1.3M
Летчик 890-го авиационного полка дальнего действия Алексей Васильевич Вихарев (1912 — 1952).
В 1931 году А.В. Вихарев добровольцем ушел в Красную Армию. Службу проходил в авиационной бригаде Балтийского флота, получил специальность авиамеханика. В 1933 году, по окончания срока службы, комсомольская организация авиабригады дала Алексею путевку в летную школу.
В 1936 году окончил объединенную школу пилотов Гражданского Воздушного Флота. Работал в Череповце, на Дальнем Востоке летчиком санитарной авиации, командиром отряда гражданской авиации.
Во время войны с Финляндией 1939 — 1940 годов участвовал в боевых действиях на Карельском перешейке. За боевые заслуги был награжден орденом Красной Звезды.
С первого дня Великой Отечественной войны стал добиваться отправки на фронт. В январе 1942 года лейтенант Вихарев прибыл под Москву и был включен в группу ночных бомбардировщиков-охотников Бицкого (позднее 750-й авиационный полк дальнего действия). В одном и первых боевых вылетов на блокировку немецких аэродромов в районе Орши, Витебска, Смоленска его Ил-4 был подбит ночным истребителем, а сам летчик ранен. Самолет на свой аэродром привел штурман Иконников.
Вылет был результативным. Летчику присвоили внеочередное звание «капитан» и наградили орденом Красного Знамени. Позднее воевал в составе 890-го авиационного полка 45-й авиационной дивизии, 8-го авиационного корпуса авиации дальнего действия. На бомбардировщике Пе-8 (ТБ-7) совершал боевые вылеты в глубокий тыл врага, на бомбардировку транспортных узлов, аэродромов и скоплений войск противника в ближнем тылу.
5 сентября 1942 года самолет капитана Вихарева не вернулся на аэродром из боевого вылета на столицу Венгрии город Будапешт. В полку экипаж считали погибшим. Но бомбардировщик был подбит над целью и не дотянул до линии фронта. Экипаж покинул машину на парашютах в районе Карпат. Через 19 дней, пройдя по тылам врага почти 2000 км, Вихарев перешел линию фронта и вернулся в полк.
Позже был сбит еще дважды. В ночь на 21 июля 1943 над Орлом Пе-8 был подожжен ночным истребителем и упал недалеко от линии фронта. Майор Вихарев сумел выйти к своим и вынести раненого штурмана.
К сентябрю 1943 года командир экипажа майор Вихарев совершил 203 боевых вылета, в том числе на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, и был представлен в геройскому званию.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 сентября 1943 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии майору Вихареву Алексею Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (N 1719).
Всего за годы войны отважный пилот совершил 242 боевых вылета, 17 раз летал в глубокий тыл врага — на Кенигсберг, Тильзит, Данциг, Инстенбург, Брест, Будапешт, дважды бомбил Берлин. В конце войны был тяжело ранен в голову.
В 1931 году А.В. Вихарев добровольцем ушел в Красную Армию. Службу проходил в авиационной бригаде Балтийского флота, получил специальность авиамеханика. В 1933 году, по окончания срока службы, комсомольская организация авиабригады дала Алексею путевку в летную школу.
В 1936 году окончил объединенную школу пилотов Гражданского Воздушного Флота. Работал в Череповце, на Дальнем Востоке летчиком санитарной авиации, командиром отряда гражданской авиации.
Во время войны с Финляндией 1939 — 1940 годов участвовал в боевых действиях на Карельском перешейке. За боевые заслуги был награжден орденом Красной Звезды.
С первого дня Великой Отечественной войны стал добиваться отправки на фронт. В январе 1942 года лейтенант Вихарев прибыл под Москву и был включен в группу ночных бомбардировщиков-охотников Бицкого (позднее 750-й авиационный полк дальнего действия). В одном и первых боевых вылетов на блокировку немецких аэродромов в районе Орши, Витебска, Смоленска его Ил-4 был подбит ночным истребителем, а сам летчик ранен. Самолет на свой аэродром привел штурман Иконников.
Вылет был результативным. Летчику присвоили внеочередное звание «капитан» и наградили орденом Красного Знамени. Позднее воевал в составе 890-го авиационного полка 45-й авиационной дивизии, 8-го авиационного корпуса авиации дальнего действия. На бомбардировщике Пе-8 (ТБ-7) совершал боевые вылеты в глубокий тыл врага, на бомбардировку транспортных узлов, аэродромов и скоплений войск противника в ближнем тылу.
5 сентября 1942 года самолет капитана Вихарева не вернулся на аэродром из боевого вылета на столицу Венгрии город Будапешт. В полку экипаж считали погибшим. Но бомбардировщик был подбит над целью и не дотянул до линии фронта. Экипаж покинул машину на парашютах в районе Карпат. Через 19 дней, пройдя по тылам врага почти 2000 км, Вихарев перешел линию фронта и вернулся в полк.
Позже был сбит еще дважды. В ночь на 21 июля 1943 над Орлом Пе-8 был подожжен ночным истребителем и упал недалеко от линии фронта. Майор Вихарев сумел выйти к своим и вынести раненого штурмана.
К сентябрю 1943 года командир экипажа майор Вихарев совершил 203 боевых вылета, в том числе на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, и был представлен в геройскому званию.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 сентября 1943 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии майору Вихареву Алексею Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (N 1719).
Всего за годы войны отважный пилот совершил 242 боевых вылета, 17 раз летал в глубокий тыл врага — на Кенигсберг, Тильзит, Данциг, Инстенбург, Брест, Будапешт, дважды бомбил Берлин. В конце войны был тяжело ранен в голову.
40
68k
1k
745
320
Все-таки есть что-то удивительное в Питерских панорамах. Сразу стараешься понять: а где это? Какой район? Откуда снимали? Иногда бывает трудно понять, а потом - "А!" я же рядом каждое утро на работоу езжу! Так и здесь - дворы-колодцы Васильевского острова. Церковь стоит на Кадетской линии.
3
24k
15k
52k
ИМХО
Почему Макаревич не Гагарин...
Иногда, сходятся звезды таким образом, что человек достигший высот(сам или совместными усилиями) становится настолько известным, что ему дается шанс представлять свою страну...
А какая у нас страна? Какую мы ее хотим видеть? Как мы хотим, что бы ее увидели другие? Наверно это не понтовый пиндосский ястреб и не чопорный лгун и вор в макинтоше... Нет наш образ, наше лицо должно быть другим и прежде всего оно должно подходить нам(и скорее всего быть примером для большинства). Так вот, человеку дают почетную обязанность быть лицом страны... Не думаю что нужно разъяснять какие это накладывает обязательства. Мало кто может справится с этой непомерной ношей. Их знают в лицо, их знают по именам, ими гордятся....
А некоторым страна не подходит, не хочется быть лицом этого никчемнйшего народишки, не достаточно царских привилегий. И это хорошо если человек не начнет делать гадости, когда ему дадут понять, что он не оправдал возложенного на него
Почему Макаревич не Гагарин...
Иногда, сходятся звезды таким образом, что человек достигший высот(сам или совместными усилиями) становится настолько известным, что ему дается шанс представлять свою страну...
А какая у нас страна? Какую мы ее хотим видеть? Как мы хотим, что бы ее увидели другие? Наверно это не понтовый пиндосский ястреб и не чопорный лгун и вор в макинтоше... Нет наш образ, наше лицо должно быть другим и прежде всего оно должно подходить нам(и скорее всего быть примером для большинства). Так вот, человеку дают почетную обязанность быть лицом страны... Не думаю что нужно разъяснять какие это накладывает обязательства. Мало кто может справится с этой непомерной ношей. Их знают в лицо, их знают по именам, ими гордятся....
А некоторым страна не подходит, не хочется быть лицом этого никчемнйшего народишки, не достаточно царских привилегий. И это хорошо если человек не начнет делать гадости, когда ему дадут понять, что он не оправдал возложенного на него
0
47k
Юрия Алексеевича просто не надо ни с кем сравнивать. А уж тем более с такими, как это нечто. Юрия Алексеевича героем сделала вся страна. Для подавляющего большинства жителей страны настала одно утро, когда о нём узнали сразу все. В едином порыве люди стали им гордиться, его подвигом, были счастливы, что он НАШ. Он навсегда будет НАШ. Его имя в мировой истории всегда будет первым, как бы не старались некоторые это забыть.
Актёры и музыканты - люди приходящие. Но некоторые из них вдруг решают, что их любят на столько, что можно начинать учить как жить. Своё личное мнение преподносить как одну истинную правду и в один миг обидится на тех, кому это самое мнение безразлично. Они не понимают, что слава и популярность - очень разные вещи. Да и хрен на них, на этих временных. Через поколение его будут помнить только единицы. Им нужны лишь деньги. И именно поэтому никогда не сравнивайте героев и комедиантов.
Актёры и музыканты - люди приходящие. Но некоторые из них вдруг решают, что их любят на столько, что можно начинать учить как жить. Своё личное мнение преподносить как одну истинную правду и в один миг обидится на тех, кому это самое мнение безразлично. Они не понимают, что слава и популярность - очень разные вещи. Да и хрен на них, на этих временных. Через поколение его будут помнить только единицы. Им нужны лишь деньги. И именно поэтому никогда не сравнивайте героев и комедиантов.
7
