5454
1
АвтоВАЗ не получил чистую прибыль в 2024 году, не получит её в 2025-м и как минимум следующие два года. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на слова врио заместителя главы Минпромторга Самарской области Сергея Тишина.
«По прогнозным расчётам по специнвестконтракту, у предприятия до 2028 года по году прибыли не будет», — заявил Тишин, отвечая на вопрос о продлении льготной нулевой ставки по налогу на прибыль для инвесторов, которые являются участниками специальных инвестиционных контрактов. Ранее соответствующие поправки были приняты Госдумой в двух чтениях.
По словам Тишина, введение этой льготы даст возможность АвтоВАЗу при наличии оборотных средств уйти от излишних займов и обеспечить расчёты с кооперацией, насчитывающей 400 предприятий и 300 тысяч человек. «Именно внутри года “оборотку” это высвободит на 133 миллиона рублей», — добавил он.
АвтоВАЗ не публикует финансовую отчётность уже несколько лет. Последний раз данные были обнародованы весной 2023 года — за 2022-й. Тогда сообщалось, что чистая прибыль российского автопроизводителя упала на 86,2%, до 206,6 миллиона рублей, а выручка снизилась на 43,7%, до 169,5 миллиарда рублей. Убыток от продаж составил 4,1 миллиарда рублей против 10,2 миллиарда прибыли за год до этого.
В 2023 году, по заявлениям Минпромторга, АвтоВАЗ был безубыточным и сохранил финансовую стабильность. О безубыточности компании сообщалось и в конце 2024-го.
По словам Тишина, введение этой льготы даст возможность АвтоВАЗу при наличии оборотных средств уйти от излишних займов и обеспечить расчёты с кооперацией, насчитывающей 400 предприятий и 300 тысяч человек. «Именно внутри года “оборотку” это высвободит на 133 миллиона рублей», — добавил он.
АвтоВАЗ не публикует финансовую отчётность уже несколько лет. Последний раз данные были обнародованы весной 2023 года — за 2022-й. Тогда сообщалось, что чистая прибыль российского автопроизводителя упала на 86,2%, до 206,6 миллиона рублей, а выручка снизилась на 43,7%, до 169,5 миллиарда рублей. Убыток от продаж составил 4,1 миллиарда рублей против 10,2 миллиарда прибыли за год до этого.
В 2023 году, по заявлениям Минпромторга, АвтоВАЗ был безубыточным и сохранил финансовую стабильность. О безубыточности компании сообщалось и в конце 2024-го.
Источник:
Ссылки по теме:
- Вопросов больше чем ответов
- Смертельное лобовое столкновение
- Массовое ДТП с пожаром из-за обледенения дороги в Иркутской области
- Очередной мощный штраф за проезд на красный в Санкт-Петерубрге
- Пролетел на красный и отправил трёх человек на тот свет
Появится прибыль
Может быть
Только конченные идиоты, предатели и враги желают России отказ от технологического суверенитета.
Как только в России не будет своего автомобилестроения, зарубежные монополисты, будь то европа или китай, будут диктовать свои условия.
Самые продаваемые авто в России это ВАЗы.
Это отрицают либо дураки, либо враги.
Враги как раз те, кто вливает бешенные деньги в этот труп годами, десятилетиями, просто так, как подарок. На хрена? Автовазу срать на людей и их желания, им важно из копейки получить 100 рублей и все равно как. Суки, поменяют крылья, опа новая модель готова, стоит конечно уже гораздо дороже. Минимум половина запчастей импортные.
В чём сука проблема создать недорогой, народный автомобиль, они бы пачками уходили, за ними бы очередь стояла. Но им это нахер не надо, это ж сука надо вкладываться, работать, а их говно вроде и так покупают, так нахер напрягаться.
Убрали бы утильсбор и ваз отсосал бы не нагибаясь у любой марки, продажи рухнули бы до нуля.
Так что дурак как раз ты.
- прикол в том что Гранта, Веста, Искра - это отличные недорогие авто... Но сука, почему то продают их в втридорога! И еще и в минусе оказываются... Можно представить, сколько денег мимо кассы кому надо, проходит при расчетах с 400 компаниями и 300тыс. сотрудниками.
А про бабло влитое в китайпром, лучше бы и не заикался. Там денег влито на несколько порядков больше, ВАЗу и не снилось такое.
И это без учета того, что туда свезли целыми КБ из той же европы.
тебе похоже бесполезно объяснять, что в условиях военного времени всё должно быть своё.
Ну или недоразвитое мышление уличного барыги, не понимающего что такое государство.
Враг бывает не только внешний, враг бывает и внутренний. И называется это власовщина.
А остальные 263 тысячи это кто???
мы сами же и хаваем это всё, чего жаловаться, купить як за 2...неее куплю москвич за 4))))) вот и результат
До них не доходит, что если дать совместный бойкот автовазу, то цены там рано или поздно начнут падать. И чем дольше будет бойкот, тем ниже упадут цены.
производите 7ки по цене 400к, их будут покупать, а 4ки за 450 ваще разберут, больше это дерьмо не стоит
Тогда продажи как минимум сразу вырастут вдвое, а то и втрое.
Но эти пи.дары считают иначе - лучше урвать сразу и много, чем заработать больше, но постепенно.
И видать кого-то важного "кого надо".
Иначе бы давно нахер закрыли.
Просто для кого-то дело это уж очень прям прибыльное.
Не исключено, что прибыль имеют и те, кто по долгу службы вроде бы как обязан жёстко пресекать случаи явного разстранжиривания бюджета государства.