2276
Японская компания Wald давно нашла свою нишу на рынке - она делает самые брутальные в мире обвесы для Лексусов и Мерседесов, а также других мощных и
дорогих автомобилей. Например, ее обвес для Lexus IS-F наделяет этот спортседан совершенно зверским обликом. Но теперь Wald взялась за бизнес-класс!
Дальше>>
В Москве в галерее DesignBoom состоялась российская презентация обновлённого купе Volvo C30. Машина 2010 модельного года отличается «пластикой лица»
- практически все черты передней части автомобиля изменились, начиная от модифицированных бампера и воздухозаборников, заканчивая увеличенным
значком «Volvo» на решётке радиатора и передними крыльями.
Дальше>>
Баварский гибрид универсала и кроссовера, известный под именем BMW X1 не избежал операции преображения в недрах студии AC Schnitzer. Для всех
двигателей, доступных для этой модели, AC Schnitzer предлагает серьезные программы доводки.
Дальше>>
Обвес Wald для Lexus LS460 (6 фото)
Японская компания Wald давно нашла свою нишу на рынке - она делает самые брутальные в мире обвесы для Лексусов и Мерседесов, а также других мощных и
дорогих автомобилей. Например, ее обвес для Lexus IS-F наделяет этот спортседан совершенно зверским обликом. Но теперь Wald взялась за бизнес-класс!
Взяв за основу представительский седан Lexus LS460, она наделила его гораздо более грозным, но в то же время спортивным, обликом.
Впервые этот автомобиль засветился совсем недавно - на автошоу Tokyo Auto Salon 2010. Его аэродинамический обвес включает в себя новую решетку
радиатора с черными перемычками и хромированной окантовкой, агрессивные передний и задний бамперы, а также соответствующие им пороги. В задний
бампер аккуратно вписались прямоугольные патрубки выхлопных труб, расположенные по краям от диффузора.
Заказы на установку этого обвеса для LS460 дилеры Lexus будут принимать с середины марта 2010 года. В скором времени похожий обвес появится и для
седана LS Hybrid.
Обновлённый Volvo C30 (4 фото)
В Москве в галерее DesignBoom состоялась российская презентация обновлённого купе Volvo C30. Машина 2010 модельного года отличается «пластикой лица»
- практически все черты передней части автомобиля изменились, начиная от модифицированных бампера и воздухозаборников, заканчивая увеличенным
значком «Volvo» на решётке радиатора и передними крыльями.
В задней части C30 были также реализованы новые элементы дизайна. На смену черным панелям из пластика пришли панели, окрашенные в цвет кузова или в
контрастирующий цвет. Да и задний бампер теперь выглядит по-иному.
Что касается гаммы двигателей, то она останется прежней (если не считать «потери» в виде 1,8-литрового бензинового движка): пять бензиновых мотором
объёмом от 1,6 до 2,5 литра мощностью от 100 до 230 лошадиных сил соответственно, а также три дизеля - 1,6, 2,0 и 2,4-литровые агрегаты,
вырабатывающие от 109 до 180 «лошадок».
Однако, российские покупатели смогут довольствоваться только четырьмя бензиновыми версиями (2,0-литровый Flexifuek до нас тоже не доедет). Цены на
обновлённый Volvo С30 стартуют с 715 900 рублей (это за базовую версию с 1,6-литровым мотором) и заканчиваются на отметке 1 218 900 рублей (за
версию с 2,5-литровым T5 и АКПП).
Также в России доступна для заказа С30 со стайлинг-пакетом R-Design. Данный пакет доступен только для версии с 230-сильным 2,5-литровым T5. Вариант
с МКПП оценивается в 1 421 900 рублей, а с АКПП - в 1 494 900 рублей.
Тюнинг BMW X1 от AC Schnitzer (3 фото)
Баварский гибрид универсала и кроссовера, известный под именем BMW X1 не избежал операции преображения в недрах студии AC Schnitzer. Для всех
двигателей, доступных для этой модели, AC Schnitzer предлагает серьезные программы доводки.
Так, мощность дизельного BMW X1 xDrive23d увеличивается
со стандартных 204 до 240 л.с. Другие четырехцилиндровые дизели - 2.0d и 1.8d раскочегариваются до 210 и 171 л.с. соответственно. Апгрейды доступны
как для моноприводных, так и для полноприводных версий X1.
Также для X1 предлагается аэродинамический обвес, стиль которого вы можете оценить по приведенным фото. Передний спойлер, пороги, измененный задний
бампер, антикрыло на пятой двери. Изменения в интерьере включают карбоновые детали передней панели, алюминиевая рукоятка рычага переключения передач
(по желанию может оснащаться специальным дисплеем), отделкой панели i-Drive алюминием плюс алюминиевыми же педалями. И на закуску - велюровые
коврики. Самый же главный элемент экстерьера - это, без сомнения, оригинальные литые диски Type VIII размерностью 18, 19 либо 20 дюймов.
Увидеть данный автомобиль вживую можно будет на грядущем автошоу в Женеве.
дорогих автомобилей. Например, ее обвес для Lexus IS-F наделяет этот спортседан совершенно зверским обликом. Но теперь Wald взялась за бизнес-класс!
Дальше>>
В Москве в галерее DesignBoom состоялась российская презентация обновлённого купе Volvo C30. Машина 2010 модельного года отличается «пластикой лица»
- практически все черты передней части автомобиля изменились, начиная от модифицированных бампера и воздухозаборников, заканчивая увеличенным
значком «Volvo» на решётке радиатора и передними крыльями.
Дальше>>
Баварский гибрид универсала и кроссовера, известный под именем BMW X1 не избежал операции преображения в недрах студии AC Schnitzer. Для всех
двигателей, доступных для этой модели, AC Schnitzer предлагает серьезные программы доводки.
Дальше>>
Обвес Wald для Lexus LS460 (6 фото)
Японская компания Wald давно нашла свою нишу на рынке - она делает самые брутальные в мире обвесы для Лексусов и Мерседесов, а также других мощных и
дорогих автомобилей. Например, ее обвес для Lexus IS-F наделяет этот спортседан совершенно зверским обликом. Но теперь Wald взялась за бизнес-класс!
Взяв за основу представительский седан Lexus LS460, она наделила его гораздо более грозным, но в то же время спортивным, обликом.
Впервые этот автомобиль засветился совсем недавно - на автошоу Tokyo Auto Salon 2010. Его аэродинамический обвес включает в себя новую решетку
радиатора с черными перемычками и хромированной окантовкой, агрессивные передний и задний бамперы, а также соответствующие им пороги. В задний
бампер аккуратно вписались прямоугольные патрубки выхлопных труб, расположенные по краям от диффузора.
Заказы на установку этого обвеса для LS460 дилеры Lexus будут принимать с середины марта 2010 года. В скором времени похожий обвес появится и для
седана LS Hybrid.
Обновлённый Volvo C30 (4 фото)
В Москве в галерее DesignBoom состоялась российская презентация обновлённого купе Volvo C30. Машина 2010 модельного года отличается «пластикой лица»
- практически все черты передней части автомобиля изменились, начиная от модифицированных бампера и воздухозаборников, заканчивая увеличенным
значком «Volvo» на решётке радиатора и передними крыльями.
В задней части C30 были также реализованы новые элементы дизайна. На смену черным панелям из пластика пришли панели, окрашенные в цвет кузова или в
контрастирующий цвет. Да и задний бампер теперь выглядит по-иному.
Что касается гаммы двигателей, то она останется прежней (если не считать «потери» в виде 1,8-литрового бензинового движка): пять бензиновых мотором
объёмом от 1,6 до 2,5 литра мощностью от 100 до 230 лошадиных сил соответственно, а также три дизеля - 1,6, 2,0 и 2,4-литровые агрегаты,
вырабатывающие от 109 до 180 «лошадок».
Однако, российские покупатели смогут довольствоваться только четырьмя бензиновыми версиями (2,0-литровый Flexifuek до нас тоже не доедет). Цены на
обновлённый Volvo С30 стартуют с 715 900 рублей (это за базовую версию с 1,6-литровым мотором) и заканчиваются на отметке 1 218 900 рублей (за
версию с 2,5-литровым T5 и АКПП).
Также в России доступна для заказа С30 со стайлинг-пакетом R-Design. Данный пакет доступен только для версии с 230-сильным 2,5-литровым T5. Вариант
с МКПП оценивается в 1 421 900 рублей, а с АКПП - в 1 494 900 рублей.
Тюнинг BMW X1 от AC Schnitzer (3 фото)
Баварский гибрид универсала и кроссовера, известный под именем BMW X1 не избежал операции преображения в недрах студии AC Schnitzer. Для всех
двигателей, доступных для этой модели, AC Schnitzer предлагает серьезные программы доводки.
Так, мощность дизельного BMW X1 xDrive23d увеличивается
со стандартных 204 до 240 л.с. Другие четырехцилиндровые дизели - 2.0d и 1.8d раскочегариваются до 210 и 171 л.с. соответственно. Апгрейды доступны
как для моноприводных, так и для полноприводных версий X1.
Также для X1 предлагается аэродинамический обвес, стиль которого вы можете оценить по приведенным фото. Передний спойлер, пороги, измененный задний
бампер, антикрыло на пятой двери. Изменения в интерьере включают карбоновые детали передней панели, алюминиевая рукоятка рычага переключения передач
(по желанию может оснащаться специальным дисплеем), отделкой панели i-Drive алюминием плюс алюминиевыми же педалями. И на закуску - велюровые
коврики. Самый же главный элемент экстерьера - это, без сомнения, оригинальные литые диски Type VIII размерностью 18, 19 либо 20 дюймов.
Увидеть данный автомобиль вживую можно будет на грядущем автошоу в Женеве.
Метки: самые смешные приколы в мире
