83k
47k
19k
281k
Сегодня стало известно о смерти актрисы Ирины Шевчук. Ей было 74 года.
Никто не ожидал получить столь печальные новости о звезде фильма «А зори здесь тихие…». Но, как выяснилось, в последнее время Ирина Борисовна болела. Об этом написала наследница знаменитости в личном блоге.
«Моя душа, моя любовь, моя жизнь… Я говорю тебе до свидания… Мы все равно все встретимся там… Третий год мы боролись с этой проклятой болезнью. Прости, если не все успела сделать, прости, если не всем смогла помочь. Я скучаю по тебе, мамочка, я очень сильно тебя люблю.
Ты со мной навсегда. Как же я хочу с тобой снова гулять, смеяться и болтать. Ты мне так необходима. Я дышу тобой, моя милая, мне так плохо без тебя… Жить без тебя не могу, ты мне необходима… Ты мой кислород, мой воздух, ты моя. Спасибо врачам, которые помогали нам! Они для меня Боги. Мамочка, любимая, я рыдаю. Это очень больно, не смогла я помочь тебе, не смогла… Прости», — рассказала Александра Афанасьева-Шевчук в своем Instagram*.
Никто не ожидал получить столь печальные новости о звезде фильма «А зори здесь тихие…». Но, как выяснилось, в последнее время Ирина Борисовна болела. Об этом написала наследница знаменитости в личном блоге.
«Моя душа, моя любовь, моя жизнь… Я говорю тебе до свидания… Мы все равно все встретимся там… Третий год мы боролись с этой проклятой болезнью. Прости, если не все успела сделать, прости, если не всем смогла помочь. Я скучаю по тебе, мамочка, я очень сильно тебя люблю.
Ты со мной навсегда. Как же я хочу с тобой снова гулять, смеяться и болтать. Ты мне так необходима. Я дышу тобой, моя милая, мне так плохо без тебя… Жить без тебя не могу, ты мне необходима… Ты мой кислород, мой воздух, ты моя. Спасибо врачам, которые помогали нам! Они для меня Боги. Мамочка, любимая, я рыдаю. Это очень больно, не смогла я помочь тебе, не смогла… Прости», — рассказала Александра Афанасьева-Шевчук в своем Instagram*.
23
100k
83k
83k
10k
9k
Там не опора, а поворотный узел. Толстая такая свая в дно заколочена и на ней подшипник на скользящей шине для адаптации к изменениям уровня воды. С берега к нему трап идет. По нему механики шустрят на ревизию к поворотнику. А мост - обычный понтон с двумя рампами и моторчиком. Простое, надежное и технологичное решение. Только цикл светофора длинноват. А так как вся эта конструкция прикручена к месту - то рулит понтоном не капитан, а оператор. То есть это не понтонный мост, а мост понтонный.
0
