"Кря-кря" почему-то не дало преимущества

Запрещающий сигнал светофора у обоих. Крякался не спец сигнал. Итого имеем двух водителей двигающихся на запрещающий. Я бы нарисовал обоюдку и пускай каждый сам разбирается

не совсем в тему но всё равно смешно

До недавнего времени «крякалка» (она также называется «Air Horn» или «VIP-сигнал») действительно считалась спецсигналом, и в ранних вариантах ГОСТ её применение было разрешено. Более того, на эти ГОСТы ссылались суды. Так, в решении Санкт-Петербургского городского суда, вынесенном в начале 2018 года, говорится: «При рассмотрении жалобы не исследованы и не оценены требования п. 6.3.5 ГОСТ Р 50574-2002, определяющего общие требования к специальным звуковым сигналам, в соответствии с которым допускается подача одним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов, отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью изменения основных частот; возможно применение звукового сигнала типа “кратковременная сирена” или “Air Horn”».

Но потом в России ратифицировали Технический регламент Таможенного союза, после чего «крякалка» оказалась вне закона. Сейчас требования к специальным звуковым сигналам прописаны в п. 6 упомянутого ГОСТ Р 50574-2002. Так, спецсигналы должны иметь изменяющуюся основную частоту от 150 до 2000 Гц, соблюдать продолжительность цикла изменения основной частоты от 0,5 до 6 секунд. Звук должен быть хорошо различим в уличном потоке: при установке излучателя на крыше транспортного средства он не может быть ниже 116 дБ(А) и 122 дБ(А) при установке в подкапотное пространство.

Акустический децибел это единица измерения уровня шума с учётом восприятия звука человеком. Например, 120 дБ(А) звук отбойного молотка на расстоянии 1 метра или звук выстрела. Всё это делает сирену узнаваемой в потоке уличных шумов, позволяет водителю вовремя и адекватно отреагировать на машину, издающую такой звук.

Но у «крякалки» изменение частоты звуковых сигналов не предусмотрено. Нет у неё и определённого цикла изменения частоты звукового сигнала. Кроме того, по п. 2.4.3.1.7 техрегламента максимальный уровень звука, измеренный на расстоянии 7 метров от транспортного средства, при подаче специального звукового сигнала должен быть не менее 98 дБ(А) и не более 112 дБ(А). У «крякалок» звук тише.

Основным производителем спецсигналов в России является компания «Элина» (на машины ГИБДД, например, ставится устройство «Ермак»). На сайте производителя указано, что «крякалка» (Air Horn) не является спецсигналом. Такие пояснения даны компании официально и в НИИ по безопасности дорожного движения ГИБДД, и в департаменте по обеспечению безопасности дорожного движения. В письмах говорится, что ГОСТ Р 50574-2002 эти сигналы не соответствуют то есть «крякалка» не считается спецсигналом.

Ситуация очень скользкая. Пролети патрульный автомобиль на секунду раньше, был бы на 100% виновен. На пол секунды позже, виновным стал бы "проскакун". В момент удара на светофоре зажегся "красный", значит перекресток "проскакун" проскакивал на глухой желтый. Сейчас, при рассмотрении подобных ДТП, очень сильно повысили ответственность проезжающих на запрещающий сигнал светофора. Отмазка про "экстренное торможение" не работает. Со светофоров оборудованных таймерами идут штрафы как за проезд на красный. (Соответствующая поправка в ПДД уже принята) Думаю скоро и мигающий зеленый приравняют к таймеру.

Признают нарушителем гражданскую машину, ибо он летел на запрещающий сигнал светофора- когда машина появляется в кадре, ему уже мигающий желтый, когда полицейская машина в кадре, он ещё далеко от перекрёстка, но там ему уже горит КРАСНЫЙ. Видимо, он знает что зелёный свет на перекрёстном движении включается не сразу со сменой на красный на его полосе, поэтому решил проскочить, но тут полиция появилась.

Тут однозначно вина водителя автомобиля ДПС. Он обязан был убедиться, что его пропускают.

Синие проблесковые фонари видно издалека даже днем! А ночью тем более!
Даже без "крякалки" водила видел световые сигналы и должен быть настороже!

Самое печальное, что виноватым все равно признаю гражданского. У нас суды всегда встают на сторону полиции.