32k
10k
16k
10k
54k
13k
Если заехать в Крылатское, на трек, там всё профессиональное, и полтора, да это ещё по-божески (если конечно брать новое).
И педали по полтиннику, а к ним ещё и велотуфли брать надо (полтинник), а к ним ещё шипы (четвертак)…
Да ещё, не будешь же на профессиональном велосипеде кататься как чайник в шортах и простой майке…, бери комплект (шлем , перчатки, носки, велотусы, веломайку) а это ещё под сотку.
И это только комплект на хорошую погоду, а ещё дождевик, и так далее, и тому подобное.
И это цена не в сезон
И педали по полтиннику, а к ним ещё и велотуфли брать надо (полтинник), а к ним ещё шипы (четвертак)…
Да ещё, не будешь же на профессиональном велосипеде кататься как чайник в шортах и простой майке…, бери комплект (шлем , перчатки, носки, велотусы, веломайку) а это ещё под сотку.
И это только комплект на хорошую погоду, а ещё дождевик, и так далее, и тому подобное.
И это цена не в сезон
1
6k
Я свой первый велик купил за 103 рублика советских всё лето отпахал на птицеферме по вечерам по 4 часа, 37 рублей в месяц, 5 класс. Кто хотел работать в СССР, всегда мог найти где. И это было правильно.
А это на картинке гавённые понты, с кроссовками, шипами и велотрусами.
А это на картинке гавённые понты, с кроссовками, шипами и велотрусами.
6
35k
7k
13k
Я сам гонялся
Поэтому ты здесь немного не прав.
Это хороший вел про класса на оригинальных запчастях.
Конечно подгоняется он индивидуально, боевые колёса и так далее, ты ставишь сам, но от этого цена растёт как на дрожжах.
Индивидуально подогнанный под тебя боевой вел, по нынешним ценам стоит за два мулльёна
Поэтому ты здесь немного не прав.
Это хороший вел про класса на оригинальных запчастях.
Конечно подгоняется он индивидуально, боевые колёса и так далее, ты ставишь сам, но от этого цена растёт как на дрожжах.
Индивидуально подогнанный под тебя боевой вел, по нынешним ценам стоит за два мулльёна
0
36k
30k
30k
