8579
1
1
Госавтоинспекция Подмосковья сняла ролик с актером Юрием Колокольниковым в образе Князя тьмы из сериала "Конец света". Видео посвящено тому, как важно пристегиваться даже на заднем сиденье.
Ежегодно 1600 пассажиров гибнут, потому что не подумали о своей безопасности на заднем сиденье.
Ежегодно 1600 пассажиров гибнут, потому что не подумали о своей безопасности на заднем сиденье.
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобили в России вошли в пятёрку самых дорогих в мире
- Ателье Mansory превратило Lamborghini Revuelto в экстремальный Carbonado X
- Запущено производство недорогого вэна Sollers SF1 для России
- Сотрудники Ferrari получат рекордные премии. В компании прогнозируют рост прибыли и готовят пять новинок
- Lamborghini свернула разработку электрического суперкара — он оказался никому не нужен
Метки: Авто Автовсячина ГИБДД ДПС Кино ПДД Фильм автомир автомобили актёр машина полиция ремень безопасности
Ну почти)))
И да, было у нас: загород, вечер, встречка. Под встречку выходит лось, он его сметает и уходит мне в лоб. Остановились мы на крыше в кювете с запахом сгоревших пиропатронов. Машина - тотал. Мы висим на ремнях. Сами из машины вылезли, и, после больницы, сами домой добрались.
Синяков не счесть. Особенно на груди от ремня. Но ни одного перелома.
По итогу одна рука перелом со смещением, вторая гематома размером с детскую голову, ушиб грудной клетки, разрыв мышцы, смещение ключицы.
Ну про практически оторванную бровь, которую наживую пришлось шить и осколки, что потом из лица и головы еще месяц доставал и говорить не приходится
У товарища примерно также
Вот после этого, я очень внимательно отношусь к пристегиванию, чего и всем советую
Учитесь на чужих ошибках
Можно, к примеру на моей
Есть ложь, есть большая ложь, есть политика и крайней формой считается статистика.
====
С месяц назад видел тут на Фишках аварию, где прилёт был в левую переднюю дверь, будь водитель непристёгнут, то скорее всего его бы со сломанными ногами скинуло бы на правое сиденье, но водила ответственно был за безопасность, посему его скинуло в могилу. Этот инцидент статистика? Кстати вполне себе статистика, только вот почему то никто из "серьёзных" эту статистику не считает... А почему?
====
Почему в Ленинграде, Сталинграде и ещё ряде советских городов до поздних лет СССР использование ремней было на добровольной основе? (загугли).
Краштесты проводят на новых исправных автомобилях. А сколько у нас ездят с неработающими подушками? И если смотреть эту статистику, то там основное как раз работающая подушка, а не ремень. Кстати, ремни с пиропатронами восстанавливают ещё реже, чем сами подушки. А при непристегнутом ремне ремне подушка всё равно должна сработать, но в пол силы. Это тоже делает статистику кривой.
(нет, номера не блатные, машинка дешёвая)
Свою историю я оставил в ответе Павлу Плеханову, прочти, не хочу засирать дублирующими комментами.
"Итог: В общую цифру «погибли без ремня» попадают все. Но когда говорят, что «ремень мог бы спасти X человек», из этой цифры уже вычтены катастрофические случаи, где выжить было невозможно физически."
Хотя уверена и это для вас от лукавого.
Откуда ты это придумала?
Знаешь что в реале происходит после смертельной аварии? Нет, его не сканируют лазерами, не проводят ультразвуковую дефектоскопию... Его тупо списывают (ну как правило авто после смертельной аварии восстановлению не подлежит)! Статистику собирают не иксперды с лазерами и компьютерным моделированием, а простые гаишники, по простой методичке, а из инструментов левая и правая пятерня, да рулетка.
Это только в особо сложных случаях сторона, что предвидит что её назначат виновной, может что нить такое замутить, но только при уверенности, что сработает.
Дальше сами разберётесь, я верю в вас
Надеюсь на развернутый ответ.
Вы просили ссылку на органы, я вам назвала кто этим занимается.
Задаете название и изучаете, что за организация, чем занимается и какими способами, какие методы и как применяются.
А "найди мне как они это делают", это уже как раз и есть перекладывание своих обязанностей на другого. Я ж не ваш секретарь, вы зп мне не платите, почему я должна тратить свое время на то, что найти нужную информацию, потом ее перелапатить, что выписать вам не 48 листов, а только важные тезисы, но при этом что б они вам открывали полную и развернутую картину происходящего.
Зачем это мне? Что б убедить вас пристёгиваться? Снова же зачем это мне? У меня есть за кого нести ответственность, и мне их и так хватает.
У вас интернет пока ещё в открытом доступе, даже ии имеется, это занимает меньше 30 секунд, если человек умеет четко формулировать свои вопросы. Попробуйте, пока будет закипать еда барбосу, уверена у вас все получится.
Немного о практическом применении правил русского языка. Если в тексте запрос ссылки на методики, то это запрос непосредственно на методики, а оборот "а так же" означает не "вместо них", а "вместе с ними". Моя красотулечка не смогла найти ответы на поставленные вопросы, и вместо этого пошла проторенным путём - слив, но с сохранением личика. Тебя спасут только ссылки на конкретные методики, и ссылки на то, что эти методики официально применяются той структурой, которую ты обозначила. Но я постараюсь тебя спасти. Не трать своё время на поиски. Два моих соседа не подтвердили ни наличие таких методик, ни сбора информации на месте. И почему-то я им верю больше. Один только вышел на пенсию после оформления ДТП, а другой работает в Центре управления дорожным движением (одного из районов моего города). И вот от них инфа 100%, а вот от тебя - попытка слиться.
Красотулечка черным по русскому написала в ветке "это анализ, математическое и компьютерное моделирование."--- если это не методики, то что?
Ладно, не устроило, попробуем так
Анализ эффективности ремней безопасности после дорожно-транспортного происшествия (ДТП) это комплексная процедура, объединяющая инженерные методы, биомеханические исследования и анализ медицинских данных.
Дай угадаю, опять не то, и пошло-поехало, коротковато, не неинформативно, а давай расскажи подробней каждый метод, а то как то вся обтекаемо, никакой конкретики, а лучше с картинками, а давай вместе видео на эту тему посмотрим.
Есть такое нехитрое выражение "было бы желание, а до..... можно и до столба". Так и тут твоя пластинка "а баба Яга против" может быть бесконечной, хоть сам архангел Михаил к вам спустится и скажет, что с ремнями безопасней.
Но важно ж не это, истина вобще редко кого волнует, в любом диалоге и поиске информации человека волнует лишь подтверждение его изначального мнения, все остальное в любом случае будет белым шумом.
На самом деле тебе и не хочется ничего про это знать или менять свою точку зрения, тебе очень хочется сойтись со мной в интеллектуальном поединке, что б измерить глубину нашей взаимной красноречивой виртуозности.
Но, как человек, который проживает за пределами России, поэтому в интернет диалогах регулярно читает "а мне вот от туда брат, сват, сосед, троюродный кот материи по линии двоюродной сестры " сказали....и дальше ставишь совершенно любой тезис и он по определению становится аксиомой, потому что ему это аж целая двоюродная тетка сказала.
Вот у меня прям уже отторжение на такие аргументы, порой они вызывают недоверие, смех, слезы умиления, но не помню, когда в последний раз слова после "а мне вот только что мой......(Вставить нужное) рассказал воспринимались мною от человека, это пишущего, серьезно.
Так что меняй тактику ....ну или умывальник или что там было по плану?
Я тебе больше скажу - экспертиза от судмедэксперта ("в результате ДТП размазало тонким слоем") даже не включает в себя традиционные для патологоанатома пункты о заболеваниях.
Есть замечательная поучительная история. Как то раз амеры отправили группу бомбардировщиков (вроде B-25, но не уверен) на задание, вернувшиеся самолёты были тщательно изучены конструкторами-разработчиками на тему повышения живучести самолётов. Была составлена карта попаданий по самолёту, собственно эти зоны и планировали защитить дополнительной бронёй...
Прошу, не гугли... В чём подвох? Где ошиблись?
....ПОГИБШИХ 1600.....
Далее твоя речь
......Просто насчитали погибших непристёгнутых на заднем сидении?.......
Так вот:
Согласно законодательству РФ, проведение судебно-медицинской экспертизы трупа является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ для установления причин смерти, характера телесных повреждений и их связи с дорожно-транспортным происшествием.
Не надо говорить больше, надо просто не терять суть диалога, который начинаешь. И тогда все будет понятно быстрее и проще.
И ведь ты даже и не заикнулась на перевод хотя бы на пятиточечное крепление ремней. Почему? Тебе не сказали об этом думать, ты и не думаешь.
А знаешь сколько человек едой поперхнулось?
70 000 количество людей в Европе, которые погибают из-за подавления едой, в год.
Примерно 60% случаев удушения вызвано застрявшей в горле едой.
А подвох в том, что на ВЕРНУВШИХСЯ самолётах была составлена карта повреждений, они с этими повреждениями долетели. Значит именно эти зоны можно добронировать в последнюю очередь, соответственно карта неповреждённых зон вернувшихся самолётов является приоритетной для добронирования.
Проведи аналогии с 1600 погибшими на задних креслах. С какой выборки берётся статистика (озвучь выборку ПОЛНОСТЬЮ! тут будет подвох как раз в стиле "встали и ушли своим ходом"), как они определили выживаемость при аварии?
озвучь выборку ПОЛНОСТЬЮ! тут будет подвох как раз в стиле "встали и ушли своим ходом"--- суд-мед экспертиза трупа, который встал и ушол.
Это погибшие, мать его, люди, куда они встали и ушли?
- Техника безопасности писана кровью...
- Не думай - действуй по ТБ.
Какие тама исшо поговорки есть?
И ты ведь наверняка под них под все поставишь свою подпись?
А размажу я тебя потом.
Ты ж прям идеальный депутат - историю не учил, не хочешь и, походу, не будешь.
И гаишники отдавали честь, да и сейчас бы отдали. А почему? А потому как они знают ПДД не по популистским лозунгам, а по буквам закона (а это, уж извини, разные вещи).
Почему депутат? Популист, реальных ПДД не знаешь. У тебя ведь даже не возникло вопроса как я легально ездил за рулём непристёгнутый... Нет, это для тебя слишком сложно...
Поискал заявленную тобой тему разговора, нашёл твой коммент и... там нет вопросов, там парочка пустых лозунгов, смысла и назначения которых ты не понимаешь.
Прочитай про "итальянскую забастовку" (это не забастовка в Италии, просто этот вид забастовок родился именно в Италии, распространение получил в США, на юге Европы и Японии, в Японии прошёл углублённую трансформацию в сторону радикализма и стал наименоваться "японской забастовкой"), особенно в пунктах отличия от классической забастовки и почему такие забастовщики неподсудны перед честным судьёй.
Если кого подвожу - не сдвинусь с места пока все не пристегнутся.
Или идут пешком...