2954
64
Вчера, за день до премьеры на Парижском автосалоне, был рассекречен концепт Lamborghini Sesto Elemento, а сегодня журналистам представили автомобиль
официально.
Название суперкара переводится как “шестой элемент”, подразумевая углерод, расположенный в периодической системе Менделеева под номером шесть.
Углеволокно стало главной особенностью концепта, поскольку из него выполнен не только кузов автомобиля, но и многие другие элементы.
Недавно мы цитировали Стефана Винкельмана – руководителя Lamborghini, который подробно говорил о том, что карбон будет широко применяться в будущих
моделях компании. А концепт Sesto Elemento является своего рода демонстрацией того, насколько глубоко итальянцы продвинулись в изучении и применении
данного материала для постройки автомобилей.
В конструкции Lamborghini Sesto Elemento Concept карбон применяется повсюду – из него выполнены не только кузов, но также и монокок, колесные диски,
элементы подвески и карданный вал. Даже выпускная система построена из смеси карбона и стекловолокна.
Все это позволило сделать суперкар максимально легким. Сухой вес Sesto Elemento составляет всего 999 кг. Для сравнения, максимально облегченный
суперкар Lamborghini LP 570-4 Superleggera весит 1 340 кг. Кстати, десятицилиндровый силовой агрегат концепт позаимствовал именно у LP 570-4
Superleggera.
570 л.с. снятых с 5,7 литров объема и привод на все колеса, способны разогнать легкий Sesto Elemento Concept с места до 100 км/ч всего за 2,5
секунды, а максимальная скорость суперкара значительно превышает 300 км/ч.
Представленный концепт, скорее всего, концептом и останется. Какие-то решения, использованные в “Шестом элементе”, обязательно будут применены в
серийных моделях Lamborghini, ближайшей из которых должна стать Jota, создающаяся на замену Murcielago.
via autoblog
официально.
Название суперкара переводится как “шестой элемент”, подразумевая углерод, расположенный в периодической системе Менделеева под номером шесть.
Углеволокно стало главной особенностью концепта, поскольку из него выполнен не только кузов автомобиля, но и многие другие элементы.
Недавно мы цитировали Стефана Винкельмана – руководителя Lamborghini, который подробно говорил о том, что карбон будет широко применяться в будущих
моделях компании. А концепт Sesto Elemento является своего рода демонстрацией того, насколько глубоко итальянцы продвинулись в изучении и применении
данного материала для постройки автомобилей.
В конструкции Lamborghini Sesto Elemento Concept карбон применяется повсюду – из него выполнены не только кузов, но также и монокок, колесные диски,
элементы подвески и карданный вал. Даже выпускная система построена из смеси карбона и стекловолокна.
Все это позволило сделать суперкар максимально легким. Сухой вес Sesto Elemento составляет всего 999 кг. Для сравнения, максимально облегченный
суперкар Lamborghini LP 570-4 Superleggera весит 1 340 кг. Кстати, десятицилиндровый силовой агрегат концепт позаимствовал именно у LP 570-4
Superleggera.
570 л.с. снятых с 5,7 литров объема и привод на все колеса, способны разогнать легкий Sesto Elemento Concept с места до 100 км/ч всего за 2,5
секунды, а максимальная скорость суперкара значительно превышает 300 км/ч.
Представленный концепт, скорее всего, концептом и останется. Какие-то решения, использованные в “Шестом элементе”, обязательно будут применены в
серийных моделях Lamborghini, ближайшей из которых должна стать Jota, создающаяся на замену Murcielago.
via autoblog
Ссылки по теме:
- Умный не по годам
- Кореец установил рекорд по количеству подтягиваний
- Министр образования Эстонии не знает, сколько будет восемь умножить на четыре
- Жестокие кадры битвы сотрудницы ПВЗ с надоедливым комаром
- Драка за парковку в Сириусе: два мужчины выяснили отношения кулаками
реклама
