2
2
реклама
Очень помогало пилотам - на выходе из пикирования перегрузка была 5-6 G, далеко не каждый пилот мог тянуть ручку «на себя» при такой перегрузке.
Автомат резко снизил аварийность, и требовал минимальной регулировки - выставить актуальный уровень атмосферного давления