1825
2
Китайская компания Lixiang, она же Li Auto, объявила об убытке, понесённом по итогам третьего квартала 2025 года. Как уточняет Cnevpost, это первый случай финансовых потерь фирмы с конца 2022 года — ранее Lixiang работала в плюс. Объясняют ухудшение ситуации сокращением поставок и расходами на ремонт вэнов Mega.
Третий квартал Lixiang закончила с чистым убытком 624 млн юаней (около 90 млн долларов). При этом тот же период прошлого года компания отработала с прибылью 2.8 млрд юаней (порядка 400 млн долларов), а во втором квартале 2025 года получила 1.1 млрд юаней (155 млн долларов) прибыли.
За отчётный период Li Auto передала клиентам 93.2 тыс. машин, что на 40 % меньше прошлогоднего показателя. В квартальном исчислении спад составил 16 %. Соответственно, выручка производителя уменьшилась на 37.4 %. Снижение объёмов производства привело к росту себестоимости автомобилей из расчёта на одну выпущенную единицу.
Кроме того, компания уже потратила порядка 1.1 млрд юаней на отзыв электровэнов Mega. Причиной этой кампании стало возгорание одного из электрокаров, которое привело к полному уничтожению электромобиля. Инженеры Lixiang после расследования пришли к выводу о возможности теплового разгона батареи вэна и необходимости ремонта 11.4 тыс. машин, выпущенных в 2024 году.
За отчётный период Li Auto передала клиентам 93.2 тыс. машин, что на 40 % меньше прошлогоднего показателя. В квартальном исчислении спад составил 16 %. Соответственно, выручка производителя уменьшилась на 37.4 %. Снижение объёмов производства привело к росту себестоимости автомобилей из расчёта на одну выпущенную единицу.
Кроме того, компания уже потратила порядка 1.1 млрд юаней на отзыв электровэнов Mega. Причиной этой кампании стало возгорание одного из электрокаров, которое привело к полному уничтожению электромобиля. Инженеры Lixiang после расследования пришли к выводу о возможности теплового разгона батареи вэна и необходимости ремонта 11.4 тыс. машин, выпущенных в 2024 году.
В четвёртом квартале фирма рассчитывает поставить от 100 тыс. до 110 тыс. машин. Это чуть больше, чем кварталом ранее, однако в годовом выражении уменьшение объёмов составит от 30 до 37 %. Денежные поступления сократятся значительнее, на величину от 34 до 40 %.
Ссылки по теме:
- Рассекречен интерьер первого электрокроссовера Li Auto
- У Avatr появился завод, который выпускает по машине каждые 60 секунд
- Dreame показала «самый быстрый» электромобиль, но только на картинке
- В Китае готовят первый в мире серийный электрокар с мотор-колёсами
- Салон нового Xpeng P7 отличился продвинутыми технологиями
Метки: Li Auto Авто Автовсячина Китай автозавод автомир автомобили гибрид китайский автомобиль машина электромобиль


Единичный случай, а отзывают всю партию. Что скажет АвтоВаз?