819
21
Несмотря на то, что до выпуска второго поколения Audi A2 остается еще как минимум два года, уже сейчас стали известны некоторые весьма любопытные
подробности.

Audi A1 первого поколения выпускался с 2000 по 2005 год и стал не самой удачной моделью ингольштадской фирмы. Причина тому – слишком высокая цена,
обусловленная применением на таком автомобильчике кузова из алюминия. С одной стороны машина была весьма высокотехнологичной и по многим параметрам
превосходила конкурентов, но с другой стороны все без исключения конкуренты были дешевле, что делало их в глазах покупателей более заманчивым
приобретением.
Не менее интересная и непредсказуемая судьба должна ожидать и второе поколение Audi A2. Уже сейчас известно, что машина будет построена на платформе
модели Audi A1 и вместо алюминиевого кузова получит более традиционный – стальной. Ингольштадцы называют и главного конкурента будущей «двойки» - BMW
Megacity, который появится на свет в 2013 году. Но дело в том, что BMW Megacity – это электромобиль. Оказывается, и Audi A2 тоже будет электромобилем.
Причем, по неподтвержденной пока информации, машина будет выпускаться в чисто электрическом варианте. Бензиновые и дизельные модификации не
предусмотрены вообще.
Электромобилизация, дело, конечно перспективное и полезное, вот только не получится ли так, что такая безоглядная ставка исключительно на
электрическую тягу не заставит повторить будущий Audi A2 судьбу своего не самого удачливого предшественника? Ведь отсутствие бензиновых и дизельных
версий значительно сузит круг потенциальных покупателей. А немаленькая цена вообще может сделать Audi A2 нишевым автомобилем
. Ведь, несмотря на отказ от алюминиевого кузова вред ли цена машины будет демократичной. Электромобили пока – экзотика, и стоить так же, как и их
собратья с двигателями внутреннего сгорания не могут просто по определению. С другой стороны, электрическая «гонка» набирает обороты и если
замешкаться с созданием собственного электромобиля сейчас, то в дальнейшем можно оказаться в роли догоняющего и забыть про рыночный успех
. Тем более что главные конкуренты – Mercedes и BMW, уже вовсю работают над своими электромобилями.




















подробности.

Audi A1 первого поколения выпускался с 2000 по 2005 год и стал не самой удачной моделью ингольштадской фирмы. Причина тому – слишком высокая цена,
обусловленная применением на таком автомобильчике кузова из алюминия. С одной стороны машина была весьма высокотехнологичной и по многим параметрам
превосходила конкурентов, но с другой стороны все без исключения конкуренты были дешевле, что делало их в глазах покупателей более заманчивым
приобретением.
Не менее интересная и непредсказуемая судьба должна ожидать и второе поколение Audi A2. Уже сейчас известно, что машина будет построена на платформе
модели Audi A1 и вместо алюминиевого кузова получит более традиционный – стальной. Ингольштадцы называют и главного конкурента будущей «двойки» - BMW
Megacity, который появится на свет в 2013 году. Но дело в том, что BMW Megacity – это электромобиль. Оказывается, и Audi A2 тоже будет электромобилем.
Причем, по неподтвержденной пока информации, машина будет выпускаться в чисто электрическом варианте. Бензиновые и дизельные модификации не
предусмотрены вообще.
Электромобилизация, дело, конечно перспективное и полезное, вот только не получится ли так, что такая безоглядная ставка исключительно на
электрическую тягу не заставит повторить будущий Audi A2 судьбу своего не самого удачливого предшественника? Ведь отсутствие бензиновых и дизельных
версий значительно сузит круг потенциальных покупателей. А немаленькая цена вообще может сделать Audi A2 нишевым автомобилем
. Ведь, несмотря на отказ от алюминиевого кузова вред ли цена машины будет демократичной. Электромобили пока – экзотика, и стоить так же, как и их
собратья с двигателями внутреннего сгорания не могут просто по определению. С другой стороны, электрическая «гонка» набирает обороты и если
замешкаться с созданием собственного электромобиля сейчас, то в дальнейшем можно оказаться в роли догоняющего и забыть про рыночный успех
. Тем более что главные конкуренты – Mercedes и BMW, уже вовсю работают над своими электромобилями.




















Ссылки по теме:
- Обычное домашнее животное в Польше
- Нетрезвый мужчина попытался задушить таксиста
- Щенок играл с пчёлами и проиграл
- Пёс подружился с вором
- Мебельная дуэль в пункте выдачи заказов
реклама