FISHKINET
Незаменимые спасатели разряженных девайсов Незаменимые спасатели разряженных девайсов Жители Магнитогорска пожаловались на «памятник коррупции» Жители Магнитогорска пожаловались на «памятник коррупции» Депутат Милонов назвал тонирование лобового стекла признаком нетрадиционной ориентации Депутат Милонов назвал тонирование лобового стекла признаком... Пассажиру едва не пришлось расплачиваться здоровьем за свою дерзость Пассажиру едва не пришлось расплачиваться здоровьем за свою дерзость Найди на видео нормальных Ярославская область Найди на видео нормальных Ярославская область В Москве уволили официанта ресторана, который принёс посетительницам-мусульманкам сало В Москве уволили официанта ресторана, который принёс... Девушка решила отдать старые вещи через  Авито Девушка решила отдать старые вещи через Авито Жительница Новосибирска разнесла точку нелегального торговца Жительница Новосибирска разнесла точку нелегального торговца В Москве задержали ранее объявленного в розыск главу азербайджанской диаспоры Урала В Москве задержали ранее объявленного в розыск главу... Знакомство с дамой не задалось Знакомство с дамой не задалось Избавление от лысины за пару секунд⁠⁠ Избавление от лысины за пару секунд⁠⁠ Сага о тьерских ножовщиках Сага о тьерских ножовщиках В Иране осужденным за кражи ампутировали пальцы В Иране осужденным за кражи ампутировали пальцы Мама ищет мужа для дочери Мама ищет мужа для дочери Посмотрите налево, посмотрите направо Посмотрите налево, посмотрите направо 30 пугающих чудес из мира природы 30 пугающих чудес из мира природы Очередная "колесница богов" за смешную цену - "всего" 1 545 000 рублей Очередная "колесница богов" за смешную цену - "всего" 1 545 000 рублей Солдат спит, ноги не идут Солдат спит, ноги не идут Иностранные дамы устроили пикник на полу Иностранные дамы устроили пикник на полу
XVII Олдтаймер-галерея. Часть первая - "Наши" (76 фото)

XVII Олдтаймер-галерея. Часть первая - "Наши" (76 фото)

10118
76
Масштаб. Обычная галерея технического антиквариата, проходящая с переменным успехом раз в полгода, на этот раз превратилась в огромную выставку. Благодаря экспозиции Гаража особого назначения количество выставленных автомобилей увеличилось в несколько раз и привычная тусовка реставраторов и их почитателей, разбавленная автобарахолкой и продажей мёда и икры, выглядела как промтоварный магазинчик, по нелепой случайности приютившийся на углу у современного супермаркета. Опасения, появившиеся после оглашения количества выставляемых ГОНом автомашин, оказались напрасными - на огромной площади, за непременными столбиками-цепочками, вольготно расположилось чуть меньше сотни транспортных средств, использовавшихся (или похожих на использовавшиеся) сильнейшими мира нашего. Надо отметить, что не всякий посетитель (да и не каждый представитель прессы), смог сразу добраться до "ворот" в мир безопасности ГОНовской выставки - такого размаха мало кто ожидал - и народу на охраняемой ФСО территории было поменьше, на большой площади бродил он посвободнее, да и скучающие парни с красными повязками на рукавах пиджаков явно способствовали дисциплине. На фоне толкучки "основной" выставки, юбилейная часть выглядела гораздо спокойнее. Можно было б обойтись и без ограждений, думаю.


Встречал посетителей традиционно невнятный, плотный и тщательно огороженный канатами стенд Музея Техники Вадима Задорожного - больше похожий на чулан, чем на выставочную площадку. Может стоит ограничится несколькими наиболее интересными экспонатами, но дать возможность публике их разглядеть?

"Эмка" на стенде Музея Техники была декорирована аутентичным флагом времён Страны Советов. Вполне в духе современной оптимистичной ностальгии по стране, которой не было.

ЗиЛ-157КЕ 1965 года выпуска на стенде "Дивизиона" - грузовики на Олдтаймер-галерее традиционно в меньшинстве, поэтому и это ЗиЛ, который выпускали аж до 1994 года, вызывал живой интерес.

ГАЗ-А на стенде "Автовэй" - может я не очень внимательно отслеживаю достижения этой мастерской, но за традиционной демонстрацией автомобилей в голом железе на начальной стадии работ, почему-то не следуют завершённые проекты.


Из города Гагарина, что был когда-то Гжатском, на выставку привезли "Волгу" Юрия Гагарина. Неплохой почин к юбилею полёта первого человека в космос, до которого осталось меньше месяца. С лёгкой руки Ивана Падерина бытует то ли быль, то ли небыль, что эту машину Юрию Алексеевичу подарило Советское правительство. 

С "Волгами" на выставке было очень хорошо. Несколько штук на стенде ГОНа, традиционные вытавочно-продажные экземпляры, и эта тёмно-зелёная машина на стенде Александра Лекае, где проходила презентация его книги "24. Новая Волга". Гости-соавторы книги из города Горький, ставшего Нижним Новгородом, но сохранившего Горьковский автозавод, раздавали обещанные автографы и с удовольствием общались с публикой. Девушки на стенде были аутентичны и сдержанно-обворожительны в духе эпохи.


Этот "сарай" - с галёрки, из плотненьких рядов выставленных на продажу автомобилей. Ещё совсем недавно их было на улицах полным-полно и никакого внимания, не говоря уж о ностальгии, они не вызывали. Времена меняются - самый настоящий олдтаймер.

Ещё одна, выставленная на продажу, 24-ая "Волга", уже снова модного цвета.


ГАЗ-21, традиционно, представлен весьма обширно. И на продажу, и просто посмотреть.

ГАЗ-3102 ещё совсем недавно сходил с конвейера, а всё туда же - на продажу:

Стенд мастерской Евгения Шаманского, оставшись без конкуренции со стороны мануфактуры Бушуева, углубился в тему советских полугусеничных машин. Лавры Кегресса, поставившего на гусеничный ход ещё дореволюционные Руссо-Балты, не давала покоя советским инженерам. Да и руководители всех рангов были не прочь получить дешёвый автомобиль повышенной проходимости. ЗиС-33 1940 года нам показывали на прошлой выставке в виде полуфабриката - теперь грузовик как новенький. Два парня утром привинчивали защитную решётку на передок ЗиСа, а днём отсвечивали перед камерами любителей и профессионалов - дождаться "просвета" и сфотографировать машину без них было проблематично.



ЗиС-33 с привинченной решёткой и без парней (тот, что с косичкой спрятался в кузове).

Очередной "полуфабрикат Шаманского" - ЗиС-42 1943 года - сделали их меньше шести тысяч, о сохранившихся прежде слышно не было. Задел к следующей Олдтаймер-галерее.




Экспозиция ГОНа начиналась с азбуки. С ГАЗ-М1:

Не соблюдая порядок букв русского алфавита, ГАЗ-А стоял далеко во втором ряду:

Белый ЗиС-101А из коллекции Музея АМО ЗиЛ:

И ЗиС-101:

ГАЗ-11-73 - из коллекции Евгения Чудакова. Вообще, экспозиция "90 лет ГОНу" собрана с миру по нитки. Но если б не  юбилей, возможности увидеть эти автомобили у нас не было б.

Полноприводной фаэтон ЗиС-101П. Рассказывают, что на нём ездил по кукурузным полям Никита Хрущёв. Из коллекции В.Лена.

"Победа" серого цвета.

ЗиС-110П - единственный изготовленный полноприводной лимузин 1956 года выпуска из заводского музея (что, впрочем, видно по его состоянию).


ЗиС-110Б - один из примерно 50 сохранившихся фаэтонов. Из коллекции Музея ретроавтомобилей.

Бронированный ЗиС-115 1954 года с 2001 года стоит в вестибюле заводоуправления АМО ЗиЛ, а до этого числился резервным автомобилем в ГОНе.

ЗиС-110

ГАЗ-23 с восьмицилиндровым двигателем от "Чайки". Догонялка.

ГАЗ-21. Просто "Волга". До кучи.

ГАЗ-М20Г - "Победа" спецслужб с 6-цилиндровым двигателем ЗиМа.

Собственно - ЗиМ.

ГАЗ-13 "Чайка"

ГАЗ-13Б из Музея техники Задорожного. Выпущено меньше 20 экземпляров.

ГАЗ-24-24 - "Волга" с двигателем от "Чайки" ГАЗ-14.

ГАЗ-24-34 - тот же двигатель "Чайки". Машину на выставку привёз сам ГОН.

ГАЗ-24-95 на агрегатах ГАЗ-69 - машина для дорого Леонида Ильича. Он на ней охотится выезжали.

ГАЗ-14 "Чайка"

ЗиЛ-118К "Юность". Юность этой машины закончилась в 1970 году, когда ЗиЛ-118 получил индекс "К", но выпускалась машина до 1994 года. Сделали 86 экземпляров.

ЗиЛ-115 (он же ЗиЛ-4104)

ЗиЛ-117В

ЗиЛ-117 из заводского музея.

ЗиЛ-111 из Политехнического музея

ЗиЛ-111В

ЗиЛ-111Г

ЗиЛ-111Д

ЗиЛ-114 - первый производственный образец

ЗиЛ-114

ЗиЛ-41072 "Скорпион" - один из 8 изготовленных спецавтомобилей.

ЗиЛ-41045 из УД Президента России

ЗиЛ-41047

Короткобазный ЗиЛ-41041

ЗиЛ-41047ТБ (Траско Бремен) - в 1992 году три автомобиля отправили бронировать на специализированную фирму в Германию.

ЗиЛ-41052 выпускался до 2000 года - отечественный броневик высшего класса защиты.

ЗиЛ-4102 1988 года

ЗиЛ-410441 2010 года выпуска: немного китайчины в отделки для пущей свежести.


Кортежи тандема давно уже выглядят примерно так:

ГАЗ-3102 "Волга" - обычная "директорская" машина, выпускавшаяся с небольшими изменениями с 1982 по 2008 год.

ГАЗ-31013 с 8-цилиндровым V-образным двигателем.

ГАЗ-3102Т - "Т" - это не "такси", "Тойота" - двигатель V6 мощностью 195 л.с. ставили под капот для нужд ГОНа в 1995-97 годах.



И на продажу ЗиЛы тоже были. Не выставка, а бенефис одного производителя.

"Жигулей", например, было раз-два и обчёлся:


А Москвич - так вообще всего один:

ГАЗон на продажу, а про колоритного мужика в форме - в следующих сериях:



Метки: выставки   музеи   ретро авто   
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Показать ещё

На что жалуетесь?