
Вероятно мало кто из ныне живущих людей сможет выложить $1 271 405 за автомобиль, пусть даже такой как Lamborghini Reventon. Может быть именно
поэтому компания выпустила официальную копию суперкара, радиоуправляемую модель масштаба 1:10. Внутри нее: двигатель внутреннего сгорания объемом 3
кубических сантиметра, двухскоростная коробка передач, постоянный полный привод, независимая подвеска, гидравлические амортизаторы и дисковые
тормоза - все по взрослому.
Цена модели пока не объявлена (можно только предположить, что стоить она будет в соответствии с масштабом - $127 140 :)), известно только, что всего
будет выпущено 65 экземпляров.

поэтому компания выпустила официальную копию суперкара, радиоуправляемую модель масштаба 1:10. Внутри нее: двигатель внутреннего сгорания объемом 3
кубических сантиметра, двухскоростная коробка передач, постоянный полный привод, независимая подвеска, гидравлические амортизаторы и дисковые
тормоза - все по взрослому.
Цена модели пока не объявлена (можно только предположить, что стоить она будет в соответствии с масштабом - $127 140 :)), известно только, что всего
будет выпущено 65 экземпляров.

Вероятно мало кто из ныне живущих людей сможет выложить $1 271 405 за автомобиль, пусть даже такой как Lamborghini Reventon.

От нового Focus все ждали фурора: шутка ли, этот автомобиль долгое время оставался самым доступным в гольф-классе на российском рынке. Увы, но
знакомство с новинкой прошло более прохладно - третья итерация модели не получила кардинально новую внешность.

знакомство с новинкой прошло более прохладно - третья итерация модели не получила кардинально новую внешность.

От нового Focus все ждали фурора: шутка ли, этот автомобиль долгое время оставался самым доступным в гольф-классе на российском рынке.

Перед перестроением смотрите по зеркалам! ВАЗ перестроился через ряд и получил в жопец:))

Инспектор Джанкойского ГАИ ФедорФедорович Шкаберин был уволен из рядов МВД за свое поведение...


TopGear отжигает на микромобиле:)) (55.4 мб)
Скачать

Пилот 1600 сильного дрэгстера не справился с управлением (20.7 мб)
Скачать

Самая идиотская реклама авто, которую можно снять (3.5 мб)
Скачать

Обдолбанный водитель устроил ДТП (8.8 мб)
Скачать

Обгон в воздухе, а вам слабо!? (4.3 мб)
Скачать

Дизельный сарайка от Mercedes одержал достойную победу в дрифте (42.6 мб)
Скачать
TopGear отжигает на микромобиле:)) (55.4 мб)
Скачать
Пилот 1600 сильного дрэгстера не справился с управлением (20.

Если у вас есть битый в заднюю часть Toyota Prius и битый в перед Subaru Baja, куча времени и денег,
а также отсутствие вкуса, то вы можете сделать подобный гибридный гибрид:))

а также отсутствие вкуса, то вы можете сделать подобный гибридный гибрид:))

Если у вас есть битый в заднюю часть Toyota Prius и битый в перед Subaru Baja, куча времени и денег,
а также отсутствие вкуса, ...
а также отсутствие вкуса, ...

В этом посте собраны практически все более-менее интересные экспонаты Московского международного автомобильного салона.


В этом посте собраны практически все более-менее интересные экспонаты Московского международного автомобильного салона.

Автомобильные номера в США - это целая песня. Когда мимо меня проезжали первые "xranger"-ы и "angelfly"-и, я просто молча восхищалась; но в какой-то
момент "не вынесла душа поэта" такой красоты – и я начала фотографировать всё прекрасное, что встречалось мне на пути. Разумеется, фотографировать
удавалось далеко не всё. Страшно вспомнить, сколько прекрасных экземляров проехало мимо меня или навстречу мне так, что я просто не успела их
запечатлеть!.. Но коллекция, меж тем, получилась неплохая. Теперь мне для полного набора не хватает только как-нибудь совершить экскурсию по
парковке где-нибудь в Сан-Франциско, и тогда можно будет создавать альбом "best selection".
Поскольку машина - это неотъемлемый атрибут американской жизни, то номерной знак становится главным лицом его хозяина на трассе. Сколько всего,
оказывается, можно сказать, используя всего 7 символов (8 в Нью-Йорке)! Когда мимо меня проехал "in2itiv", я поняла, что человеческая фантазия
безгранична. Делюсь запечатлёнными шедеврами.

момент "не вынесла душа поэта" такой красоты – и я начала фотографировать всё прекрасное, что встречалось мне на пути. Разумеется, фотографировать
удавалось далеко не всё. Страшно вспомнить, сколько прекрасных экземляров проехало мимо меня или навстречу мне так, что я просто не успела их
запечатлеть!.. Но коллекция, меж тем, получилась неплохая. Теперь мне для полного набора не хватает только как-нибудь совершить экскурсию по
парковке где-нибудь в Сан-Франциско, и тогда можно будет создавать альбом "best selection".
Поскольку машина - это неотъемлемый атрибут американской жизни, то номерной знак становится главным лицом его хозяина на трассе. Сколько всего,
оказывается, можно сказать, используя всего 7 символов (8 в Нью-Йорке)! Когда мимо меня проехал "in2itiv", я поняла, что человеческая фантазия
безгранична. Делюсь запечатлёнными шедеврами.

Автомобильные номера в США - это целая песня. Когда мимо меня проезжали первые "xranger"-ы и "angelfly"-и, ...

Специалисты известного авто тюнинг ателье Brabus подготовили программу доработок для суперкара Mercedes SLS AMG.
Внешний вид суперкара облагорожен аэродинамическим обвесом, все элементы которого выполнены из легкого углеволокна. В обвес для SLS AMG вошли
передний спойлер, агрессивный задний диффузор и небольшое заднее антикрыло на крышке багажника. Кроме того, тюнеры сделали два дополнительных
отверсия в капоте для лучшего охлажденрия двигателя и добавили большие двойные воздухозабоники в передние крылья, попутно украсив их шильдиком Brabus.

Внешний вид суперкара облагорожен аэродинамическим обвесом, все элементы которого выполнены из легкого углеволокна. В обвес для SLS AMG вошли
передний спойлер, агрессивный задний диффузор и небольшое заднее антикрыло на крышке багажника. Кроме того, тюнеры сделали два дополнительных
отверсия в капоте для лучшего охлажденрия двигателя и добавили большие двойные воздухозабоники в передние крылья, попутно украсив их шильдиком Brabus.

Специалисты известного авто тюнинг ателье Brabus подготовили программу доработок для суперкара Mercedes SLS AMG.

В конце июля специалисты из ателье Heico Sportiv анонсировали тюнинг-пакет для Volvo S60. И вот наконец он представлен официально.
Новый седан S60 получил передний спойлер, заднюю юбку с имитацией диффузора и агрессивные патрубки системы выпуска, которых может быть либо два,
либо четыре. Также клиентам предлагаются стильные диски VOLUTION, доступные радиусом от 18 до 20 дюймов, а в салоне – алюминиевые педали и
алюминиевая ручка переключения передач.
С точки зрения производительности, тюнеры из Heico Sportiv предлагают перепрограммирование электронного блока ECU для двигателей в модификациях 2.0T
и T6.
Благодаря внесенным изменениям, версия 2.0T выдает 293 л.с. и 350 Нм крутящего момента, что на на 46 “лошадок” и 50 Нм больше, чем у стандартной
версии этого агрегата. А более мощная версия T6 в доработанном варианте сможет похвастать отдачей в 326 л.с. и 460 Нм. С таким мотором тюнинговый
седан Volvo S60 стартует с места до сотни за 5,8 секунд, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.
Стоимость доработок пока не называется, но известно, что аксессуары будут доступны для заказа с 18 сентября текущего года.

Новый седан S60 получил передний спойлер, заднюю юбку с имитацией диффузора и агрессивные патрубки системы выпуска, которых может быть либо два,
либо четыре. Также клиентам предлагаются стильные диски VOLUTION, доступные радиусом от 18 до 20 дюймов, а в салоне – алюминиевые педали и
алюминиевая ручка переключения передач.
С точки зрения производительности, тюнеры из Heico Sportiv предлагают перепрограммирование электронного блока ECU для двигателей в модификациях 2.0T
и T6.
Благодаря внесенным изменениям, версия 2.0T выдает 293 л.с. и 350 Нм крутящего момента, что на на 46 “лошадок” и 50 Нм больше, чем у стандартной
версии этого агрегата. А более мощная версия T6 в доработанном варианте сможет похвастать отдачей в 326 л.с. и 460 Нм. С таким мотором тюнинговый
седан Volvo S60 стартует с места до сотни за 5,8 секунд, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.
Стоимость доработок пока не называется, но известно, что аксессуары будут доступны для заказа с 18 сентября текущего года.

В конце июля специалисты из ателье Heico Sportiv анонсировали тюнинг-пакет для Volvo S60. И вот наконец он представлен официально.

Почему то мне кажется, что данный вид тюнинга понравится только дамам, не по-мужски как то:))


Надо было на месте сжечь:)) (3.5 мб)
Скачать

Неадекватный водитель в пробке (1.9 мб)
Скачать

Про навигацию в автомобилях ВАЗ (15.8 мб)
Скачать

Забыл на ручник поставить? (4 мб)
Скачать

Социальная реклама для безопасности движения (30.5 мб)
Скачать

Водитель сбил слепого пешехода (6.5 мб)
Скачать
Надо было на месте сжечь:)) (3.5 мб)
Скачать
Неадекватный водитель в пробке (1.9 мб)
Скачать
Про навигацию в автомобилях ВАЗ (15.

На автосалоне в Москве компания Бентли представила свой новейший роскошный седан Bentley Mulsanne, мировая премьера которого состоялась в августе
прошлого года на мотор-шоу во Франкфурте.
Автомобиль оснащается бензиновым двигателем V8 объемом 6,8 литра, которые собирают на заводе вручную. Силовой агрегат выдает 500 л.с. и максимальный
крутящий момент 1000 Нм, который передается на колеса посредством 8-ступенчатой автоматической коробки передач ZF.

прошлого года на мотор-шоу во Франкфурте.
Автомобиль оснащается бензиновым двигателем V8 объемом 6,8 литра, которые собирают на заводе вручную. Силовой агрегат выдает 500 л.с. и максимальный
крутящий момент 1000 Нм, который передается на колеса посредством 8-ступенчатой автоматической коробки передач ZF.

На автосалоне в Москве компания Бентли представила свой новейший роскошный седан Bentley Mulsanne, мировая премьера которого состоялась в августе
прошлого года на мотор-шоу во Франкфурте.
прошлого года на мотор-шоу во Франкфурте.

Всем известно, что главное на любой автомобильной выставке – совсем не новые машины. Не деловые встречи, не презентации, не экспонаты, не технологии, не потрясающие достижения, не сувениры, не пресс-конференции и не буклеты. Все это – для журналистов и людей, помешанных на автомобилях, которых среди посетителей меньшинство. Главное на автосалоне – девушки. |

Всем известно, что главное на любой автомобильной выставке – совсем не новые машины. Не деловые встречи, не презентации, не экспонаты, не технологии, не потрясающие достижения, не сувениры, ...

Складывается ощущение, что между мотоциклистами и автомобилистами началась настоящая война: первые специально отрывают машинам зеркала, вторые –
зажимают мотоциклистов между рядами… Почему и зачем?

зажимают мотоциклистов между рядами… Почему и зачем?

Складывается ощущение, что между мотоциклистами и автомобилистами началась настоящая война: первые специально отрывают машинам зеркала, ...

Обычно для негабаритных грузов приходится сносить мосты и иногда даже строить новые дороги, т.к. дорожные строители не всегда ждут в гости такие транспортные средства.


Обычно для негабаритных грузов приходится сносить мосты и иногда даже строить новые дороги, т.к. дорожные строители не всегда ждут в гости такие транспортные средства.


Как доехать на УАЗе на трех колесах (20.2 мб)
Скачать

Неадекват на мопеде (6.4 мб)
Скачать

Отличный автонавигатор:)) (5.9 мб)
Скачать

Идиоты гоняют по улицам города на BMW (39 мб)
Скачать

Две девчушки чинят стартер (видеоотчет) (55.7 мб)
Скачать

Мост. 13 месяцев=13 аварий с ним (5.8 мб)
Скачать
Как доехать на УАЗе на трех колесах (20.2 мб)
Скачать
Неадекват на мопеде (6.4 мб)
Скачать
Отличный автонавигатор:)) (5.

Идея создания в России народного автомобиля возникла практически сразу же после появления легковых машин в массовой продаже. Когда-то в СССР первым таким автомобилем стал дешевый "горбатый" Запорожец.
Ему на смену пришло итальяно-советское творение - знаменитая "копейка", многие из которых бегают и по сей день. С открытием границ в страну хлынул поток подержанных иномарок,
и концепция нового народного автомобиля слегка отошла на второй план. Но вот, времена меняются, в России возникают новые автозаводы и увеличиваются пошлины на импорт иномарок, а идея создания автомобиля для простых людей лишь набирает обороты.
Каким должен быть автомобиль, чтобы завоевать звание действительно народного? "Дешевым", - скажут одни. "Простым, но качественным", - ответят другие. "Нашим", - добавят третьи. И все они будут по-своему правы.
Этот тест-драйв был предоставлен сайтом АвтоУтро

Ему на смену пришло итальяно-советское творение - знаменитая "копейка", многие из которых бегают и по сей день. С открытием границ в страну хлынул поток подержанных иномарок,
и концепция нового народного автомобиля слегка отошла на второй план. Но вот, времена меняются, в России возникают новые автозаводы и увеличиваются пошлины на импорт иномарок, а идея создания автомобиля для простых людей лишь набирает обороты.
Каким должен быть автомобиль, чтобы завоевать звание действительно народного? "Дешевым", - скажут одни. "Простым, но качественным", - ответят другие. "Нашим", - добавят третьи. И все они будут по-своему правы.
Этот тест-драйв был предоставлен сайтом АвтоУтро

Идея создания в России народного автомобиля возникла практически сразу же после появления легковых машин в массовой продаже. Когда-то в СССР первым таким автомобилем стал дешевый "горбатый" Запорожец.

Компания Mazda хоть и не входит в число ведущих японских производителей, но выделяется среди них своей самобытностью. И в первую очередь это
относится к яркому дизайну автомобилей Mazda, на который в последнее время делается основная ставка.
Автомобили Mazda за последние 10-15 лет сделали огромный шаг вперед, превратившись из типичных азиатских «обмылков» чуть ли не в произведения
автомобильного искусства. Бороться на равных с грандами Mazda не по силам – если Toyota выпускала до кризиса более 9 млн. автомобилей в год, то
Mazda не смогла преодолеть и полуторамиллионную отметку. По меркам мирового автопрома Mazda – это «команда второго дивизиона», скромный середнячок.

относится к яркому дизайну автомобилей Mazda, на который в последнее время делается основная ставка.
Автомобили Mazda за последние 10-15 лет сделали огромный шаг вперед, превратившись из типичных азиатских «обмылков» чуть ли не в произведения
автомобильного искусства. Бороться на равных с грандами Mazda не по силам – если Toyota выпускала до кризиса более 9 млн. автомобилей в год, то
Mazda не смогла преодолеть и полуторамиллионную отметку. По меркам мирового автопрома Mazda – это «команда второго дивизиона», скромный середнячок.

Компания Mazda хоть и не входит в число ведущих японских производителей, но выделяется среди них своей самобытностью.

Одновременно с началом немецких продаж хэтчбека Audi A1 местное ателье Senner Tuning предложило для него достаточно скромный тюнинг-кит. Благодаря
перепрошивке ECU, мощность и крутящий момент 1,6-литрового дизеля TDI возросли на 35 л.с. и 60 Нм, составив 140 л.с. и 310 Нм соответственно.
Обойдется такая доводка в 899 евро.
Помимо этого, специалисты Senner готовы установить элементы подвески от фирмы KW, а также выхлопную систему из нержавеющей стали с двумя патрубками
(889 евро) и обутые в резину Hankook S1 Evo 18-дюймовые диски Barracuda Voltec T6 за 1599 евро.
Салон можно украсить кожей, карбоном и различными аксессуарами.

перепрошивке ECU, мощность и крутящий момент 1,6-литрового дизеля TDI возросли на 35 л.с. и 60 Нм, составив 140 л.с. и 310 Нм соответственно.
Обойдется такая доводка в 899 евро.
Помимо этого, специалисты Senner готовы установить элементы подвески от фирмы KW, а также выхлопную систему из нержавеющей стали с двумя патрубками
(889 евро) и обутые в резину Hankook S1 Evo 18-дюймовые диски Barracuda Voltec T6 за 1599 евро.
Салон можно украсить кожей, карбоном и различными аксессуарами.

Одновременно с началом немецких продаж хэтчбека Audi A1 местное ателье Senner Tuning предложило для него достаточно скромный тюнинг-кит.

Концерн Renault на московском автосалоне показал публике новый седан Latitude. Машина построена на базе Samsung SM5, и в нашей стране она будет
играть роль флагмана модельного ряда французской компании. Длина новинки – 4887 мм, ширина – 1832 мм, высота – 1483 мм, а колесная база – 2762 мм.
Среди основных стилистических особенностей автомобиля следует выделить биксеноновые фары головного света, светодиодные задние фонари, хромированные
вставки и опциональную панорамную крышу. Внутри салона имеется водительское кресло с вибромассажером, трехзонный автоматический климат-контроль,
навигационная система TomTom и система управления качеством поступающего забортного воздуха с ионизатором и распылителем ароматических смесей.
Гамму силовых агрегатов составят двухлитровый бензиновый четырехцилиндровый мотор мощностью 139 л.с., а также 2,5-литровый V6 мощностью 177 л.с.
Помимо этих двигателей, покупателям предложат дизели мощностью 173 л.с. и 240 л.с.

играть роль флагмана модельного ряда французской компании. Длина новинки – 4887 мм, ширина – 1832 мм, высота – 1483 мм, а колесная база – 2762 мм.
Среди основных стилистических особенностей автомобиля следует выделить биксеноновые фары головного света, светодиодные задние фонари, хромированные
вставки и опциональную панорамную крышу. Внутри салона имеется водительское кресло с вибромассажером, трехзонный автоматический климат-контроль,
навигационная система TomTom и система управления качеством поступающего забортного воздуха с ионизатором и распылителем ароматических смесей.
Гамму силовых агрегатов составят двухлитровый бензиновый четырехцилиндровый мотор мощностью 139 л.с., а также 2,5-литровый V6 мощностью 177 л.с.
Помимо этих двигателей, покупателям предложат дизели мощностью 173 л.с. и 240 л.с.

Концерн Renault на московском автосалоне показал публике новый седан Latitude. Машина построена на базе Samsung SM5, ...

К поездке премьера Путина из Хабаровска в Читу на желтом хэтчбеке Лада Калина в последние дни было приковано самое большое внимание. В основном СМИ
рассказывали о замечаниях и мнениях премьера по тем или иным судьбоносным вопросам. Так стало известно, что повышение пошлин на автомобили и
спецхетнику неизбежно, равно как и развитие автопромышленности в России.
Целью поездки премьера была реклама отечественного автомобилестроения, Путин положительно отзывался о Калине каждый раз, когда о ней заходила речь.
За фасадом же этого действа кроется правда жизни — присмотримся, на каких машинах едет премьер, и какие автомобили его сопровождают.
Вчера благодаря читинским джиперам из клуба Диверсант появилась видеозапись, на которой хорошо видно, что Путин "едет" на трех Калинах: первую ведет
сам в окружении автомобилей охраны, вторая едет сразу за кортежем, третью везут в хвосте на эвакуаторе. Все три Калины совершенно одинаковые.
Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных. Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в
голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД — сплошь Ford Focus. Красноречивая поддержка отечественного производителя.

рассказывали о замечаниях и мнениях премьера по тем или иным судьбоносным вопросам. Так стало известно, что повышение пошлин на автомобили и
спецхетнику неизбежно, равно как и развитие автопромышленности в России.
Целью поездки премьера была реклама отечественного автомобилестроения, Путин положительно отзывался о Калине каждый раз, когда о ней заходила речь.
За фасадом же этого действа кроется правда жизни — присмотримся, на каких машинах едет премьер, и какие автомобили его сопровождают.
Вчера благодаря читинским джиперам из клуба Диверсант появилась видеозапись, на которой хорошо видно, что Путин "едет" на трех Калинах: первую ведет
сам в окружении автомобилей охраны, вторая едет сразу за кортежем, третью везут в хвосте на эвакуаторе. Все три Калины совершенно одинаковые.
Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных. Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в
голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД — сплошь Ford Focus. Красноречивая поддержка отечественного производителя.

К поездке премьера Путина из Хабаровска в Читу на желтом хэтчбеке Лада Калина в последние дни было приковано самое большое внимание.

Если вы не являетесь жителем Монако, где суперкаров больше, чем людей, то вам будет интересна эта подборка!


Если вы не являетесь жителем Монако, где суперкаров больше, чем людей, то вам будет интересна эта подборка!

Наверняка, почти все по новостям видели, как премьер Владимир Путин отправился в путешествие на желтой Ладе Калине Спорт
по дорогам России. В продолжении история другого "счастливого" владельца продукции отечественного автопрома.

по дорогам России. В продолжении история другого "счастливого" владельца продукции отечественного автопрома.

Наверняка, почти все по новостям видели, как премьер Владимир Путин отправился в путешествие на желтой Ладе Калине Спорт
по дорогам России.
по дорогам России.

8.08.2010 Остановили в г. Днепропетровск на ул. Малиновского с феном.. , я отказался давать 100 грн.
и ГАИшник решил по плохому.. сначала пытался обвинить в нетрезвом виде, потом превышение скорости, потом отказ предоставить документы,
потом отказ от получении копии протокола.. и т.д. Я подождал 15 мин. а потом попросил показать факт фиксации.. )))
Сегодня подано заявление..ждем

и ГАИшник решил по плохому.. сначала пытался обвинить в нетрезвом виде, потом превышение скорости, потом отказ предоставить документы,
потом отказ от получении копии протокола.. и т.д. Я подождал 15 мин. а потом попросил показать факт фиксации.. )))
Сегодня подано заявление..ждем

8.08.2010 Остановили в г. Днепропетровск на ул. Малиновского с феном.. , я отказался давать 100 грн.
и ГАИшник решил по плохому..
и ГАИшник решил по плохому..

На мероприятии M.I.V.W в прошлом месяце фанаты немецкой марки Volkswagen собрались вместе и
показали друг другу свои примеры тюнинга, получилось очень круто!

показали друг другу свои примеры тюнинга, получилось очень круто!

На мероприятии M.I.V.W в прошлом месяце фанаты немецкой марки Volkswagen собрались вместе и
показали друг другу свои примеры тюнинга, получилось очень круто!
показали друг другу свои примеры тюнинга, получилось очень круто!
