
Тюнеры из нового британского ателье Merdad решили громко заявить о себе, превратив полноразмерный кроссовер Porsche Cayenne нового поколения в
трехдверное купе.
Автомобиль, получивший имя Merdad Cayenne 902 Coupe, можно будет увидеть на автошоу MPH The Prestige & Performance, которое пройдет в Лондоне (4-7
ноября) и в Бирмингеме (11-14 ноября).
Не смотря на молодость компании, основатель Merdad ранее работал в известном ателье Gemballa, которое специализировалось на доводке автомобилей
Порше. По словам руководителя, над нынешним проектом работали исключительно опытные инженеры, в потенциале которых не стоит сомневаться.
Трехдверный Porsche Cayenne 902 Coupe получил стильный аэродинамический обвес и модернизированный интерьер. Но главные изменения скрыты под капотом.
Специалисты Merdad подготовили две версии кроссовера: 550-сильную и 750-сильную, с последней из которых Кайен способен набирать сотню с места всего
за 4,4 секунды.
Подробности о технических хитростях и более полные характеристики кроссовера будут озвучены в рамках британского автошоу.

трехдверное купе.
Автомобиль, получивший имя Merdad Cayenne 902 Coupe, можно будет увидеть на автошоу MPH The Prestige & Performance, которое пройдет в Лондоне (4-7
ноября) и в Бирмингеме (11-14 ноября).
Не смотря на молодость компании, основатель Merdad ранее работал в известном ателье Gemballa, которое специализировалось на доводке автомобилей
Порше. По словам руководителя, над нынешним проектом работали исключительно опытные инженеры, в потенциале которых не стоит сомневаться.
Трехдверный Porsche Cayenne 902 Coupe получил стильный аэродинамический обвес и модернизированный интерьер. Но главные изменения скрыты под капотом.
Специалисты Merdad подготовили две версии кроссовера: 550-сильную и 750-сильную, с последней из которых Кайен способен набирать сотню с места всего
за 4,4 секунды.
Подробности о технических хитростях и более полные характеристики кроссовера будут озвучены в рамках британского автошоу.

Тюнеры из нового британского ателье Merdad решили громко заявить о себе, превратив полноразмерный кроссовер Porsche Cayenne нового поколения в
трехдверное купе.
трехдверное купе.

В 30 км от Берлина попал аварию автобус с польскими туристами, при этом по меньшей мере 13 человек погибли.
Ранения получил 31 человек. По данным немецких медиков, семеро из них находятся в критическом состоянии. Остальные получили незначительные травмы.
В автобсуе, принадлежавшем компании Pol-Bus, было 49 пассажиров - польские туристы, возвращавшиеся домой из Испании.
Некоторые источники утверждают, что среди погибших и пострадавших много молодых людей. По данным польских СМИ, пассажирами были жители города
Злоценец на северо-западе страны.
Катастрофа произошла около 10:30 утра по местному времени.
По неизвестной пока причине автобус столкнулся с "мерседесом", выехавшим на автобан, после чего врезался в опору моста.
Находившаяся за рулем "мерседеса" 37-летняя женщина также получила ранения.
На месте трагедии работают полицейские и пожарные подразделения из Берлина и расположенных неподалеку городов, общей численностью 250 человек.
Сообщается, что на место трагедии выехал премьер-министр Польши Дональд Туск.
"Это происшествие касается не только наших польских друзей, но и нас, – заявил министр иностранных дел Гвидо Вестервелле. – В этот мрачный час наша
глубочайшая симпатия и наши мысли – с нашими друзьями и семьями погибших".

Ранения получил 31 человек. По данным немецких медиков, семеро из них находятся в критическом состоянии. Остальные получили незначительные травмы.
В автобсуе, принадлежавшем компании Pol-Bus, было 49 пассажиров - польские туристы, возвращавшиеся домой из Испании.
Некоторые источники утверждают, что среди погибших и пострадавших много молодых людей. По данным польских СМИ, пассажирами были жители города
Злоценец на северо-западе страны.
Катастрофа произошла около 10:30 утра по местному времени.
По неизвестной пока причине автобус столкнулся с "мерседесом", выехавшим на автобан, после чего врезался в опору моста.
Находившаяся за рулем "мерседеса" 37-летняя женщина также получила ранения.
На месте трагедии работают полицейские и пожарные подразделения из Берлина и расположенных неподалеку городов, общей численностью 250 человек.
Сообщается, что на место трагедии выехал премьер-министр Польши Дональд Туск.
"Это происшествие касается не только наших польских друзей, но и нас, – заявил министр иностранных дел Гвидо Вестервелле. – В этот мрачный час наша
глубочайшая симпатия и наши мысли – с нашими друзьями и семьями погибших".

В 30 км от Берлина попал аварию автобус с польскими туристами, при этом по меньшей мере 13 человек погибли.
Ранения получил 31 человек.
Ранения получил 31 человек.

Тюнеры из ателье Senner вновь представили доработанный вариант купе Nissan 370Z, который на этот раз получил имя Asphalt Surfer.
Основной упор был сделан на технический аспект тюнинга, но не обошлось и без некоторых внешних аксессуаров. Например, клиенты могут заказать для
370Z открывающиеся вверх двери. Стоимость удовольствия 2 990 евро.
Комплект стильных 20-дюймовых колес Tzunamee, которые предлагаются в белом, либо в черном матовом цвете, обойдется в дополнительные 2 800 евро. Но
оно того стоит, особенно черные диски – с ними Nissan 370Z выглядит потрясающе.
Как говорилось выше, основной упор специалисты Senner сделали на доработку двигателя. Перепрограммированный элетронный блок ECU (990 евро),
спортивный воздушный фильтр (690 евро), спортивная система выпуска (1 450 евро), новый радиатор (300 евро) – все это позволило увеличить отдачу
стандартного двигателя до 365 л.с. и 400 Нм крутящего момента. К сожалению, о скоростных характеристиках доработанного купе в пресс-релизе не
сообщается.
Также тюнеры предлагают установку спортивной подвески на 370Z, что добавит к стоимости еще 1 499 евро.

Основной упор был сделан на технический аспект тюнинга, но не обошлось и без некоторых внешних аксессуаров. Например, клиенты могут заказать для
370Z открывающиеся вверх двери. Стоимость удовольствия 2 990 евро.
Комплект стильных 20-дюймовых колес Tzunamee, которые предлагаются в белом, либо в черном матовом цвете, обойдется в дополнительные 2 800 евро. Но
оно того стоит, особенно черные диски – с ними Nissan 370Z выглядит потрясающе.
Как говорилось выше, основной упор специалисты Senner сделали на доработку двигателя. Перепрограммированный элетронный блок ECU (990 евро),
спортивный воздушный фильтр (690 евро), спортивная система выпуска (1 450 евро), новый радиатор (300 евро) – все это позволило увеличить отдачу
стандартного двигателя до 365 л.с. и 400 Нм крутящего момента. К сожалению, о скоростных характеристиках доработанного купе в пресс-релизе не
сообщается.
Также тюнеры предлагают установку спортивной подвески на 370Z, что добавит к стоимости еще 1 499 евро.

Тюнеры из ателье Senner вновь представили доработанный вариант купе Nissan 370Z, который на этот раз получил имя Asphalt Surfer.

Вряд ли вы встречали эту машину в городе. Ну а если и видели, то вам повезло - это примерно, как найти четырехлистный клевер.
Мне кажется, что кабриолетов Lexus IS 250, кроме этого вишневого экземпляра, вообще не существует в "московской природе".
Этот тест-драйв был предоставлен сайтом АвтоУтро

Мне кажется, что кабриолетов Lexus IS 250, кроме этого вишневого экземпляра, вообще не существует в "московской природе".
Этот тест-драйв был предоставлен сайтом АвтоУтро

Вряд ли вы встречали эту машину в городе. Ну а если и видели, то вам повезло - это примерно, как найти четырехлистный клевер.

ИДПС остановил водителя и нарушил несколько пунктов правил в отношении его.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь


Краш-тест джипа на переворот (7.2 мб)
Скачать

Арабская моторакета (5.2 мб)
Скачать

Жесточайшая авария свадебного кортежа (7 мб)
Скачать

Mercedes-Benz CLS: сплошное очарование (1.9 мб)
Скачать

Прыжок на автобусе (2.4 мб)
Скачать

Казахские тюнеры сделали Bugatti Veyron из BMW (6.5 мб)
Скачать
Краш-тест джипа на переворот (7.2 мб)
Скачать
Арабская моторакета (5.2 мб)
Скачать
Жесточайшая авария свадебного кортежа (7...

Компания Opel рассекретила интерьер и некоторые технические данные концептуального трехдверного хэтчбека GTC Paris. Несмотря на то, что многие
автомобильные СМИ продолжают утверждать, что прототип демонстрирует будущую модификацию Astra GTC, концепт, похоже, предвещает и «заряженную» версию
от Opel Performance Center (OPC).

автомобильные СМИ продолжают утверждать, что прототип демонстрирует будущую модификацию Astra GTC, концепт, похоже, предвещает и «заряженную» версию
от Opel Performance Center (OPC).
Компания Opel рассекретила интерьер и некоторые технические данные концептуального трехдверного хэтчбека GTC Paris.

На самом деле этот "лимузин", конечно же, не выпускался на заводе Шкода, его сделали пытливые умы и руки...
Я удивляюсь, как она едет с таким мотором...

Я удивляюсь, как она едет с таким мотором...

На самом деле этот "лимузин", конечно же, не выпускался на заводе Шкода, его сделали пытливые умы и руки...
Я удивляюсь, как она едет с таким мотором...
Я удивляюсь, как она едет с таким мотором...

Mercedes-Benz сделал рекламу для обновленного CLS. Нельзя не признать, что CLS, будучи и так одним из самых стильных четырехдверных купе, еще больше похорошел и действительно хочется его остановить для того, что бы получше рассмотреть

Mercedes-Benz CLS: сплошное очарование (1.9 мб)
Скачать

Mercedes-Benz CLS: сплошное очарование (1.9 мб)
Скачать
Mercedes-Benz сделал рекламу для обновленного CLS. Нельзя не признать, что CLS, будучи и так одним из самых стильных четырехдверных купе, ...

Автолюбители из казахского города Павлодара изготовили реплику самого скоростного и дорогостоящего автомобиля современности Bugatti Veyron. Кузов "репликара" как две капли воды похож на настоящий Bugatti, лишь удлиненный капот и колесные диски выдают в автомобиле подделку.За основу копии Bugatti Veyron было взято купе BMW 6 Series. Шасси с салоном остались баварскими, кузов же создавался "с нуля". Павлодарский Veyron практически невозможно отличить от оригинала: у машины такой же передок, схожая оптика, шильдики Bugatti и даже заднемоторная компоновка шасси, которую изобразили при помощи муляжа двеннадцатицилиндрового двигателя. Секрет машины раскрывается в конце видеоролика, когда его автор заглядывает в салон.

Казахские тюнеры сделали Bugatti Veyron из BMW (6.5 мб)
Скачать

Казахские тюнеры сделали Bugatti Veyron из BMW (6.5 мб)
Скачать
Автолюбители из казахского города Павлодара изготовили реплику самого скоростного и дорогостоящего автомобиля современности Bugatti Veyron.

Отдаёте $50 тысяч — получаете 245-сильный автомобиль, катапультирующийся на отметку 96 км/ч за 2,7 с, но лишённый крыши, дверей и оснащения, без
которого немыслима современная машина. Это Ariel Atom.

которого немыслима современная машина. Это Ariel Atom.

Отдаёте $50 тысяч — получаете 245-сильный автомобиль, катапультирующийся на отметку 96 км/ч за 2,7 с, но лишённый крыши, дверей и оснащения, без
которого немыслима современная машина.
которого немыслима современная машина.

Компания Ламборгини представила особую версию суперкара Gallargo LP 570-4, получившиго название Blancpain Edition. Автомобиль построен в честь
гоночной серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo, правда, информации о доступности и ценах новинки пока нет.
От обычной версии Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition отличают новая крышка двигателя, благодаря которой улучшена вентиляция силового агрегата,
массивный задний спойлер и эксклюзивные колесные диски Skorpius, за которыми можно разглядеть желтые суппорта карбоно-керамических тормозных дисков.
В салоне особая версия Галлардо может похвастать обивкой из алькантары с желтыми надписями Blancpain, а также отделкой из углеволокна.
Под капотом LP 570-4 Blancpain Edition, как и у версии Superleggera, расположен 570-сильный двигатель V10 объемом 5,2 литра, с которым суперкар
набирает сотню с места за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 320 км/ч.
Ожидается, что более подробная информация о новинке станет известна на Парижском автосалоне 2010 в конце сентября.

гоночной серии Lamborghini Blancpain Super Trofeo, правда, информации о доступности и ценах новинки пока нет.
От обычной версии Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition отличают новая крышка двигателя, благодаря которой улучшена вентиляция силового агрегата,
массивный задний спойлер и эксклюзивные колесные диски Skorpius, за которыми можно разглядеть желтые суппорта карбоно-керамических тормозных дисков.
В салоне особая версия Галлардо может похвастать обивкой из алькантары с желтыми надписями Blancpain, а также отделкой из углеволокна.
Под капотом LP 570-4 Blancpain Edition, как и у версии Superleggera, расположен 570-сильный двигатель V10 объемом 5,2 литра, с которым суперкар
набирает сотню с места за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 320 км/ч.
Ожидается, что более подробная информация о новинке станет известна на Парижском автосалоне 2010 в конце сентября.

Компания Ламборгини представила особую версию суперкара Gallargo LP 570-4, получившиго название Blancpain Edition.

В Санкт-Петербурге мотоцикл, протаранивший легковушку сбил пешехода, страшное зрелище...
Предыдущая часть здесь

Предыдущая часть здесь

В Санкт-Петербурге мотоцикл, протаранивший легковушку сбил пешехода, страшное зрелище...
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь

Многие считают заводской тюнинг для Volkswagen Golf от подразделения R крайне выдающимся, однако он не идет ни в какое сравнение с тем, что
подготовило ателье Wimmer RS. С виду – это обычный немецкий хэтчбек, но свое имя «Красный дьявол V» (Red Devil V) он получил не зря.
Вместо стандартных 270 лошадиных сил и 350 Нм максимального крутящего момента у «заряженной» до предела модификации 478 «коней» и 610 Нм!
Потрясающе, все это выжато из 2,0-литрового турбированного моторчика TFSI, объем камеры сгорания которого не больше, чем бутылка из под Coca-Cola. C
тех пор Volkswagen Golf R Red Devil V разгоняется до несвойственных ему 291 километра в час.
Чтобы добиться такой мощности специалистам из немецкого города Золинген пришлось заменить половину моторного отсека. Тюнингу подверглись управляющая
двигателем электроника, провода, изоляционные материалы, головка блока цилиндров, увеличена система охлаждения, установлены дополнительный
охладитель масла, новые система впуска и коленвал, масляный насос и форсунки двигателя, а также спортивный катализатор, муфта сцепления от гоночного
болида и стальная система выхлопа с 84-миллиметровыми наконечниками, расположенными по центру – только они и выдают характер Golf.
Чтобы детище Wimmer RS не улетало с дорог общего пользования сразу при старте, в ателье справедливо решили заменить пружины на более короткие и
жесткие, а также поменять тормозную систему на более мощную. Цену и другие характеристики тюнеры пока скрывают.

подготовило ателье Wimmer RS. С виду – это обычный немецкий хэтчбек, но свое имя «Красный дьявол V» (Red Devil V) он получил не зря.
Вместо стандартных 270 лошадиных сил и 350 Нм максимального крутящего момента у «заряженной» до предела модификации 478 «коней» и 610 Нм!
Потрясающе, все это выжато из 2,0-литрового турбированного моторчика TFSI, объем камеры сгорания которого не больше, чем бутылка из под Coca-Cola. C
тех пор Volkswagen Golf R Red Devil V разгоняется до несвойственных ему 291 километра в час.
Чтобы добиться такой мощности специалистам из немецкого города Золинген пришлось заменить половину моторного отсека. Тюнингу подверглись управляющая
двигателем электроника, провода, изоляционные материалы, головка блока цилиндров, увеличена система охлаждения, установлены дополнительный
охладитель масла, новые система впуска и коленвал, масляный насос и форсунки двигателя, а также спортивный катализатор, муфта сцепления от гоночного
болида и стальная система выхлопа с 84-миллиметровыми наконечниками, расположенными по центру – только они и выдают характер Golf.
Чтобы детище Wimmer RS не улетало с дорог общего пользования сразу при старте, в ателье справедливо решили заменить пружины на более короткие и
жесткие, а также поменять тормозную систему на более мощную. Цену и другие характеристики тюнеры пока скрывают.

Многие считают заводской тюнинг для Volkswagen Golf от подразделения R крайне выдающимся, однако он не идет ни в какое сравнение с тем, что
подготовило ателье Wimmer RS.
подготовило ателье Wimmer RS.


Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором (2.7 мб)
Скачать

Подбил танк за Родину (много мата, но весело) (1.5 мб)
Скачать

Последний отжиг "шестерочки" (8.4 мб)
Скачать

Тюнинг VW - загляденье (22.5 мб)
Скачать

Дрифт на К-700 (4.6 мб)
Скачать

Неудачное местечко трассы на ралли (8.1 мб)
Скачать
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором (2.7 мб)
Скачать
Подбил танк за Родину (много мата, но весело) (1.5 мб)
Скачать
Последний отжиг "шестерочки" (8.

Смекалка славян заставляют их делать или переделывать их автомобили под необходимые нужды.

Линейка «заряженных» моделей Infiniti серии IPL (Infiniti Performance Line) пополнилась еще одной моделью – кабриолетом G. Правда, на автосалоне в
Париже автомобиль будут называть концептом, несмотря на то, что выглядит он вполне серийным. Почему? Все просто, японцы будут смотреть на реакцию
публики, и если та проявит интерес, то марка начнет поставки модели в Европу.
А внешний вид, за исключением небольших отличий, точь-в-точь как у купе G37 IPL, представленного в августе на конкурсе элегантности Pebble Beach.
Внутри можно обнаружить сиденья, обшитые красной кожей, а также красные металлические панели Kacchu в консоли и дверях , получившие свое название в
честь оружия древних самураев. У купе такие же, но серебристого цвета.
Мотор V6 объемом 3,7-литра опять же с купе с увеличенным числом максимальных оборотов коленвала с 7 до 7,4 тысячи. Мощность – 338 лошадиных сил,
максимальная тяга – 374 Нм, что на 18 «лошадок» и 8 Нм больше, чем у «обычного» кабриолета. Точная максимальная скорость и динамика пока не
раскрывается, в Infiniti лишь утверждают, что она составит более 270 километров в час, а с 0 до 100 километров в час кабриолет разгонится менее, чем
за 6 секунд.

Париже автомобиль будут называть концептом, несмотря на то, что выглядит он вполне серийным. Почему? Все просто, японцы будут смотреть на реакцию
публики, и если та проявит интерес, то марка начнет поставки модели в Европу.
А внешний вид, за исключением небольших отличий, точь-в-точь как у купе G37 IPL, представленного в августе на конкурсе элегантности Pebble Beach.
Внутри можно обнаружить сиденья, обшитые красной кожей, а также красные металлические панели Kacchu в консоли и дверях , получившие свое название в
честь оружия древних самураев. У купе такие же, но серебристого цвета.
Мотор V6 объемом 3,7-литра опять же с купе с увеличенным числом максимальных оборотов коленвала с 7 до 7,4 тысячи. Мощность – 338 лошадиных сил,
максимальная тяга – 374 Нм, что на 18 «лошадок» и 8 Нм больше, чем у «обычного» кабриолета. Точная максимальная скорость и динамика пока не
раскрывается, в Infiniti лишь утверждают, что она составит более 270 километров в час, а с 0 до 100 километров в час кабриолет разгонится менее, чем
за 6 секунд.
Линейка «заряженных» моделей Infiniti серии IPL (Infiniti Performance Line) пополнилась еще одной моделью – кабриолетом G.

Стационарный пост трасса Новокузнецк-Кемерово. В связи с новым техническим регламентом,
предлагаю использовать это как инструкцию к применению!
Предыдущая часть здесь

предлагаю использовать это как инструкцию к применению!
Предыдущая часть здесь

Стационарный пост трасса Новокузнецк-Кемерово. В связи с новым техническим регламентом,
предлагаю использовать это как инструкцию к применению!
предлагаю использовать это как инструкцию к применению!

Первый российский суперкар Marussia, который начал серийно производиться и продаваться, был подвергнут краш-тесту на Дмитровском испытательном
полигоне (Московская область). Данный тест проводился не по методике EuroNCAP, где скорость движения составляет 64 км/ч, а по ГОСТу Российской
Федерации.
Скорость во время испытаний по ГОСТу составляет 50 км/ч. Баллы не подсчитывались, но, судя по видео, деформации кузова практически нет. Также видно,
что автомобиль испытывается без манекена и подушки безопасности отсутствуют либо не раскрылись. Какими бы были результаты на скорости 64 км/ч и с
40% перекрытием и манекенами – неизвестно.

полигоне (Московская область). Данный тест проводился не по методике EuroNCAP, где скорость движения составляет 64 км/ч, а по ГОСТу Российской
Федерации.
Скорость во время испытаний по ГОСТу составляет 50 км/ч. Баллы не подсчитывались, но, судя по видео, деформации кузова практически нет. Также видно,
что автомобиль испытывается без манекена и подушки безопасности отсутствуют либо не раскрылись. Какими бы были результаты на скорости 64 км/ч и с
40% перекрытием и манекенами – неизвестно.

Первый российский суперкар Marussia, который начал серийно производиться и продаваться, был подвергнут краш-тесту на Дмитровском испытательном
полигоне (Московская область).
полигоне (Московская область).

Этот эксклюзивный "тягач" стартовал с десятой позиции, а пришел к финишу уже на 7 месте,
что согласитесь, неплохой результат для России.
Масса - 6000 кг,
Двигатель - танковый турбодизель Т 64, объем 12.8 л,
Мощность 1000 л. с. при 2600 об/мин.
Максимальная скорость 180 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12 с

что согласитесь, неплохой результат для России.
Масса - 6000 кг,
Двигатель - танковый турбодизель Т 64, объем 12.8 л,
Мощность 1000 л. с. при 2600 об/мин.
Максимальная скорость 180 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12 с

Этот эксклюзивный "тягач" стартовал с десятой позиции, а пришел к финишу уже на 7 месте,
что согласитесь, неплохой результат для России.
что согласитесь, неплохой результат для России.

Очень эффектные американские автомобили не оставят равнодушными к себе ни одного человека на земле.
