2300
1
1
Чиновники призвали жителей доносить на такие группы и каналы в соцсетях.
Чиновники Тувы обратились в Роскомнадзор с просьбой заблокировать сообщества «АнтиГАИ» в социальных сетях. По их мнению, подобные сообщества «помогают скрыть злостное нарушение правил дорожного движения».
«Проводится комплексная работа по противодействию противоправным деяниям в социальных сетях. Особое влияние уделяется блокировке групп и каналов, известных как «АнтиГАИ», которые помогают скрыть нарушение правил дорожного движения. Было направлено обращение в Роскомнадзор», — рассказал консультант департамента региональной безопасности правительства Тувы.
По словам чиновников, чаще всего паблики помогают избежать наказания за вождение в состоянии алкогольного опьянения и без прав. Они планируют и дальше работать в этом направлении вместе с правоохранительными органами.
«Проводится комплексная работа по противодействию противоправным деяниям в социальных сетях. Особое влияние уделяется блокировке групп и каналов, известных как «АнтиГАИ», которые помогают скрыть нарушение правил дорожного движения. Было направлено обращение в Роскомнадзор», — рассказал консультант департамента региональной безопасности правительства Тувы.
По словам чиновников, чаще всего паблики помогают избежать наказания за вождение в состоянии алкогольного опьянения и без прав. Они планируют и дальше работать в этом направлении вместе с правоохранительными органами.
Ссылки по теме:
- Салон нового Xpeng P7 отличился продвинутыми технологиями
- Гонщик погиб при попытке побить рекорд скорости в 756,4 км/ч
- Конфискованные у мошенников редкие гиперкары выставят на аукцион в США
- GM показал Corvette будущего
- В России разработали гибридный вездеход, способный преодолеть свыше 1000 километров
Ах да, еще и сами сотрудники ГИБДД сидят в подобном чате, можно в чате пожаловаться на нарушителей, на 3.14здюков на питбайках, реагируют, выезжают и присылают мотобат. Так, что при грамотной организации таких сообществ в выигрыше и граждане и сотрудники ГИБДД. А ныть и запрещшать это удел слабых и некчемных людишек, находящихся не на своем месте.
Вообще не понятно, а чем им эти группы мешают? Если водители будут знать, что вон там стоит экипаж, они же на этом участке будут ездить медленней, а значит безопасней. Почему засады должны быть скрытыми?
Дальнобойщик устраивается работать в ГАИ. Командир посылает его и более опытного напарника на трассу с радаром, покалымить так сказать. Вечером командир спрашивает:
- Ну как успехи?
Опытный отвечает:
- Какие успехи, я стою с радаром, а этот сидит в машине и дальним светом моргает!
Он, вроде в совсем другом месте... воровал...
Ну почему же скрыть-то? На самом деле законопослушные граждане, получив эту информацию, едут по дорогам соблюдая ПДД. Не это ли является целью существования ГАИ? Или в Туве засадному полку ГАИ верхнее руководство ставит непосильные финансовые планы? Кто-нибудь знает реальное положение дел?
Вы и правда верите что пьяный увидит где засада и просто откажется ехать? То есть вариант "пьяный увидит где засада и поедет другой дорогой" вы специально как бы не замечаете?
Интересно, а почему вы так делаете?
И да, другой дорогие может и не быть.
А может и быть.
А теперь что в итоге с твоим примером? Эти твои "парни" успешно избегали наказания. И когда видели что на обратном пути экипажа нет - вполне себе спокойно ехали пьяные. Это и есть польза от подобных пабликов? Они все равно пьяные за рулем ездят, просто теперь не всегда.
Не было бы таких пабликов - нельзя было бы узнать про наличие "экипажа на обратном пути". И эти твои "парни" либо всегда ездили бы трезвые, либо попались и лишились прав.
Короче как в статье и написано, эти паблики помогают нарушать, как бы ты ни пытался натянуть сову на глобус, перекрутить своими "может и не быть"...
Где ты тут увидел вариант "он вообще не поедет"??? Этот вариант уже не работает. Они уже ездят пьяные за рулем.
Так что да, из предложенного тобой выбора я выбираю "лучше когда их лишат прав".
Но и с этим выбором ты слукавил, ты опять пытаешься перекрутить, софистикой занимаешься.
Если существуют такие паблики и подобные "парни" знают про наличие экипажа, выбор такой:
- едут трезвые, если есть экипаж и нет объезда.
- едут пьяные, если есть экипаж но есть объезд.
- едут пьяные, если нет экипажа.
Если пабликов таких нет и нет возможности узнать где стоят экипажи, выбор такой:
- всегда ездить трезвым, чтобы гарантированно не нарваться на лишение.
- ездить пьяным, в какой-то момент нарваться на лишение.
А вот теперь ты ответь, из какого набора ты хотел бы выбирать? Мне больше нравится второй, потому что первый дает возможность этим твоим ган.. "парням" нарушать безнаказанно...
Ну а если копнуть в глубь на тему штрафов - не нарушайте и всё будет норм.
Вот к примеру , "мигать" встречным бричкам хоть формально и запрещено , но никого не наказывают.
крякинг банков скрытен, а доступ к обычным сайтам всегда бесплатно выложат