ИДПС увидел камеру и разговор укоротился почти на 100% :))
ИДПС увидел камеру и разговор укоротился почти на 100% :))
Чтобы разрекламировать новую подвеску Pioneer, компания придумала отличную идею. Огромная наклейка выбоины на дороги наклеивается на дорогу,
создавая полную иллюзию реальной ямы. Водители видят выбоину, но проезжая по ней они ничего не чувствуют.
А немного дальше надпись: «Почувствуй подвеску Pioneer». Отличная идея, но она может создать опасность на дороге, если водитель пытаясь объехать свернет не туда.
создавая полную иллюзию реальной ямы. Водители видят выбоину, но проезжая по ней они ничего не чувствуют.
А немного дальше надпись: «Почувствуй подвеску Pioneer». Отличная идея, но она может создать опасность на дороге, если водитель пытаясь объехать свернет не туда.
Чтобы разрекламировать новую подвеску Pioneer, компания придумала отличную идею. Огромная наклейка выбоины на дороги наклеивается на дорогу,
создавая полную иллюзию реальной ямы.
создавая полную иллюзию реальной ямы.
Чего ждут люди от лотерейного билета? Выигрыша! Автомобиль, квартира, поездка в райский уголок... А если билет не принес своему обладателю ожидаемых благ, то место ему в мусорной корзине. Однако бруклинские дизайнеры из Ghost of a Dream считают иначе. Любой лотерейный билет должен стать выигрышным!
Используя технику папье-маше и аппликацию они создали этот Hammer
Используя технику папье-маше и аппликацию они создали этот Hammer
Чего ждут люди от лотерейного билета? Выигрыша! Автомобиль, квартира, поездка в райский уголок... А если билет не принес своему обладателю ожидаемых благ, то место ему в мусорной корзине.
В прошедшие выходные британский производитель спортивных автомобилей Lotus представил машину под названием Exos T125, предназначенную исключительно
для использования на гоночных трассах.
Внешность и конструкция автомобиля были навеяны болидами Формулы-1. Трековый "Лотус" имеет карбоновое шасси, карбон-керамические тормозные
механизмы, полуавтоматическую коробку передач, позволяющую менять ступени подрулевыми лепестками, а также восьмицилиндровый бензиновый двигатель
компании Cosworth. Его мощность составляет 650 лошадиных сил, объем - 3,5 литра, а красная линия тахометра начинается на отметке 10300 оборотов в
минуту.
Масса новинки — 650 килограммов, а соотношение мощности к массе достигает 1000 лошадиных сил на тонну. Как уточнили в компании Lotus, двигатель
трекового автомобиля проработает до полной переборки на протяжении 4500 километров.
Lotus Exos T125 будет выпущен ограниченным тиражом в 25 экземпляров, при этом стоимость каждого из них составит около миллиона долларов США. Для
владельцев таких машин британский производитель намерен устраивать специальные трек-дни, в ходе которых советы по вождению таких треккаров можно
будет получить от профессиональных гонщиков.
для использования на гоночных трассах.
Внешность и конструкция автомобиля были навеяны болидами Формулы-1. Трековый "Лотус" имеет карбоновое шасси, карбон-керамические тормозные
механизмы, полуавтоматическую коробку передач, позволяющую менять ступени подрулевыми лепестками, а также восьмицилиндровый бензиновый двигатель
компании Cosworth. Его мощность составляет 650 лошадиных сил, объем - 3,5 литра, а красная линия тахометра начинается на отметке 10300 оборотов в
минуту.
Масса новинки — 650 килограммов, а соотношение мощности к массе достигает 1000 лошадиных сил на тонну. Как уточнили в компании Lotus, двигатель
трекового автомобиля проработает до полной переборки на протяжении 4500 километров.
Lotus Exos T125 будет выпущен ограниченным тиражом в 25 экземпляров, при этом стоимость каждого из них составит около миллиона долларов США. Для
владельцев таких машин британский производитель намерен устраивать специальные трек-дни, в ходе которых советы по вождению таких треккаров можно
будет получить от профессиональных гонщиков.
В прошедшие выходные британский производитель спортивных автомобилей Lotus представил машину под названием Exos T125, предназначенную исключительно
для использования на гоночных трассах.
для использования на гоночных трассах.
Фирма Carlsson объявила о розничной доступности комплекта аксессуаров, ранее анонсированных для эксклюзивной версии Smart ForTwo, выпущенной в
качестве автомобиля поддержки суперкара C25 Edition.
В состав этого набора вошли ребра радиаторной решетки из нержавеющей стали с порошковым напылением, светодиодные габаритные огни с автономным
источником питания, а также симпатичные спортивные сиденья.
Впрочем, самая дорогая часть стилистического пакета – это программа кожаной обивки салона за 4163 евро. Она предусматривает отделку алькантарой и
кожей приборной панели, центральной консоли, рулевого колеса, воздуховодов, дверей и кресел. На сиденьях, кстати, имеется тисненый логотип Carlsson.
В качестве дополнительной опции предлагается аудиосистема премиум-класса за 1295 евро с двухканальным усилителем на 500 ватт и динамиками диаметром
165 мм.
качестве автомобиля поддержки суперкара C25 Edition.
В состав этого набора вошли ребра радиаторной решетки из нержавеющей стали с порошковым напылением, светодиодные габаритные огни с автономным
источником питания, а также симпатичные спортивные сиденья.
Впрочем, самая дорогая часть стилистического пакета – это программа кожаной обивки салона за 4163 евро. Она предусматривает отделку алькантарой и
кожей приборной панели, центральной консоли, рулевого колеса, воздуховодов, дверей и кресел. На сиденьях, кстати, имеется тисненый логотип Carlsson.
В качестве дополнительной опции предлагается аудиосистема премиум-класса за 1295 евро с двухканальным усилителем на 500 ватт и динамиками диаметром
165 мм.
Фирма Carlsson объявила о розничной доступности комплекта аксессуаров, ранее анонсированных для эксклюзивной версии Smart ForTwo, выпущенной в
качестве автомобиля поддержки суперкара C25 Edition.
качестве автомобиля поддержки суперкара C25 Edition.
За один раз водителю выписали 2 постановления!
За один раз водителю выписали 2 постановления!
В начале июля 2010 года немецкая компания Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH – автор амбициозного проекта Apollo и его форсированной версии Apollo
Sport – подала документы на признание ее банкротом. Однако спасение пришло из Азии.
Как сообщил глава и основатель компании Роланд Гумперт, компания с Ближнего Востока, имя которой держится в секрете, решила финансировать дальнейшую
операционную деятельность Gumpert, о чем было заключено соответствующее соглашение. Неизвестный инвестор берет на себя обязательства по закупке
комплектующих и выплате зарплат небольшому штату сотрудников.
В конце августа 2010 года Gumpert собирается вновь начать выпускать спорткар Apollo. Этот автомобиль оснащен 4,2-литровым мотором V8 с двумя
турбинами мощностью 690 лошадиных сил. Его форсированная версия Apollo Sport развивает 740 лошадиных сил и проезжает «Северную петлю Нюрбургринга»
за 7:26,57, быстрее Ferrari, Nissan GT-R, Pagani Zonda F Clubsport и других конкурентов.
Sport – подала документы на признание ее банкротом. Однако спасение пришло из Азии.
Как сообщил глава и основатель компании Роланд Гумперт, компания с Ближнего Востока, имя которой держится в секрете, решила финансировать дальнейшую
операционную деятельность Gumpert, о чем было заключено соответствующее соглашение. Неизвестный инвестор берет на себя обязательства по закупке
комплектующих и выплате зарплат небольшому штату сотрудников.
В конце августа 2010 года Gumpert собирается вновь начать выпускать спорткар Apollo. Этот автомобиль оснащен 4,2-литровым мотором V8 с двумя
турбинами мощностью 690 лошадиных сил. Его форсированная версия Apollo Sport развивает 740 лошадиных сил и проезжает «Северную петлю Нюрбургринга»
за 7:26,57, быстрее Ferrari, Nissan GT-R, Pagani Zonda F Clubsport и других конкурентов.
В начале июля 2010 года немецкая компания Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH – автор амбициозного проекта Apollo и его форсированной версии Apollo
Sport – подала документы на признание ее...
Sport – подала документы на признание ее...
Сегодня мы с Вами увидим самые быстрые автомобили (если конечно их так можно назвать) в мире и самых отчаянных
гонщиков-испытателей, которые не побоялись сесть за руль этих монстров.
гонщиков-испытателей, которые не побоялись сесть за руль этих монстров.
Сегодня мы с Вами увидим самые быстрые автомобили (если конечно их так можно назвать) в мире и самых отчаянных
гонщиков-испытателей, которые не побоялись сесть за руль этих монстров.
гонщиков-испытателей, которые не побоялись сесть за руль этих монстров.
Лимузины - это очень удобный транспорт для свадеб-загрузил туда кучу народа и все едут веселятся вместе,
в случае с Москвой-встали все в пробку, а всем весело, ведь есть выпивка:))
в случае с Москвой-встали все в пробку, а всем весело, ведь есть выпивка:))
Лимузины - это очень удобный транспорт для свадеб-загрузил туда кучу народа и все едут веселятся вместе,
в случае с Москвой-встали все в пробку, а всем весело, ...
в случае с Москвой-встали все в пробку, а всем весело, ...
Классный дрифт во дворе (37 мб)
Скачать
Показывать сиськи на дороге опасно для жизни! (5.9 мб)
Скачать
Маленький стантрайдер (2.9 мб)
Скачать
Мотор V8 - отличный миксер (2.2 мб)
Скачать
Краш-тест авто с ракетой (4.6 мб)
Скачать
Реальная гоночная трасса для микромашин (26.9 мб)
Скачать
Классный дрифт во дворе (37 мб)
Скачать
Показывать сиськи на дороге опасно для жизни! (5.9 мб)
Скачать
Маленький стантрайдер (2.
Корпорация MIRAX GROUP совместно с MINI включились в борьбу с небывалой жарой в Москве и подарили городу новый «высокотехнологичный» гаджет. В
августе на башне «Федерация» – самом высоком здании в Европе – был размещен MINI-термометр, который будет информировать о температуре воздуха в
Москве 24 часа в сутки.
августе на башне «Федерация» – самом высоком здании в Европе – был размещен MINI-термометр, который будет информировать о температуре воздуха в
Москве 24 часа в сутки.
Корпорация MIRAX GROUP совместно с MINI включились в борьбу с небывалой жарой в Москве и подарили городу новый «высокотехнологичный» гаджет.
Показывать сиськи на дороге опасно для жизни! (5.9 мб)
Скачать
Реальная гоночная трасса для микромашин (26.9 мб)
Скачать
Этот автомобиль является репликой на тему киношного KITT. Те, кто уже закончил университеты или имеет маленьких детишек, должны помнить этот Понтиак
по фантастическому сериалу «Knight Rider». Главный авто-герой фильма умел говорить, летать, ездить со скоростью 300 миль/ч и вообще передвигаться
без помощи водителя...
Под впечатлением от увиденного, один из фанатов картины создал собственного KITT, оснастив его всевозможными киношными наворотами, включая
космическую панель приборов, напоминающую новогоднюю елку. Более того, эта реплика умеет говорить, правда, не понимает водителя с полуслова.
Единственное, на что она способна - выполнять элементарные голосовые команды. В частности, набирать номер абонента.
Кому интересна техническая начинка, отметим. Под капотом этого Понтиака стоит 5,8-литровый мотор V8 мощностью 400 л.с. Цена, за которую хозяин
"говорящего" автомобиля готов с ним расстаться - $27 000.
по фантастическому сериалу «Knight Rider». Главный авто-герой фильма умел говорить, летать, ездить со скоростью 300 миль/ч и вообще передвигаться
без помощи водителя...
Под впечатлением от увиденного, один из фанатов картины создал собственного KITT, оснастив его всевозможными киношными наворотами, включая
космическую панель приборов, напоминающую новогоднюю елку. Более того, эта реплика умеет говорить, правда, не понимает водителя с полуслова.
Единственное, на что она способна - выполнять элементарные голосовые команды. В частности, набирать номер абонента.
Кому интересна техническая начинка, отметим. Под капотом этого Понтиака стоит 5,8-литровый мотор V8 мощностью 400 л.с. Цена, за которую хозяин
"говорящего" автомобиля готов с ним расстаться - $27 000.
Этот автомобиль является репликой на тему киношного KITT. Те, кто уже закончил университеты или имеет маленьких детишек, должны помнить этот Понтиак
по фантастическому сериалу «Knight Rider».
по фантастическому сериалу «Knight Rider».
А вот и красотки с машинками из заграницы, соглашусь, что качество фоток и девушек повыше, чем наших,
но не стоит забывать, что на этих фотках модели, а наши девчонки все натуральные и не все модели!
но не стоит забывать, что на этих фотках модели, а наши девчонки все натуральные и не все модели!
А вот и красотки с машинками из заграницы, соглашусь, что качество фоток и девушек повыше, чем наших,
но не стоит забывать, что на этих фотках модели, ...
но не стоит забывать, что на этих фотках модели, ...
в 1885 году Готтлиб Даймлер создал свой первый мотоцикл, деревянный мотоцикл. Первые успешные испытания мотоцикла прошли 10 ноября 1885 года. Кроме
того, в августе 1888 года Даймлер получил инвестиции от Вильяма Стейнвея, который предложил начать массовый выпуск мотоциклов в США.
С 1891 года Daimler Motor Company, владельцем которой являлся Стейнвей, начала выпускать двигатели внутреннего сгорания для различных видов
транспортных средств, включая лодки.
Примерно с этого начался весь автопром.
того, в августе 1888 года Даймлер получил инвестиции от Вильяма Стейнвея, который предложил начать массовый выпуск мотоциклов в США.
С 1891 года Daimler Motor Company, владельцем которой являлся Стейнвей, начала выпускать двигатели внутреннего сгорания для различных видов
транспортных средств, включая лодки.
Примерно с этого начался весь автопром.
в 1885 году Готтлиб Даймлер создал свой первый мотоцикл, деревянный мотоцикл. Первые успешные испытания мотоцикла прошли 10 ноября 1885 года.
Комапния Форд представила на североамериканском рынке специальную версию Ford Harley Davidson на базе пикапа F-150. Под капотом автомобиля
расположен могучий 6,2-литровый V8 мощностью 411 л.с. и развивающий максимальный крутящий момент 588 Нм, уже известный по моделям F-150 SVT Raptor и
Super Duty.
Внешне Ford F-150 Harley Davidson отличается от обычного пикапа новой хромированной решеткой радиатора, выдвижной подножкой для облегчения
посадки/высадки, литыми 22-дюймовыми дисками Euroflange, “обутыми” в низкопрофильную резину, а также уникальными цветами окраски кузова, доступных в
двух вариантах: черный Tuxedo Black и серебристый Ingot Silver.
В салоне – отделка панелей черного цвета со вставками из алюминия, большой 4,2-дюймовый ЖК экран, система навигации с возможностью управления
голосом, люк в крыше и камера заднего вида.
Каждый пикап украшен множеством логотипов Harley Davidson, а также имеет табличку с указанием индивидуального номера. Стоимость пикапа не называется.
расположен могучий 6,2-литровый V8 мощностью 411 л.с. и развивающий максимальный крутящий момент 588 Нм, уже известный по моделям F-150 SVT Raptor и
Super Duty.
Внешне Ford F-150 Harley Davidson отличается от обычного пикапа новой хромированной решеткой радиатора, выдвижной подножкой для облегчения
посадки/высадки, литыми 22-дюймовыми дисками Euroflange, “обутыми” в низкопрофильную резину, а также уникальными цветами окраски кузова, доступных в
двух вариантах: черный Tuxedo Black и серебристый Ingot Silver.
В салоне – отделка панелей черного цвета со вставками из алюминия, большой 4,2-дюймовый ЖК экран, система навигации с возможностью управления
голосом, люк в крыше и камера заднего вида.
Каждый пикап украшен множеством логотипов Harley Davidson, а также имеет табличку с указанием индивидуального номера. Стоимость пикапа не называется.
Комапния Форд представила на североамериканском рынке специальную версию Ford Harley Davidson на базе пикапа F-150. Под капотом автомобиля
расположен могучий 6,2-литровый V8 мощностью 411 л.с.
расположен могучий 6,2-литровый V8 мощностью 411 л.с.
Вчера на улицах Парижа можно было увидеть новый концептуальный автомобиль Renault — электрокупе Renault DeZir — первый проект, разработанный под
руководством Лоренса ван ден Акера (Laurens van der Acker), нового шеф-дизайнера Renault.
Renault DeZir является двухместным купе длиной 4 225 мм и шириной 1 968 мм, оснащенным электромотором мощностью 100 кВт (150 лс) с крутящим моментом
226 Нм. Новый спортивный электрокар способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5 секунд, или от 0 до 50 км/ч всего за 2 секунды.
В дизайн интерьера автоконцепта Renault DeZir вошли:
изысканной формы передние сиденья, передняя панель, словно парящая в воздухе, контрастная глянцевая отделка передней водительской двери, рулевой
колонки и центральной консоли, эффектная красная подсветка салона.
Центральный сенсорный дисплей обеспечивает водителя информацией в режиме реального времени с графикой видео-игры. Он также включает в себя
интеллектуальную систему навигации, которая синхронизирует информацию о путешествии с пометками водителя о маршруте.
Футуристический концепт — электромобиль Renault DeZir может проехать до 100 миль на одном заряде. Водитель может также использовать систему Quick
Drop System, которая позволяет менять аккумулятор быстро, без необходимости ждать, пока старый аккумулятор зарядится.
руководством Лоренса ван ден Акера (Laurens van der Acker), нового шеф-дизайнера Renault.
Renault DeZir является двухместным купе длиной 4 225 мм и шириной 1 968 мм, оснащенным электромотором мощностью 100 кВт (150 лс) с крутящим моментом
226 Нм. Новый спортивный электрокар способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5 секунд, или от 0 до 50 км/ч всего за 2 секунды.
В дизайн интерьера автоконцепта Renault DeZir вошли:
изысканной формы передние сиденья, передняя панель, словно парящая в воздухе, контрастная глянцевая отделка передней водительской двери, рулевой
колонки и центральной консоли, эффектная красная подсветка салона.
Центральный сенсорный дисплей обеспечивает водителя информацией в режиме реального времени с графикой видео-игры. Он также включает в себя
интеллектуальную систему навигации, которая синхронизирует информацию о путешествии с пометками водителя о маршруте.
Футуристический концепт — электромобиль Renault DeZir может проехать до 100 миль на одном заряде. Водитель может также использовать систему Quick
Drop System, которая позволяет менять аккумулятор быстро, без необходимости ждать, пока старый аккумулятор зарядится.
Вчера на улицах Парижа можно было увидеть новый концептуальный автомобиль Renault — электрокупе Renault DeZir — первый проект, ...
Тюнинговая компания Sport-Wheels не стала мудрить с родстером Audi R8 Spyder, внеся в его конструкцию минимальное количество изменений. Все, что
удосужились сделать инженеры из немецкого города Хюрта – слегка перенастроить подвески и форсировать двигатель. Зато название спорткар получил
красивое – Galactic.
Мощность 5,2-литрового 525-сильного (530 Нм) мотора V10 была поднята в двух вариантах. Первый этап форсировки дает 565 лошадиных сил и 560 Нм
максимального крутящего момента, второй увеличивает производительность мотора до 600 лошадиных сил (580 Нм). Увеличению мощности способствовала
новая настройка блока управления двигателем и установка стальной спортивной выхлопной системы.
Внешность хэтчбека никак не выдает его новый характер. Выявить «заряженный» родстер в потоке помогут, разве что, колесные диски OZ Ultraleggera HTL
размером 8,5х20 и 11х20 спереди и сзади, которые «обули» в шины Conti Sport Contact 235/30 R20 и 305/25 R20 соответственно. Да и то, если кто-нибудь
не установит себе такие же.
удосужились сделать инженеры из немецкого города Хюрта – слегка перенастроить подвески и форсировать двигатель. Зато название спорткар получил
красивое – Galactic.
Мощность 5,2-литрового 525-сильного (530 Нм) мотора V10 была поднята в двух вариантах. Первый этап форсировки дает 565 лошадиных сил и 560 Нм
максимального крутящего момента, второй увеличивает производительность мотора до 600 лошадиных сил (580 Нм). Увеличению мощности способствовала
новая настройка блока управления двигателем и установка стальной спортивной выхлопной системы.
Внешность хэтчбека никак не выдает его новый характер. Выявить «заряженный» родстер в потоке помогут, разве что, колесные диски OZ Ultraleggera HTL
размером 8,5х20 и 11х20 спереди и сзади, которые «обули» в шины Conti Sport Contact 235/30 R20 и 305/25 R20 соответственно. Да и то, если кто-нибудь
не установит себе такие же.
Тюнинговая компания Sport-Wheels не стала мудрить с родстером Audi R8 Spyder, внеся в его конструкцию минимальное количество изменений.
Отличная подборка мусоровозов со всего мира, даже наш Камаз засветился:)
Отличная подборка мусоровозов со всего мира, даже наш Камаз засветился:)
11 июля, в воскресенье, прошли «Гонки формулы 1″. В этой захватывающей 2-х часовой гонке приняло участие 54 педальных болида.
Это событие собрало 15 000 зрителей.
Это событие собрало 15 000 зрителей.
11 июля, в воскресенье, прошли «Гонки формулы 1″. В этой захватывающей 2-х часовой гонке приняло участие 54 педальных болида.
Это событие собрало 15 000 зрителей.
Это событие собрало 15 000 зрителей.
Что бывает, когда медведь залезает в машину (12.8 мб)
Скачать
Грамотная замена движка:) (3 мб)
Скачать
Настоящий гонщик после аварии продолжает гонку (9.3 мб)
Скачать
Арабский шейх показал своего черного паука (7.4 мб)
Скачать
Победный дрифт на ралли (1.5 мб)
Скачать
В Вашингтоне наехали на копов (5 мб)
Скачать
Что бывает, когда медведь залезает в машину (12.8 мб)
Скачать
Грамотная замена движка:) (3 мб)
Скачать
Настоящий гонщик после аварии продолжает гонку (9.
Продолжение "Общение с ГИБДД часть 124" - разбор вынесения 2-х протоколов у начальства ГИБДД.
В итоге водитель оплатит 1 штраф, а второй оплатит ИДПС, выписавший второй протокол.
В итоге водитель оплатит 1 штраф, а второй оплатит ИДПС, выписавший второй протокол.
Продолжение "Общение с ГИБДД часть 124" - разбор вынесения 2-х протоколов у начальства ГИБДД.
В итоге водитель оплатит 1 штраф, а второй оплатит ИДПС, выписавший второй протокол.
В итоге водитель оплатит 1 штраф, а второй оплатит ИДПС, выписавший второй протокол.
По латвийскому городку Даугавпилсу на днях прошел ураган и молнии. Этому авто Audi A6 не повезло, в него ударила молния!
Судя по оплавившемуся металлу вошла молния в правое переднее крыло, а вышла через заднюю правую фару...
Судя по оплавившемуся металлу вошла молния в правое переднее крыло, а вышла через заднюю правую фару...
По латвийскому городку Даугавпилсу на днях прошел ураган и молнии. Этому авто Audi A6 не повезло, в него ударила молния!
Что бывает, когда медведь залезает в машину (12.8 мб)
Скачать
Настоящий гонщик после аварии продолжает гонку (9.3 мб)
Скачать
Арабский шейх показал своего черного паука (7.4 мб)
Скачать
Очень красивые девушки были на выставке Demoauto в Одессе
Очень красивые девушки были на выставке Demoauto в Одессе
