у 50-70% водителей света в 2-3 раза меньше(ксенон 3000-3500 люмен, галлоген 900-1500) и похоже это презентация какойто из систем отслеживания пешеходов, на фото виден яркий луч подсвечивающий пешехода.
А у любителей машин старше 10 лет или например мерсов с помутневшими фарами и лампочек аля китай или товарищи с не герметичными фарами где собирается и влага и пыль после чего отражатели отражают на 50% меньше света, там и в 5 и более раз меньше.И даже по данному фото я бы сказал что пешеход не сильно бросается в глаза, а если он еще будет в темных штанах то картинка будет еще грустнее, добавь сюда встречную машину и будет еще хуже.
А может ты реально девочка? И х_у_и сосать всем советуеш, наверно самой нравится?
Твои мысли протеворечат не моим, твои мысли основаны на твоем понимании теории, не подкрепленном практикой, но хорошо разбавлены твоими вольными интерпритациями.
А это противоречит моему опыту и практике.
Я не настаиваю на истине, но тебе веселее дое_быватся до фотографии чем обсуждать тему.
По моему это подходит под твое описание либероидов(Но как только эти средства применяют к нему -- удивляется «А меня-то за что?»).
Про предков вспомнил? а ничего что за твои слова твои предки, если бы это были твои родственники, надавали бы тебе по жопе или по голове, в зависимости от твоего возраста, а если бы это слышали не родственники то могли бы и зарЭзать.
Вот только твои предки зачастую обладают обостренным чувством справедливости, а ты походу просто ган_дон, и нехер ими тут прикрыватся.
Что все кто не согласен с твоим мнением автоматом пи_дар_асы?
Да ты походу либо школота половину образования получившая на фишках и им подобных, либо немного постарше, но уровень интелекта на том же уровне.
Поздравляю, назвать тебя ватником было бы похвалой, у тех хоть убеждения есть, а ты просто слабонравственное существо с промытым мозгом, тебе наверно пид@ры и хохлы хорошо жить не дают, во всех твоих бедах америкосы виноваты и либероиды. И по сути так и есть, ведь сам ты ничего в своей жизне не сделал, соответственно и виноватым быть не можешь.
Продолжай в том же духе, из тебя вырастит достойный ЧЛЕН общества.
В первом коменте я лишь обратил внимание на то что тема поста другая, но тем кого хлебом не корми дай подое_ватся это не важно, про твои умственные способности я вроде не писал, просто предпалагал что у тебя нет опыта в данном вопросе, почему тебе и сложно понять суть поста.
Русским я владею в достаточной мере чтоб мог свободно изьяснятся с теми с кем мне необходимо это делать, свои мысли до нормального собеседника я могу донести на 4х языках. Ты можешь похвастатся знанием какого либо языка хотябы на том уровне которым я владею русским? или ты эмигрировать не собираешся и соответственно еб_л ты все языки?
Нытье это походу у тебя там из соседней комнаты.
Мне себя ни за кого выдавать не надо, я есть кто я есть, а украинец это моя национальность, латыш я по месту рождения и жительства. А кто ты? про предков вспомнил только когда тебя обидели и надо было тебя защищать.
Мужик ты или нет это еще большой вопрос, судя по твоим кокетствам и ветьеватой логике, страсти сосать, больше тянешь на 8 марта.
А судя по соотношению твоих лайков и дизлайков ты просто маленький злобный тролль
а считать ты можеш х_уи которые отсосал.
надеюсь статьи ты пишеш лучше чем разбираешся в вождении авто.
"Сделай соседу приятное, отсоси у него. И тебе хорошо, и он из толерантность возражать не будет"
сходи с другом нажрись, набейте друг другу морду, сиграйте на балалайке и почеши медведю спину и не забудь лапти заштопать.
ты умееш мыслить не шаблонами и не лозунгами?
"Любой твой коммент мне -- я буду посылать тебя нах_y-й"
иди на Х_УЙ!!!
Нах это туда.
У вас там что сильно геев притесняют, так ты хоть в нете решил выговорится?
Бедная озлобленная лезбияночка, мне тебя честно жалко, но это твой выбор. К сожалению я тебя тут не поддержу, не моя это тема и разбираюсь я в ней слабо.
так что можешь и дальше со своим соседом вытворять что хочешь, а если тебе общения не хватает, то поищи собеседника на профельных саытах.
по поводу твоего знания языков, был бы ты мужиком, просто сказал бы что знаешь и все, а ты как малолетка мне тут дефирамбы пишешь.
А с помощью гугла я тебя и на суахили послать могу. Иди лучше своему дружку Шекспира в оригинале почитай.
да забей ты уже в гугле "гей порно" и наслаждайся.
Как же тебя эта тема интересует, ты сам себе ничего сказать не хочеш?
А свои фантазии оставь пожалуйста при себе или делись ими со своим партнером.
Ты себя считай кем хочешь, думаю это волнует только тебя, хотя похоже тоже не очень, потому что ведеш ты себяф как униженная малолеточка.
Подозреваю что статьи ты на англисском пишешь для толерантных ресурсов. А я понский учил с целью погружения в их культуру, они то знают толк в извращениящ и ипанутых перфомансах.
От души советую - сходи к доктору.
1 фото так не надо ходить ночью
2 фото так надо ходить ночью. Обратите внимание даже белую куртку видно плохо.
слабонервным лучше не смотреть
и подборочка бессмертных
Чё уж там, автомобилист обязан затормозить же перед спящим. Тормозной путь расчитать.
Да?
Есть дорожная полоса. Есть правила регулирующие отражающие материалы на одежде и габаритные огни у транспорта.
Пешедох без отражателей - такой же нарушитель как авто без фар ночью на дороге.