3247
41
В Москве 23 апреля стартовал 8й сезон ралли на классических автомобилях, организуемый Российским клубом классических автомобилей (РККА) при поддержке Российской автомобильной федерации. Данное мероприятие открывает целую череду сверкающих хромом, пахнущих стариной и бензином событий, которые по традиции будут длиться до конца сентября. Старинные автомобили еще не раз проеду по улицам Москвы, области и других городов, вызывая удивление на лицах прохожих и других участников дорожного движения. Ну, а мы постараемся за ними понаблюдать и запечатлеть.
Не смотря на то что с не очень давнего времени я регулярно бываю на различных авто выставках, подобные динамичные мероприятия пока как то проходили мимо. Надо это наверстать, подумал я и отправился на «авто-споттинг». Стоящие в павильонах или на площадках олдтаймеры это хорошо, но еще лучше видеть их в движении. Да они не только являются предметом интерьера, с которого сдувают пылинки и перевозят на эвакуаторах — они ездят! А увидев как старенький Chevrolet Corvette 60х годов вдруг резво начинает уходить со светофора в отрыв, убедился что они не просто ездят, но еще и способны задать жару! Сразу хотелось бы сказать спасибо odiemus, без которого съемка автомобилей в движении на маршруте вряд ли бы состоялась, так как рулить и снимать одновременно без спец оборудования весьма затруднительно, а знакомыми среди владельцев авто раритетов я к сожалению не успел обзавестись.
В этот раз участники заезда, в количестве 65 экипажей до 1979 года выпуска, стартовали с Васильевского спуска, а финишировали в Сити. Смысл соревнования заключался в прохождении определенного маршрута по чекпоинтам, за определенные промежутки времени, соблюдая правила дорожного движения, а победа присуждается в нескольких различных номинациях. Многое зависит от знаний города и умения в нем ориентироваться. Темой маршрута стали мосты и тоннели Москвы. Участники проехали по набережным, развязкам третьго кольца и через старинные и современные кварталы города. Кстати, надо выразить организаторам респект — они не перекрывают улиц, как это делают при проведении некоторых других соревнований, и видимо, еще и поэтому проезд участников на уникальных автомобилях по улицам Москвы сопровождается исключительно положительными эмоциями у пешеходов и водителей. Давайте посмотрим как это происходило.
01. Участники стартуют с Васильевского спуска.
02. Друг за другом.
03. На старте участникам выдается описание маршрута, который держится в тайне до самого старта.
04. Роскошный Cadillac Eldorado Biarritz 1959 г, который, кстати победил в номинации «лучший женский экипаж», и занял второе место в категории «Old Timer».
05. ГАЗ-22 Волга небесных цветов.
06. Редкий Riley Brooklands 1930 года, с очень позитивным экипажем.
07. Шустрый Chevrolet Corvette Sting Ray 60х годов прошлого века.
08. Малиновый Opel.
09. На хвост Опелю села тяжеловооруженная машина с журналистами.
10. Еще один Chevrolet Corvette. Вот он то и пошел в отрыв за поворотом.
11. Импровизированный пит-стоп.
12. На следующем повороте догнали таки шустрый Corvette!
13. Представительская и гоночная Tatra-603, 1968 года.
14. Позитивный Riley Brooklands, который, как я понял сошел с дистанции: видел как его грузили на эвакуатор на полпути, и на финише замечен не был.
15. Очень позитивный.
16. Догнали 22ю Волгу. Нам кстати было сложней — у нас, в отличие от участников было только несколько основных точек маршрута, поэтому мы часто терялись.
17. А вот необычный для своего времени Cord 812 SC, 1937 года.
18. Видел, как и многих его на выставках, но в движении совсем другое дело.
19. Caddilac Eldorado. 1969.
20. Chevrole Corvette Sting Ray. Видя эти машины на развязках ТТК можно было легко представить что это какой-нибудь Интерстейт, а на дворе 60е годы.
21. Элегантный Rolls Royce.
22. Сзади такой же элегантный, как и спереди :).
23. Мистер Бин тоже участвует в заездах: классический Mini Cooper
.
24. Чекпоинт!
25. Mercedes-Benz 190 SL. 50е годы.
26. Москвич-400.
27. Участниц тоже было весьма не мало.
28. Еще чекпоинт.
29. И наконец финиш. А на финише вездесущие НТВшники.
30. Участники на финишной прямой.
31. Austin Healey 3000 MK2.
32. Участницы.
33. Еще один Caddilac Eldorado 1959.
34. Mercedes-Benz 300.
35. Ах, и снова женский экипаж!
36. Mercedes-Benz 300 SL.
37. Studebaker Golden Hawk.
38. Шустрый Corvette тоже прибыл.
39. Еще один Corvette. Только мне этот кадр напоминает GTA 4? :)
40. 21я Волга и ее хозяин.
Не смотря на то что с не очень давнего времени я регулярно бываю на различных авто выставках, подобные динамичные мероприятия пока как то проходили мимо. Надо это наверстать, подумал я и отправился на «авто-споттинг». Стоящие в павильонах или на площадках олдтаймеры это хорошо, но еще лучше видеть их в движении. Да они не только являются предметом интерьера, с которого сдувают пылинки и перевозят на эвакуаторах — они ездят! А увидев как старенький Chevrolet Corvette 60х годов вдруг резво начинает уходить со светофора в отрыв, убедился что они не просто ездят, но еще и способны задать жару! Сразу хотелось бы сказать спасибо odiemus, без которого съемка автомобилей в движении на маршруте вряд ли бы состоялась, так как рулить и снимать одновременно без спец оборудования весьма затруднительно, а знакомыми среди владельцев авто раритетов я к сожалению не успел обзавестись.
В этот раз участники заезда, в количестве 65 экипажей до 1979 года выпуска, стартовали с Васильевского спуска, а финишировали в Сити. Смысл соревнования заключался в прохождении определенного маршрута по чекпоинтам, за определенные промежутки времени, соблюдая правила дорожного движения, а победа присуждается в нескольких различных номинациях. Многое зависит от знаний города и умения в нем ориентироваться. Темой маршрута стали мосты и тоннели Москвы. Участники проехали по набережным, развязкам третьго кольца и через старинные и современные кварталы города. Кстати, надо выразить организаторам респект — они не перекрывают улиц, как это делают при проведении некоторых других соревнований, и видимо, еще и поэтому проезд участников на уникальных автомобилях по улицам Москвы сопровождается исключительно положительными эмоциями у пешеходов и водителей. Давайте посмотрим как это происходило.
01. Участники стартуют с Васильевского спуска.
02. Друг за другом.
03. На старте участникам выдается описание маршрута, который держится в тайне до самого старта.
04. Роскошный Cadillac Eldorado Biarritz 1959 г, который, кстати победил в номинации «лучший женский экипаж», и занял второе место в категории «Old Timer».
05. ГАЗ-22 Волга небесных цветов.
06. Редкий Riley Brooklands 1930 года, с очень позитивным экипажем.
07. Шустрый Chevrolet Corvette Sting Ray 60х годов прошлого века.
08. Малиновый Opel.
09. На хвост Опелю села тяжеловооруженная машина с журналистами.
10. Еще один Chevrolet Corvette. Вот он то и пошел в отрыв за поворотом.
11. Импровизированный пит-стоп.
12. На следующем повороте догнали таки шустрый Corvette!
13. Представительская и гоночная Tatra-603, 1968 года.
14. Позитивный Riley Brooklands, который, как я понял сошел с дистанции: видел как его грузили на эвакуатор на полпути, и на финише замечен не был.
15. Очень позитивный.
16. Догнали 22ю Волгу. Нам кстати было сложней — у нас, в отличие от участников было только несколько основных точек маршрута, поэтому мы часто терялись.
17. А вот необычный для своего времени Cord 812 SC, 1937 года.
18. Видел, как и многих его на выставках, но в движении совсем другое дело.
19. Caddilac Eldorado. 1969.
20. Chevrole Corvette Sting Ray. Видя эти машины на развязках ТТК можно было легко представить что это какой-нибудь Интерстейт, а на дворе 60е годы.
21. Элегантный Rolls Royce.
22. Сзади такой же элегантный, как и спереди :).
23. Мистер Бин тоже участвует в заездах: классический Mini Cooper
.24. Чекпоинт!
25. Mercedes-Benz 190 SL. 50е годы.
26. Москвич-400.
27. Участниц тоже было весьма не мало.
28. Еще чекпоинт.
29. И наконец финиш. А на финише вездесущие НТВшники.
30. Участники на финишной прямой.
31. Austin Healey 3000 MK2.
32. Участницы.
33. Еще один Caddilac Eldorado 1959.
34. Mercedes-Benz 300.
35. Ах, и снова женский экипаж!
36. Mercedes-Benz 300 SL.
37. Studebaker Golden Hawk.
38. Шустрый Corvette тоже прибыл.
39. Еще один Corvette. Только мне этот кадр напоминает GTA 4? :)
40. 21я Волга и ее хозяин.
Ссылки по теме:
- Lancia Delta S4 Stradale – вплощение омологационных автомобилей
- Историческое ралли Монте-Карло: испытание красотой
- Финальный этап марафона «Лондон–Сидней» 1968 года на фотографиях Брюса Томаса
- Lancia Rally 037 Stradale — Последний чемпион мира по ралли без полного привода
- Lancia Fulvia: долгая дорога к бессмертию
Новости партнёров
реклама
