Слияние Chrysler и Lancia не за горами

Две легендарные марки Chrysler и Lancia могут быть окончательно слиты воедино в течение года. В качестве основной цели объединения Сержио Марчионне (Sergio Marchionne), исполнительный директор группы Fiat, называет желание закрыть одним брендом все потребности покупателей.

Помните «двуликий», но безымянный автомобиль Chrysler Lancia, представленный совсем недавно на автомобильном шоу в Детройте? Это была не более чем немного переработанная Delta (изначально производства Lancia), однако, похоже, что ее миссия была не только в заполнении свободного пространства в выставочном зале. Представленная Chrysler Lancia — это первая ласточка, ознаменовавшая приход новой эры для обеих марок.

В прессу просочилась информация о том, что в течение года Chrysler будет полностью интегрирован в группу Fiat. Исполнительный директор Fiat, Сержио Марчионне, отмечает, что на данный момент Lancia представлена в Европе только одной моделью: той самой Delta. Бренд претендует на ничтожно малую долю рынка и при этом практически не развивается. С другой стороны, у Chrysler при его глобальном присутствии в масштабах всего мира, нет ни одной миниатюрной модели, которая могла бы составить конкуренцию Delta или удовлетворить тех клиентов, которым нужно что-то еще менее габаритное.

Марки похожи друг на друга, но при таком взгляде на вещи объединение им явно не повредит. Слияние позволит закрыть «дыры» в модельном ряду каждого из брендов, а также обменяться последними технологиями и достижениями, чтобы успешно конкурировать на переполненном автомобильном рынке. Это именно тот процесс, которого ожидал весь автомир, увидев в Детройте противоречивый Chrysler Lancia. Однако, ранее руководство Fiat не давало никаких комментариев.

К слову, на данный момент марки существуют параллельно, не смотря на то, что Fiat получил контроль над Chrysler еще в прошлом году. Причем обе они представляют свою переделанную Delta. При этом руководство Fiat ссылается на то, что они уже договорились о «дележе» рынка и не будут искусственно создавать конкуренцию внутри компании.