В минувшее воскресенье компания Бугатти представила новую версию своего суперкара, который получил название Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.
Автомобиль стал легче, мощнее и быстрее обычного Veyron, его двигатель выдает 1200 л.с. и максимальный крутящий момент 1500 Нм. Такой отдачи инженерам
удалось добиться за счет установки увеличенных турбин и интеркуллера, а также модернизированной системы выпуска.
Модернизации подверглась также и подвеска суперкара, в которой использованы новые амортизаторы и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости.
Кузов новинки, а также его монокок, полностью выполнены из углеволокна.
Автомобиль стал легче, мощнее и быстрее обычного Veyron, его двигатель выдает 1200 л.с. и максимальный крутящий момент 1500 Нм. Такой отдачи инженерам
удалось добиться за счет установки увеличенных турбин и интеркуллера, а также модернизированной системы выпуска.
Модернизации подверглась также и подвеска суперкара, в которой использованы новые амортизаторы и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости.
Кузов новинки, а также его монокок, полностью выполнены из углеволокна.
В минувшее воскресенье компания Бугатти представила новую версию своего суперкара, который получил название Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.
Компания Ситроен представила гоночную вресию хэтчбека Citroen DS3 R3, постоенного согласно новым техническим требованиям R3T, вступающих в силу со
следующего года.
В хэтчбек вмонтирован трубчатый каркас безопасности, стандартная подвеска уступила место гоночной, значительно были усилены тормоза. Под капотом
новинки расположен 1,6-литровый турбомотор с 29-мм рестриктором, развивающий 210 л.с. и максимальный крутящий момент в 350 Нм.
Двигатель агрегатирован с секвентально роботизированной трансмиссией, но педаль сцепления в автомобиле сохранена. Правда, требуется она лишь для того,
чтобы тронуться.
Начиная с августа-месяца, новый Citroen DS3 R3 будет проходить интенсивные дорожные испытания, а для продажи автомобиль станет доступен в конце
нынешнего года.
следующего года.
В хэтчбек вмонтирован трубчатый каркас безопасности, стандартная подвеска уступила место гоночной, значительно были усилены тормоза. Под капотом
новинки расположен 1,6-литровый турбомотор с 29-мм рестриктором, развивающий 210 л.с. и максимальный крутящий момент в 350 Нм.
Двигатель агрегатирован с секвентально роботизированной трансмиссией, но педаль сцепления в автомобиле сохранена. Правда, требуется она лишь для того,
чтобы тронуться.
Начиная с августа-месяца, новый Citroen DS3 R3 будет проходить интенсивные дорожные испытания, а для продажи автомобиль станет доступен в конце
нынешнего года.
Компания Ситроен представила гоночную вресию хэтчбека Citroen DS3 R3, постоенного согласно новым техническим требованиям R3T, вступающих в силу со
следующего года.
следующего года.
Специалисты из M Division разработали для мюнхенского бизнес-седана и универсала «М»-пакет, включающий в себя спортивную «ходовку», эффектные
аэродинамические обвесы и «эмовские» «фишки» в салоне. В качестве опции станут доступны 19-дюймовые «М»-диски и задний спойлер (для седана).
С сентября 2010 года на флагманской «пятёрке» появится полный привод. С 407-сильной «восьмёркой» седан 550i xDrive «разменяет» «сотню» с места за
«спорткаровские» 4,8 секунды. Линейку «дизелей» возглавит 3,0-литровый мотор (модификация 535d) c 300 лошадинными силами и огромной тягой в 600
«ньютонов», выдаваемых уже с 1 750 об/мин. Кроме этого, «Туринги» получат дизельную 204-сильную силовую установку (525d Touring) и бензиновую рядную
«шестёрку» с отдачей в 258 «лошадей» (528i Touring).
аэродинамические обвесы и «эмовские» «фишки» в салоне. В качестве опции станут доступны 19-дюймовые «М»-диски и задний спойлер (для седана).
С сентября 2010 года на флагманской «пятёрке» появится полный привод. С 407-сильной «восьмёркой» седан 550i xDrive «разменяет» «сотню» с места за
«спорткаровские» 4,8 секунды. Линейку «дизелей» возглавит 3,0-литровый мотор (модификация 535d) c 300 лошадинными силами и огромной тягой в 600
«ньютонов», выдаваемых уже с 1 750 об/мин. Кроме этого, «Туринги» получат дизельную 204-сильную силовую установку (525d Touring) и бензиновую рядную
«шестёрку» с отдачей в 258 «лошадей» (528i Touring).
Специалисты из M Division разработали для мюнхенского бизнес-седана и универсала «М»-пакет, включающий в себя спортивную «ходовку», ...
Люди – как инфузории – делятся на две части. По правую руку оказываются те, кто уже пересел на "хорошие машины", а по левую – те, кто еще не доездил
на ВАЗе. Все сложнее подыскивать новые эпитеты для очередного наддутого "жигуля". Но в этот раз эпитеты ни к чему: перед нами ВАЗ-2109, освежеванный
питерскими любителями прикрутить к вазу компрессор...
на ВАЗе. Все сложнее подыскивать новые эпитеты для очередного наддутого "жигуля". Но в этот раз эпитеты ни к чему: перед нами ВАЗ-2109, освежеванный
питерскими любителями прикрутить к вазу компрессор...
Люди – как инфузории – делятся на две части. По правую руку оказываются те, кто уже пересел на "хорошие машины", а по левую – те, кто еще не доездил
на ВАЗе.
на ВАЗе.
Вот так закончилась операция "Трезвый водитель"
Вот так закончилась операция "Трезвый водитель"
Самый простой и понятный знак, принятый среди водителей, - поморгать фарами,
таким образом предупреждая, что впереди случилась авария или спрятались сотрудники госавтоинспекции.
таким образом предупреждая, что впереди случилась авария или спрятались сотрудники госавтоинспекции.
Самый простой и понятный знак, принятый среди водителей, - поморгать фарами,
таким образом предупреждая, что впереди случилась авария или спрятались сотрудники госавтоинспекции.
таким образом предупреждая, что впереди случилась авария или спрятались сотрудники госавтоинспекции.
Даже сгоревший суперкар остается красивым - так считает Энтони Джеймс, который инсталлировал сгоревшую Ferrari 355 Spider в стеклянную коробку. По
сути, она стала для данной Феррари скорее гробом, чем красивой упаковкой, но достаточно вспомнить "добрую" детскую сказку про спящую красавицу,
которая ждала своего принца в хрустальном гробу. Не будем скрывать - мотив с Феррари кажется нам более "человечным"...
сути, она стала для данной Феррари скорее гробом, чем красивой упаковкой, но достаточно вспомнить "добрую" детскую сказку про спящую красавицу,
которая ждала своего принца в хрустальном гробу. Не будем скрывать - мотив с Феррари кажется нам более "человечным"...
Даже сгоревший суперкар остается красивым - так считает Энтони Джеймс, который инсталлировал сгоревшую Ferrari 355 Spider в стеклянную коробку.
Заброшенные поезда в городе Воскресенск. Завораживающие фото
Заброшенные поезда в городе Воскресенск. Завораживающие фото
Неплохая подборка заряженных машин, а также премиум каров.
Неплохая подборка заряженных машин, а также премиум каров.
Кувырок на гонках F1 (5.7 мб)
Скачать
Участник соревнований по стант райдингу ( мб)
Примеры установки автозвука (9.6 мб)
Скачать
160 дБ на улице на конкурсе по автозвуку (4.1 мб)
Скачать
Танцы авто или мастерство вождения (8 мб)
Скачать
Мотоцикл с сердцем от ВАЗ 2108 (14.8 мб)
Скачать
Кувырок на гонках F1 (5.7 мб)
Скачать
Участник соревнований по стант райдингу ( мб)
Примеры установки автозвука (9.
Goodwood стал одним из самых известных автомобильных событий в мире, впервые это автошоу прошло в 1993 году и с тех пор проходит ежегодно.
Больше чем 100 000 зрителей приезжают со всего мира каждый год, чтобы увидеть это зрелище.
Больше чем 100 000 зрителей приезжают со всего мира каждый год, чтобы увидеть это зрелище.
Goodwood стал одним из самых известных автомобильных событий в мире, впервые это автошоу прошло в 1993 году и с тех пор проходит ежегодно.
Участник соревнований по стант райдингу ( мб)
Участник соревнований по стант райдингу ( мб)
160 дБ на улице на конкурсе по автозвуку (4.1 мб)
Скачать
Компания Астон Мартин представила специальную версию суперкара Aston Martin V8 Vantage N420, который является последователем модели N400, выпущенной в
честь победы британской марки в гонке 24 часа Нюрбургринга.
От стандатного Vantage Coupe, версия N420 отличается сниженным на 27 кг весом, который составил 1603 кг вместо 1630 кг. Добиться этого удалось за счет
установки диффузора, сплиттера и салонных кресел из легкого углеволокна.
Другие особенности специальной версии включают широкие боковые пороги, черные вентиляционные отверсия в боковых крыльях, а также глянцевые черные
10-спицевые 19-дюймовые легкосплавные диски, “обутые” в покрышки Bridgestone Potenza. В салоне – обивка из алькантары, кожаный руль и новое оформление
приборной панели.
Под капотом Aston Martin Vantage N420 расположен 4,7-литровый бензиновый V8, выдающий 426 л.с. и максимальный крутящий момент 470 Нм. Разгон с места
до сотни составляет около 4,5 секунд, а максимальная скорость – 290 км/ч.
Сборка моделей N420 начнется уже в конце текущего месяца, а первые поставки суперкара ожидаются в августе по цене от 96 995 фунтов стерлингов.
честь победы британской марки в гонке 24 часа Нюрбургринга.
От стандатного Vantage Coupe, версия N420 отличается сниженным на 27 кг весом, который составил 1603 кг вместо 1630 кг. Добиться этого удалось за счет
установки диффузора, сплиттера и салонных кресел из легкого углеволокна.
Другие особенности специальной версии включают широкие боковые пороги, черные вентиляционные отверсия в боковых крыльях, а также глянцевые черные
10-спицевые 19-дюймовые легкосплавные диски, “обутые” в покрышки Bridgestone Potenza. В салоне – обивка из алькантары, кожаный руль и новое оформление
приборной панели.
Под капотом Aston Martin Vantage N420 расположен 4,7-литровый бензиновый V8, выдающий 426 л.с. и максимальный крутящий момент 470 Нм. Разгон с места
до сотни составляет около 4,5 секунд, а максимальная скорость – 290 км/ч.
Сборка моделей N420 начнется уже в конце текущего месяца, а первые поставки суперкара ожидаются в августе по цене от 96 995 фунтов стерлингов.
Компания Астон Мартин представила специальную версию суперкара Aston Martin V8 Vantage N420, который является последователем модели N400, ...
Восемнадцатилетний дизайнер Халфи Уссама из Туниса придумал собственную версию 4?4 BMW концепта. Правда неизвестно,
каковы технические характеристики этого автомобиля. Интересно, что об этом думают главы знаменитого автогиганта.
каковы технические характеристики этого автомобиля. Интересно, что об этом думают главы знаменитого автогиганта.
Восемнадцатилетний дизайнер Халфи Уссама из Туниса придумал собственную версию 4?4 BMW концепта. Правда неизвестно,
каковы технические характеристики этого автомобиля.
каковы технические характеристики этого автомобиля.
Автомобиль, дизайном которого занимался Лоренс ван ден Акер, даёт нам представление о том, как будут выглядеть Renault в будущем. Название DeZir
созвучно с французским Desir, причём заглавная буква «Z» указывает на аббревиатуру Z. E., которой «Рено» будет обозначать свои электромобили.
В качестве силовой установки DeZir использует расположенный сзади синхромотор с отдачей 150 лошадиных сил. Такой мощности хватает, чтобы разгонять
830-килограммовый экспериментальный автомобиль с места до «сотни» за пять секунд. Причём ускорение с нуля до 50 км/ч занимает всего две секунды.
Максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Литий-ионные батареи располагаются за задними сидениями и обладают ёмкостью 24 кВт/ч. У «концепта» предусмотрено три возможности зарядки аккумуляторов:
1. Стандартная зарядка. Осуществляется при помощи обычной домашней розетки и занимает восемь часов.
2. Быстрая зарядка. Она требует 400-Вольтовую розетку. В данном случае 80-процентная подзарядка занимает 20 минут
3. Быстрая смена батарей при помощи «реношной» технологии Quick Drop.
Запас хода DeZir с полностью заряженными батареями составляет 160 км. «Концепт» оснастили, ставшей уже привычной для электрокаров, системой
рекуперации энергии при торможении.
созвучно с французским Desir, причём заглавная буква «Z» указывает на аббревиатуру Z. E., которой «Рено» будет обозначать свои электромобили.
В качестве силовой установки DeZir использует расположенный сзади синхромотор с отдачей 150 лошадиных сил. Такой мощности хватает, чтобы разгонять
830-килограммовый экспериментальный автомобиль с места до «сотни» за пять секунд. Причём ускорение с нуля до 50 км/ч занимает всего две секунды.
Максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Литий-ионные батареи располагаются за задними сидениями и обладают ёмкостью 24 кВт/ч. У «концепта» предусмотрено три возможности зарядки аккумуляторов:
1. Стандартная зарядка. Осуществляется при помощи обычной домашней розетки и занимает восемь часов.
2. Быстрая зарядка. Она требует 400-Вольтовую розетку. В данном случае 80-процентная подзарядка занимает 20 минут
3. Быстрая смена батарей при помощи «реношной» технологии Quick Drop.
Запас хода DeZir с полностью заряженными батареями составляет 160 км. «Концепт» оснастили, ставшей уже привычной для электрокаров, системой
рекуперации энергии при торможении.
Автомобиль, дизайном которого занимался Лоренс ван ден Акер, даёт нам представление о том, как будут выглядеть Renault в будущем.
На фоне быстрого промышленного роста после второй мировой войны и возвращения страны к мирной жизни в Японии стали появляться молодёжные
группировки.Часто их объединяла техника-в первую очередь мотоциклы.Прежде всего из-за их доступности.Эти уличные банды ,которые позже получили
название Bosozoku(где bo(bou) значит агрессивный;so(sou)-мобильные,ездящие на мотоциклах;zoku-банда,группировка),занимались противозаконной и
противоправной деятельностью.Самым заметным их признаком были мотоциклы,на которых они ездили:яркая раскраска,изменённая внешность(за новыми внешними
элементами часто нельзя было узнать модель,на основе которой был сделан мотоцикл),удалённые глушители,чтобы создавать больше шума.Второе,по чему можно
было отличить участника такой банды,была одежда.Она представляла собой униформу,различную для разных группировок.Помимо названия на куртках можно было
увидеть традиционные японские изображения,вроде восходящего солнца,а также различные лозунги и призывы.И третье-такого мотоциклиста очень просто было
выделить в уличном потоке:опасная езда между машин,нарушение правил дорожного движения,многократное превышение разрешённой скорости-всё это считалось
стилем жизни.
Позже,с развитием автомобильной промышленности,многие из членов банд пересели на автомобили,но не изменили себе в идеях и поведении.Само-собой,машины
не оставались стандартными:они подвергались значительным переделкам,но часто только внешним.На сегодняшний день настоящих BOSOZOKU осталось не так уж
и много.Поэтому данный термин не совсем корректен и для многих людей,причастных к данному движению,в некоторой степени оскорбителен-ведь они не
являются членами уличных банд,а только создают машины в стиле BOSOZOKU.
группировки.Часто их объединяла техника-в первую очередь мотоциклы.Прежде всего из-за их доступности.Эти уличные банды ,которые позже получили
название Bosozoku(где bo(bou) значит агрессивный;so(sou)-мобильные,ездящие на мотоциклах;zoku-банда,группировка),занимались противозаконной и
противоправной деятельностью.Самым заметным их признаком были мотоциклы,на которых они ездили:яркая раскраска,изменённая внешность(за новыми внешними
элементами часто нельзя было узнать модель,на основе которой был сделан мотоцикл),удалённые глушители,чтобы создавать больше шума.Второе,по чему можно
было отличить участника такой банды,была одежда.Она представляла собой униформу,различную для разных группировок.Помимо названия на куртках можно было
увидеть традиционные японские изображения,вроде восходящего солнца,а также различные лозунги и призывы.И третье-такого мотоциклиста очень просто было
выделить в уличном потоке:опасная езда между машин,нарушение правил дорожного движения,многократное превышение разрешённой скорости-всё это считалось
стилем жизни.
Позже,с развитием автомобильной промышленности,многие из членов банд пересели на автомобили,но не изменили себе в идеях и поведении.Само-собой,машины
не оставались стандартными:они подвергались значительным переделкам,но часто только внешним.На сегодняшний день настоящих BOSOZOKU осталось не так уж
и много.Поэтому данный термин не совсем корректен и для многих людей,причастных к данному движению,в некоторой степени оскорбителен-ведь они не
являются членами уличных банд,а только создают машины в стиле BOSOZOKU.
На фоне быстрого промышленного роста после второй мировой войны и возвращения страны к мирной жизни в Японии стали появляться молодёжные
группировки.
группировки.
Привет землякам из России в Торонто:))
Привет землякам из России в Торонто:))
25-27 июня в Калужской области в г.Малоярославец прошел ежегодный байк-фестиваль. Я лично присутствовал там, и хочу сказать,
было там очень круто. Посмотрите на некоторые кадры этого мероприятия. Главной рок-группой фестиваля стала Алиса, а главный конкурс был, конечно же, "Сиськи"
было там очень круто. Посмотрите на некоторые кадры этого мероприятия. Главной рок-группой фестиваля стала Алиса, а главный конкурс был, конечно же, "Сиськи"
25-27 июня в Калужской области в г.Малоярославец прошел ежегодный байк-фестиваль. Я лично присутствовал там, и хочу сказать,
было там очень круто. Посмотрите на некоторые кадры этого мероприятия.
было там очень круто. Посмотрите на некоторые кадры этого мероприятия.
В Яремче (Ивано-Франковская область, Украина), состоялся байкерский фестиваль "Wild Fire 2010". Вот девушки, попавшие в объектив фотокамеры.
В Яремче (Ивано-Франковская область, Украина), состоялся байкерский фестиваль "Wild Fire 2010". Вот девушки, попавшие в объектив фотокамеры.
В Киеве, на месте парковки для инвалидов был замечен один из самых "дешевых" мерседесов, а именно SLR. Скорее всего это был "инвалид"...
В Киеве, на месте парковки для инвалидов был замечен один из самых "дешевых" мерседесов, а именно SLR. Скорее всего это был "инвалид"...
Очень интересный способ перевозки грузов, а в данный момент собаки:))
Очень интересный способ перевозки грузов, а в данный момент собаки:))
BMW 6 не вошел в поворот (0.4 мб)
Скачать
Авария спортбайка (смотреть с 3 мин.) (10.3 мб)
Скачать
Жесткие падения фрирайдеров (7.8 мб)
Скачать
Краш-тест китайского автомобиля (1.1 мб)
Скачать
Обман зрения (2.9 мб)
Скачать
Стрит-рейсеры (8.8 мб)
Скачать
BMW 6 не вошел в поворот (0.4 мб)
Скачать
Авария спортбайка (смотреть с 3 мин.) (10.3 мб)
Скачать
Жесткие падения фрирайдеров (7.
Сегодня юбилейный сотый выпуск общения с ГИБДД, выкладываю смешной ролик-постановку:))
Сегодня юбилейный сотый выпуск общения с ГИБДД, выкладываю смешной ролик-постановку:))
Авария спортбайка (смотреть с 3 мин.) (10.3 мб)
Скачать
Компания БМВ объявила о том, что производство заряженных седанов и универсалов BMW M5 в предыдущем кузове E60 окончательно свернут. Всего за пять лет
было выпущено 20 548 моделей M5, причем основная часть из них были седанами. Универсалы начали производить в 2007 году и за три года они разошлись
тиражом лишь 1 025 штук.
Под капотом предыдущей BMW M5 E60 расположен 5,0-литровый бензиновый мотор V10 мощностью 516 л.с. и развивающий максимальный крутящий момент 520 Нм.
Трансмиссии на выбор две: либо 7-ступенчатая SMG, либо 6-ступенчатая механика.
С таким агрегатом M5 может развивать максимальную скорость в 337 км/ч, но на серийных машинах она ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч,
разгон с нуля до сотни занимает 4,2 секунды.
Новое поколение BMW M5 в кузове F10 дебютирует на мотор-шоу во Франкфурте в следующем году. Скорее всего, новинка получит 4,4-литровый мотор V8
twin-turbo мощностью 570 л.с.
было выпущено 20 548 моделей M5, причем основная часть из них были седанами. Универсалы начали производить в 2007 году и за три года они разошлись
тиражом лишь 1 025 штук.
Под капотом предыдущей BMW M5 E60 расположен 5,0-литровый бензиновый мотор V10 мощностью 516 л.с. и развивающий максимальный крутящий момент 520 Нм.
Трансмиссии на выбор две: либо 7-ступенчатая SMG, либо 6-ступенчатая механика.
С таким агрегатом M5 может развивать максимальную скорость в 337 км/ч, но на серийных машинах она ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч,
разгон с нуля до сотни занимает 4,2 секунды.
Новое поколение BMW M5 в кузове F10 дебютирует на мотор-шоу во Франкфурте в следующем году. Скорее всего, новинка получит 4,4-литровый мотор V8
twin-turbo мощностью 570 л.с.
Компания БМВ объявила о том, что производство заряженных седанов и универсалов BMW M5 в предыдущем кузове E60 окончательно свернут.
