1175
15
Не иначе как ателье Techart устроило разминку на новом поколении Porsche Cayenne? Тюнинг от немецкой компании обычно пестрит мощным форсированием
поршевских моторов и функциональным аэродинамическим обвесом, а тут – лишь стандартные побрякушки для любителей выпендрежа.

Снаружи внедорожник от Techart можно распознать лишь по выхлопной системе с четырьмя овальными патрубками, на которых выштампованы логотип ателье,
накладкам на стойки, стеклоочистители и оконным молдингам, а также колесным дискам дизайна Formula и Formula II из легкого сплава и кованым Formula
III диметра от 20 до 23 дюймов. Причем клиент может заказать любой цвет колес на свое усмотрение.
Все остальное спрятано внутри. Например, оригинальное трехспицевое рулевое колесо Techart с подрулевыми лепестками, или полностью кожаный салон, опять
же, любого цвета на выбор клиента, или алюминиевые накладки на педали, или коврики с логотипом ателье. Кроме того, тюнеры предлагают сделать иной
дизайн консоли, раскрасить приборную панель всеми цветами радуги, установить развлекательную систему для задних пассажиров и откидные столики.
А единственное изменение под капотом – карбоновый кожух мотора. Зачем он там при таком-то показушном тюнинге? Разве что, владелец собирается ездить на
смотрины в места тусовки любителей тюнинга, в таком случае желаем ему не нарваться на владельца Porsche Cayenne от российского ателье Topcar.














поршевских моторов и функциональным аэродинамическим обвесом, а тут – лишь стандартные побрякушки для любителей выпендрежа.

Снаружи внедорожник от Techart можно распознать лишь по выхлопной системе с четырьмя овальными патрубками, на которых выштампованы логотип ателье,
накладкам на стойки, стеклоочистители и оконным молдингам, а также колесным дискам дизайна Formula и Formula II из легкого сплава и кованым Formula
III диметра от 20 до 23 дюймов. Причем клиент может заказать любой цвет колес на свое усмотрение.
Все остальное спрятано внутри. Например, оригинальное трехспицевое рулевое колесо Techart с подрулевыми лепестками, или полностью кожаный салон, опять
же, любого цвета на выбор клиента, или алюминиевые накладки на педали, или коврики с логотипом ателье. Кроме того, тюнеры предлагают сделать иной
дизайн консоли, раскрасить приборную панель всеми цветами радуги, установить развлекательную систему для задних пассажиров и откидные столики.
А единственное изменение под капотом – карбоновый кожух мотора. Зачем он там при таком-то показушном тюнинге? Разве что, владелец собирается ездить на
смотрины в места тусовки любителей тюнинга, в таком случае желаем ему не нарваться на владельца Porsche Cayenne от российского ателье Topcar.














Ссылки по теме:
- Когда попросил внука помочь со сбором апельсинов
- В Китае отец поместил раздетого ребёнка в клетку «для безопасности»
- В Краснодаре мать с ребёнком распылила перцовку в автобусе после замечания за мат
- В Москве водитель такси оскорбился из-за того, что пассажирка положила ногу на ногу
- В Японии создали капсулы для дистанционного управления роботами
реклама