1377
15
Немецкое тюнинг-ателье MEC Design, штаб-квартира которого расположена в Берлине, подготовила пакет Performance Package Plus для заряженного седана
C-класса от Мерседес.
Внешне автомобиль можно отличить по новому переднему бамперу со cпойлером, увеличенными воздухозаборниками и вентиляционными отверсиями по бокам, а
также интегрированному в задний бампер диффузору из углеволокна и небольшому спойлеру на крышке багажника.
Картину завершают стильные 20-дюймовые диски, “обутые” в покрышки размерностью 235/30 ZR 20. Для шин такого размера тюнерам пришлось установить 3-мм
распорки спереди и 7-мм – сзади.
В салоне – фирменные коврики от MEC Design, а также множество вставок из углеволокна, включая рулевое колесо, дверные панели, центральную консоль и
панель приборов.
Но главное, конечно, под капотом. Тюнеры оснастили C63 AMG новой системой выпуска из нержавеющей стали с гоночными каталическими нейтрализаторами,
спортивным воздушным фильтром и перепрограммировали электронный блок ECU, сняв ограничение максимальной скорости в 250 км/ч.
Благодаря всему этому, 6,3-литровый V8 тюнингового Mercedes C63 AMG от MEC Design выдает внушительные 600 л.с. и максимальный крутящий момент в 700
Нм. Вот только о скоросных показателях седана в пресс-релизе ничего не сообщается.
via autogespot
C-класса от Мерседес.
Внешне автомобиль можно отличить по новому переднему бамперу со cпойлером, увеличенными воздухозаборниками и вентиляционными отверсиями по бокам, а
также интегрированному в задний бампер диффузору из углеволокна и небольшому спойлеру на крышке багажника.
Картину завершают стильные 20-дюймовые диски, “обутые” в покрышки размерностью 235/30 ZR 20. Для шин такого размера тюнерам пришлось установить 3-мм
распорки спереди и 7-мм – сзади.
В салоне – фирменные коврики от MEC Design, а также множество вставок из углеволокна, включая рулевое колесо, дверные панели, центральную консоль и
панель приборов.
Но главное, конечно, под капотом. Тюнеры оснастили C63 AMG новой системой выпуска из нержавеющей стали с гоночными каталическими нейтрализаторами,
спортивным воздушным фильтром и перепрограммировали электронный блок ECU, сняв ограничение максимальной скорости в 250 км/ч.
Благодаря всему этому, 6,3-литровый V8 тюнингового Mercedes C63 AMG от MEC Design выдает внушительные 600 л.с. и максимальный крутящий момент в 700
Нм. Вот только о скоросных показателях седана в пресс-релизе ничего не сообщается.
via autogespot
Ссылки по теме:
- Туристы украсили собой романтичное видео
- Котёнок не хочет покидать приют без своего брата
- Ядовитая змея и две львицы сошлись в схватке за орла
- В Японии роботы начали атаковать людей своими танцами
- Мальчик дразнил пса и был наказан
