7163
12
АвтоВАЗ объявил о начале сборки первой партии кроссоверов Lada Azimut, в которую войдёт 16 автомобилей. Первые пять уже изготовлены, но в продажу эти машины не попадут. Они предназначены для сертификационных испытаний, которые продлятся до весны 2026 года.
На предприятии отметили, что по условиям сертификации пилотные машины должны быть собраны на главном конвейере. У предсерийных Азимутов 92% деталей изготовлены на основной оснастке.
На выпущенных таким образом кроссоверах будут проверять работу основных агрегатов, включая, к примеру, тормозные системы, в разных условиях — в том числе в холода. В ходе сертификации новинке придётся, как отметили на заводе, подтвердить соответствие нескольким десяткам стандартов безопасности. Финалом станет оформление Одобрения типа транспортного средства, что позволит официально запустить продажи Lada Azimut в России. Массовую сборку кроссоверов АвтоВАЗ рассчитывает начать в 2026 году.
На выпущенных таким образом кроссоверах будут проверять работу основных агрегатов, включая, к примеру, тормозные системы, в разных условиях — в том числе в холода. В ходе сертификации новинке придётся, как отметили на заводе, подтвердить соответствие нескольким десяткам стандартов безопасности. Финалом станет оформление Одобрения типа транспортного средства, что позволит официально запустить продажи Lada Azimut в России. Массовую сборку кроссоверов АвтоВАЗ рассчитывает начать в 2026 году.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ предложил обязать госкомпании закупать только отечественные машины
- АвтоВАЗ предупредил о повышении цен
- Депутат призвал проверить АвтоВАЗ из-за грядущего подорожания автомобилей Lada
- АвтоВАЗ отложил выпуск нового минивэна
- Диллеры рассказали какие модели авто можно купить до миллиона рублей
Благо это такси была, пересел за руль своего двухлитрового корейца и понял что никогда я не куплю продукцию Таза. Слишком большая пропасть между ними.
Зашёл на Фишки, увидел пост, зашел, поинтересовался.
Понял что машина получилась очередной шлак.
Сделал вывод что хороший кореец, собранный в Калининграде, намного лучше чем продукция таза.
Если я могу позволить себе ездить на качественном и удобном автомобиле это делает меня сектантом?
Я же не лезу целенаправленно в паблики, форумы тазоводов, здесь само выпало
Потому что платформа Логана, она же Весты не подразумевает наличия тоннеля под кардан. Так же задняя подвеска исключает возможность установки заднего редуктора.
Я думаю 3.5-4 ляма .
козявку ещё из носа покажи..
Машина КРАСИВАЯ! Надеюсь будет и надëжная.
Вперëд!
Чем шире ноги на фотографиях, тем хуже товары (услуги) .