Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
21k
Показать ещё 3 ответа (из 10)
2k
3k
21k
Есть разные ситуации, конечно большинство мудаки, но бывает и реально критичные ситуации, когда пох на правила.
Но даже если бы все 100% обочечников были бы нарушителями, это не даёт никакого права, ни тебе ни кому то ещё, бомбить их.
Сфотографируй, сделай видео, отправь на сайт ГАИ - сейчас за это даже денег платят, но в ответ на нарушения, самому становиться нарушителем.... Значит только что ты ничем от него не отличаешься и твоё возмущение, это просто зависть.
Но даже если бы все 100% обочечников были бы нарушителями, это не даёт никакого права, ни тебе ни кому то ещё, бомбить их.
Сфотографируй, сделай видео, отправь на сайт ГАИ - сейчас за это даже денег платят, но в ответ на нарушения, самому становиться нарушителем.... Значит только что ты ничем от него не отличаешься и твоё возмущение, это просто зависть.
-7
2k
21k
2k
2k
68k
Водила грузовика не бомбил обочечника намеренно. Он его просто не видел. Там у грузовика "мертвая зона", а двигатель так устроен, что под нагрузкой сам себе поддает жару, - водила просто не замечает, что еще что-то толкает впереди себя. Скорее всего обнаружил проблему только по появившемуся странному звуку.
Сколько раз твердили миру - "нельзя приближаться к грузовикам справа!"
Сколько раз твердили миру - "нельзя приближаться к грузовикам справа!"
0
277k
"Дорогие люди, соотечественники.. Не забывайте нас. Мы, что могли бороться, боролись с фашистким псом. Ну вот, пришёл конец, нас захватили в плен раненных. Истекаем кровью, и морят голодом, издеваются над нами, гонят нас насильно в Починки. А что дальше будет, не знаем. Много народу уже поумирало от голода. Кто найдёт эту записку, пускай её передаст в любые органы власти, в сельсовет или в колхоз, или в архив. Может быть, останутся люди живы кто-нибудь на родной земле. Не может быть, чтобы эти гады всех перебили. Кто после нас будет живой, пускай помнят, что люди боролись за свою Родину, любили её как мать. Мы непобедимы!".
Прощальная записка бойца РККА М.С. Крутова написанная в немецком плену. 10 октября, 1941 года.
Записка найдена Вяземскими поисковиками.
Прощальная записка бойца РККА М.С. Крутова написанная в немецком плену. 10 октября, 1941 года.
Записка найдена Вяземскими поисковиками.
63
108k
Мой, если б догнал - схомячил бы однозначно
.
Во дворе жили пара кур - подъедали с его чашки
Кобелю запрещали гонять их
Злился
Терпел
Однажды приехали - весь двор в перьях
Тушек нет
Глаза виноватые, спрятался в будку
Сутки ничего не жрал.
Сытый, хуля, две куры заточил…
.
Во дворе жили пара кур - подъедали с его чашки
Кобелю запрещали гонять их
Злился
Терпел
Однажды приехали - весь двор в перьях
Тушек нет
Глаза виноватые, спрятался в будку
Сутки ничего не жрал.
Сытый, хуля, две куры заточил…
6
5k
Звонок в тех.поддержку, девочка лет 7-10
Она: Здравствуйте, помогите мне настроить ВПН.
Тех.специалист: Здравствуйте, а кого-нибудь по старше вы позвать не можете?
Она: Да они тут ничего не понимают
Он: Ладно, нажимайте пуск-панель управления-сетевые подключения...
Она: Дядь, МНЕ ПОД ФРЯХУ !!!!!
Она: Здравствуйте, помогите мне настроить ВПН.
Тех.специалист: Здравствуйте, а кого-нибудь по старше вы позвать не можете?
Она: Да они тут ничего не понимают
Он: Ладно, нажимайте пуск-панель управления-сетевые подключения...
Она: Дядь, МНЕ ПОД ФРЯХУ !!!!!
3
57k
15k
20k
21k
ПМА-3 выправочно-подбивочно-рихтовочная путевая машина, которую разрабатывает Калужский завод «Ремпутьмаш» (входит в «Синара Транспортные Машины», СТМ).
Назначение: выправка пути в плане и профиле, уплотнение балласта под шпалами и у торцов шпал с рельсами Р50, Р65, Р75, а также стабилизация пути.
Некоторые технические характеристики:
мощность основной силовой установки 550 кВт;
скорость движения своим ходом до 90 км/ч;
производительность 3300 шпал в час;
одновременная подбивка шпал до 3 штук;
обслуживающий персонал 3 человека.
Особенности: модульная кабина, системы интеллектуальной оценки готовности фронта работ и выправки пути на основе геоинформационных технологий и мониторинга технического состояния.
Планировалось, что ПМА-3 будет задействована в строительстве первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва Санкт-Петербург.
Назначение: выправка пути в плане и профиле, уплотнение балласта под шпалами и у торцов шпал с рельсами Р50, Р65, Р75, а также стабилизация пути.
Некоторые технические характеристики:
мощность основной силовой установки 550 кВт;
скорость движения своим ходом до 90 км/ч;
производительность 3300 шпал в час;
одновременная подбивка шпал до 3 штук;
обслуживающий персонал 3 человека.
Особенности: модульная кабина, системы интеллектуальной оценки готовности фронта работ и выправки пути на основе геоинформационных технологий и мониторинга технического состояния.
Планировалось, что ПМА-3 будет задействована в строительстве первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва Санкт-Петербург.
35
