6759
1
1
Больше всего понравилось описание с бразильского сайта - "Меня поразило разнообразие психических расстройств, которые послужили мотивацией для создания этих странных транспортных средств. Например, машина с топором ближе всего к норме, а вот последняя, высотой 5 метров, явно сделана кем-то, кто не прошёл бы психометрический тест."
Источник:
Ссылки по теме:
- Во Владивостоке водителя оштрафовали за разговаривающего по телефону пешехода
- Объезд ямы с фатальными последствиями
- Две половинки BMW
- Даже знак не помог против особо одарённых
- "Пункт назначения"
реклама
См. видео, вот как надо думать.
А насчет машин, парни сделали это и они молодцы. Понятно, что это никому не нужная хрень, но попробуйте сначала это повторить.
А так, те кто собрал эти драндулеты, просто прикололись, как и на бразильском сайте.
Не надо сравнивать полёт Гагарина и автотаз с топором. Гагарин точно знал, зачем он куда то летит.
Можно, а зачем?
Можно ли поднять уровень ВАЗа до условного хотя бы "БМВ" (я по скомному, на вшивый тарантас этой ценовой ниши садиться - себя не уважать)?
Ну вот смоти - жигуль выпускает от 380К до 800К авто в год (будем считать 500К). Россия покупает примерно 50К авто в ценовой нише среднего БМВ. Открою секрет - 9 нянек не выносят ребёнка за месяц, избыточные мощности завода не повысят качество изготовления детали - на 2х одинаковых токарных станках ты не сделаешь деталь качественнее, чем на одном), не понизится и её стоимость, даже повысится стоимость - завод будет выплачивать кредит за второй токарный станок, платить налоги за землю, на котором стоит второй станок, охранять его... Народ лишний на биржу труда (они не вписались в рынок)... Возможность выполнять гособоронзаказы порезать...
Ну хорошо, каким то невероятным образом завод реструктуризовали так, что даже самые дотошные остались довольны (это невозможно, но я подключил немного магии, я умею), пустили гениальную рехламу и рынок прям расхватал их, лишив "БМВ" возможность зарабатывать у нас)... А чернь пусть ходит пешком (не фига ездить на дешёвых корытах).
«Нам показали сегодня квартиры 20 квадратных метров, кажется смешным, но люди приобретают такое жилье, и оно очень популярно и на рынке есть ниша такого жилья»
Слышал тут недавно у одного пожелание поднять мощность Нивы. Можно, а зачем? Что, Ниве есть где разогнаться свыше 132км/ч? Зачем вам больше мощность? Нарушать ПДД? Ну разве что и впрямь для нарушения ПДД, никаких иных оснований не вижу. Более того скажу - в инетах разгоняют тему снижения скоростных ограничений на 20-30км/ч (было 120, станет 80; было 60, станет 30), ну и куда вам текущая мощность Нивы? Я на тот кузов поставлю мотор от "унитазика" (табуретки) и того вам с избытком хватит.
А насчет сравнения с БМВ, то это было к слову. Основная беда российского автопрома, это качество выпускаемых авто. А у этой беды я так понимаю ноги растут из низкой квалификации персонала, ну и отдела ОТК.
И запомни - ТБ и ПДД писаны КРОВЬЮ У-у-у-у!
Речь о возможности сделать элементарный обгон! За сколько Нива обгонит трактор с 2 тележками? А теперь добавь к Ниве груженый прицеп, получится ли вообще обогнать?
А теперь сравним с Сузуки Джими.
1.7 л 84 лс против 1.5 л, 105 лс. И расход топлива ниже!
А ведь Джими еще и рамник к тому же!
Максималка у Джими 140 Км.ч, но ему больше и не надо. Но на трассе на чем будет комфортней ехать?
И это я на оси вертел, что там ограничение 90. длина легковушки в обгоне около 10м (ну с запасом), при 90км/ч в обгоне 120 это менее секунды но если ты пойдёшь на обгон имея менее секунды запаса - сдай пожалуйста права тому, кто тебе их продал и сиди дома. И нет, даже на староприозерке жигуль ВСЕ повороты, кроме 2х проходил 100-120, иномарки 80-90 (и не смей мне говорить про ограничения - они всё так же ездили 80-90 даже на территории посёлков, это не законопослушность, это просто передний привод дорогу не держит, моей следующей авто была 2108 - ту же трассу проходил минус 10км/ч - 90-110 на отвратительной резине). У меня зимняя зимой была лучше, чем летняя летом (но я быстро понял, что машинка проживёт от силы года 3 и на резину тратиться не стал.
Тогда я Вам в отцы гожусь 64 г.р.
Теперь по теме - я тоже много поездил по дорогам СССР на отцовской ВАЗ 2102. Всё что вы пишете про обгон на данной машине правда. Но вы забываете о том, что тогда было мало машин на трассе. Сейчас в раз 10 больше. Соответственно скорость принятия решения и скорость опережения возросли кратно. Я и сам не склонен к скорости на перегонах, но в момент обгона мощность нужна как никогда.
Вот чему меня научили на Фишках- правила ПДД и ТБ тутава аксиома, ибо какой то дурачок их писал кровью, ну может и вампир - их поди разберёшь одних от других.
Ну короче энтот вот дурачок написал, что есть ограничение скорости на разных дорогах и разных участках... Не можешь обогнать не превышая - не обгоняй))))
Сам я человек не одарённый интеллектом и клал на эти вот максимы писания кровью и прочую фигню... Но именно ВАШЕ поколение совсем долбанулось на энтой вот почве.
Как там говорят ваши года выпуска? "не торопись, а то успеешь"))) Мой папа всегда был не от мира сего, он меня учил думать по ситуации (но он не просто так свой стул (не кресло) занимает - думать немного умеет))).
Ну и попросту я последние 10 лет пешеход/велосипедист - держать машину ради поездок на дачу зело дорого, заказываешь 2 раза в год газель и не паришься. А велосипедист я уже потому, что в мои года велонагрузка позволяет стоять тому что должно стоять и хоть как то сохранять подвижность (с гиподинамией шутить реально нельзя - пузико растёт, проблемы наваливаются прям валом, иногда изменяю велосипеду с роликами).
А ПДД и ТБ пишутся скорее исходя из низших показателей человека. Кто то и на 40 км\ч не сможет принять правильное решение, а кому то и на 100+ не проблема. У меня за все годы вождения не было ни одной аварии на трассе хотя аварийных ситуаций было много.
Не лги СЕБЕ - ты хочешь иметь мощную машину для статуса, а сам тем временем не дорос и до Нивы (я Ниву на асфальте всё же перерос), а вот я из жигуля классики так и не вырос (там включаются новые факторы - прикинь топ 100 геймер одной онлайн игры (это я про себя, топ 100 в мировом рейтинге) имеет невысокий предел реакции - я прогнозирую действия и бью на опережение, я создаю выгодные условия боя заранее, а вот у самого реакция и из жигуля-классики не выросла).
АВТОВАЗ сократил двух вице-президентов
Как сообщается в сегодняшнем пресс-релизе АВТОВАЗа, в рамках антикризисной программы и с целью оптимизации структуры управления, направленной на снижение административных затрат, в ОАО "АВТОВАЗ" сокращены должности вице-президента - директора программы бюджетных автомобилей и вице-президента - директора программы автомобилей класса С.
Занимавшие их ранее Олег Груненков и Михаил Рябов соответственно переведены на должности директоров программ.
Что мы получили? Новую машину! Дорогую машину! Несовместимую по уйме узлов со старой. И поверь мне - там даже стеклоподъёмники сделают дороже (клянусь).
ПС по легенде амеры попросили сделать ЖУКа в амерном дизайне (всего лишь дизайне), а немцы ответили в том же ключе... и я с тобой ещё мягко обошёлся - количество переделок у немцев уходило глубоко за грань разумного, тем же временем понимаешь, что ЖУК реально ансамбль совершенства.
Ты можешь соблюдать ПДД?
Можно, а зачем?
При соблюдении ПДД все эти силы более чем избыточны.
Сломай систему, требуй того, что ты можешь реализовать не нарушая ПДД, если очень хочешь - раздельный климатконтроль на урановых датчиках (высочайший уровень замеров, стоит всего то 50-500К за датчик), помножь на 4, добавь налог ВАЗ в 200-400% от начальной стоимости и получишь что надо.
Двигатель Suzuki K15B 1.5 л
Мощность 102 - 105 л.с.
Вес двигателя 85 кг
Двигатель ВАЗ 2130 1.8 ЛИТРА
Мощность 85 л.с.
Вес двигателя ВАЗ 2130 122 кг
Просто кто хочет сделать, ищет способ как это сделать, а кто не хочет, - Причину почему этого не получится сделать.
"Машина с топором на крыше это признак психопата, и это очевидно.
Машина с двумя запасными колесами сверху признак неуверенности в себе и паранойи.
Машина с колесами от телеги символизирует ригидность мышления, неспособность принимать что-либо новое.
Перевернутая машина это нормально, просто по-австралийски.
А машина, похожая на жука из игры Ubisoft, это явно признак нарцисса, который считает себя выше всех, но при этом является самым слабым в чем бы то ни было."