1461
15
Ferrari SA Aperta является ни чем иным, как отрытой версией купе 599 GTB Fiorano. Этот автомобиль вышел тиражом в количестве всего 80 экземпляров, а тем, кому и такой эксклюзивности окажется мало, свои услуги готовы предложить специалисты из тюнинг-ателье Novitec Rosso, подготовившие обширный комплект доработок для суперкара.
Внешность SA Aperta великолепна и в стандартном исполнении, но ряд дополнительных элементов все же смогли сделать ее еще чуточку лучше. Передний бампер обзавелся небольшим сплиттером, пороги украшают новые “юбки”, на блоках оптики появилась легкая тонировка, а задний бампер не только видоизменился, но и получил огромный диффузор с четырьмя патрубками выхлопной системы. Тюнеры из Novitec Rosso дополнительно заменили несколько кузовных деталей на их карбоновые аналоги с целью снижения веса суперкара. Идеальным цветом для автомобиля дизайнеры посчитали матово-черный, который отлично гармонирует с коваными колесными дисками, доступными диаметром 21 или 22 дюйм. Более важные изменения оказались спрятанными под капот. Стандартная версия Ferrari SA Aperta оснащается 6,0-литровым мотором V12, который развивает 670 л.с. и 620 Нм пикового крутящего момента. Благодаря внесенным изменениям, каким именно не сообщается, отдача агрегата увеличилась до невероятных 888 л.с. и 862 Нм! Такие выходные данные позволили суперкару сократить время разгона с места до сотни до 3,1 секунды, что на 0,4 секунды быстрее, по сравнению с базовым вариантом. Никаких кардинальных изменений в салоне сделано не было, но по желанию одного из 80 клиентов, представители Novitec Rosso готовы организовать любые дополнения, начиная от материала обивки кресел и заканчивая отделкой передней панели.
Источник: autoblog.com
Внешность SA Aperta великолепна и в стандартном исполнении, но ряд дополнительных элементов все же смогли сделать ее еще чуточку лучше. Передний бампер обзавелся небольшим сплиттером, пороги украшают новые “юбки”, на блоках оптики появилась легкая тонировка, а задний бампер не только видоизменился, но и получил огромный диффузор с четырьмя патрубками выхлопной системы. Тюнеры из Novitec Rosso дополнительно заменили несколько кузовных деталей на их карбоновые аналоги с целью снижения веса суперкара. Идеальным цветом для автомобиля дизайнеры посчитали матово-черный, который отлично гармонирует с коваными колесными дисками, доступными диаметром 21 или 22 дюйм. Более важные изменения оказались спрятанными под капот. Стандартная версия Ferrari SA Aperta оснащается 6,0-литровым мотором V12, который развивает 670 л.с. и 620 Нм пикового крутящего момента. Благодаря внесенным изменениям, каким именно не сообщается, отдача агрегата увеличилась до невероятных 888 л.с. и 862 Нм! Такие выходные данные позволили суперкару сократить время разгона с места до сотни до 3,1 секунды, что на 0,4 секунды быстрее, по сравнению с базовым вариантом. Никаких кардинальных изменений в салоне сделано не было, но по желанию одного из 80 клиентов, представители Novitec Rosso готовы организовать любые дополнения, начиная от материала обивки кресел и заканчивая отделкой передней панели.
Источник: autoblog.com
