1035
21
Привычным материалом для поделок немецкого ателье Inden-Design являются дорогие спорткары Mercedes-Benz и еще более дорогие суперкары Ferrari.
Неизвестно, какой именно комар укусил руководство фирмы, но она решила переключить свой взор на продукцию дочернего предприятия Toyota – Daihatsu
Materia.
Причудливый минивэн (или хэтчбек – кому как удобнее) стал выглядеть еще причудливее, окрашенный в матовую белую краску, с новыми светодиодными фарами
дневного света, встроенными прямо в «родной» бампер, задним диффузором, из под которого выглядывают новые наконечники стальной выхлопной системы со
спортивным катализатором и новыми наружными зеркалами.
Кстати, часть корпуса зеркал, а также дверные ручки и кромка багажника прикрыты карбоном. Автомобиль водрузили на 18-дюймовые колеса Inden Champion LM
с разноразмерными шинами – 215/35 R18 спереди и 225/35 R18 сзади. В технику лезть не стали, лишь поменяли передаточные числа в трансмиссии, сделав
автомобиль чуть интереснее.
Инженеры также предлагают поработать над интерьером, добавив углепластика серебристого цвета на центральную консоль, пороги, дверные ручки и средние
стойки. Довершают картину передние стойки, подлокотники передних дверей, козырек приборной панели, покрытые алькантарой, и мощная акустика с
навигационной системой Phillips.





















via caredge
Неизвестно, какой именно комар укусил руководство фирмы, но она решила переключить свой взор на продукцию дочернего предприятия Toyota – Daihatsu
Materia.
Причудливый минивэн (или хэтчбек – кому как удобнее) стал выглядеть еще причудливее, окрашенный в матовую белую краску, с новыми светодиодными фарами
дневного света, встроенными прямо в «родной» бампер, задним диффузором, из под которого выглядывают новые наконечники стальной выхлопной системы со
спортивным катализатором и новыми наружными зеркалами.
Кстати, часть корпуса зеркал, а также дверные ручки и кромка багажника прикрыты карбоном. Автомобиль водрузили на 18-дюймовые колеса Inden Champion LM
с разноразмерными шинами – 215/35 R18 спереди и 225/35 R18 сзади. В технику лезть не стали, лишь поменяли передаточные числа в трансмиссии, сделав
автомобиль чуть интереснее.
Инженеры также предлагают поработать над интерьером, добавив углепластика серебристого цвета на центральную консоль, пороги, дверные ручки и средние
стойки. Довершают картину передние стойки, подлокотники передних дверей, козырек приборной панели, покрытые алькантарой, и мощная акустика с
навигационной системой Phillips.





















via caredge
Ссылки по теме:
- Рецепт «Молочного ломтика» из простых продуктов
- Слушаем и не осуждаем: съемка ролика для соцсетей пошла не по плану
- Телевизионную репортершу ограбили за мгновение до её выхода в прямой эфир
- Курьер спас кошку во время пожара
- Двое парней разнесли сквер и украли дорожный знак — всё ради понтов перед девушками
реклама