40
1
Новости партнёров
реклама
так что мимо
Ну и теперь:
- колейность дорог - это безопасность
- выбоины и ямы на дорогах - это высокая безопасность
- наземный пешеходный переход на федеральной трассе - это вот я тоже так понимаю усиление безопасности
также прошу объяснить мне для какого транспортного средства указано ограничение в 60 км/ч - для 412 москвича на летней резине или для BMW последней модели на шипах?
по поводу "содержать авто" - вы немного не туда полезли. диалог ведётся без личностей, и, если уж на то пошло, то не ваше пёсье дело какие у меня расходы.
Ну а правительство дерёт вас во все дыры, а вы только и успеваете сглатывать, и продолжайте скулить о том, что надо ездить уже 15 км/ч, и повышать штрафы.
есть такая категория пресмыкающихся.
терпилы.
куда же без них.
засим прошу меня уволить от диалогов с невеждами.
Даже самые дисциплинированные водители с самыми благими намерениями не способны выполнять все предписания ПДД в силу психофизиологических особенностей человека и особенностей окружающего мира, например, погодных условий, состояния дорожного покрытия, разметки, растительности и т.д., элементарно даже в результате нарушений установки знаков, нанесения разметки и откровенных злоупотреблений со стороны сотрудников организующих движение.
Во-вторых, только пешеход по жизни, а так же полный мудак, религиозный ушлёпок, альтернативно сексуально ориентированный (цитата), станет утверждать что легко соблюдает скоростной режим +20 км/ч.
В-третьих, исключительно хамло и быдло на вопрос в пределах нормативной лексики переходит на подзаборную брань!
В-четвертых, усовершенствование ПДД необходимый процесс, а как любой процесс он должен иметь системный, взвешенный и самое важное поступательный характер.
Т.е. если ГИБДД предлагает внести изменения в ПДД то это должно охватывать все устаревшие или требующие доработки пункты, а не носить характер - взять самый нарушаемый пункт и просто увеличить по нему штраф. Да еще как, в 6 раз сразу, интересно почему не в 66 раз! Т.е изменить не самые опасный пункты, как например, нарушение скоростного режима +60км/ч,а самый безопасный в этой категории, но самый "поборный". Где логика? Правильно - данная инициатива преследует увеличение поборов, а не увеличение безопасности.
Все это очевидно даже для "пешехода не идиота"... но это не про вас.
Особенно яркое из комментариев:
"...выговорились а теперь послушайте меня..." (с).
Напрашивается продолжение голосом Сильвера/Джигарханяна:
"...отсюда идет правильный звук"
Финал бесподобен:
"... засим мудаков прошу ко мне не обращаться" (c)
"... я предпочитаю хамло, быдло и ушлепков"