5287
1
Не опять, а снова - в МВД считают праворульные машины в два раза опаснее, чем те, у которых руль расположен слева.
В проекте «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го», опубликованном на официальном портале нормативных правовых актов, среди прочего упоминаются праворульные автомобили. Они, как считают авторы законопроекта, представляют большую опасность, чем леворульные, в связи с чем подход к их допуску на дороги предлагается изменить.
Опасность праворульных автомобилей подкрепляется статистикой: в прошлом году ДТП с такими машинами, в том числе со смертельным исходом, в общей структуре аварийности составили более одной десятой части. «Транспортный риск для автомобилей с правым расположением рулевого управления более чем в два раза превышает значение данного показателя для транспортных средств с левым расположением рулевого управления», — подчёркивается в документе.
Подробностей о том, какие именно изменения будут внесены в правила допуска на дороги праворульных машин, пока нет.
В том же проекте «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го» предлагается ужесточить и правила допуска к управлению транспортом для водителей старше 60 лет. Эта инициатива также подкреплена статистикой, согласно которой пожилые водители чаще других становятся виновниками ДТП. По данным МВД, с 2017 по 2024 год число аварий, произошедших по вине возрастных автомобилистов, повысилось на 25%, число погибших — на 33%, а пострадавших — на 22%.
Опасность праворульных автомобилей подкрепляется статистикой: в прошлом году ДТП с такими машинами, в том числе со смертельным исходом, в общей структуре аварийности составили более одной десятой части. «Транспортный риск для автомобилей с правым расположением рулевого управления более чем в два раза превышает значение данного показателя для транспортных средств с левым расположением рулевого управления», — подчёркивается в документе.
Подробностей о том, какие именно изменения будут внесены в правила допуска на дороги праворульных машин, пока нет.
В том же проекте «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го» предлагается ужесточить и правила допуска к управлению транспортом для водителей старше 60 лет. Эта инициатива также подкреплена статистикой, согласно которой пожилые водители чаще других становятся виновниками ДТП. По данным МВД, с 2017 по 2024 год число аварий, произошедших по вине возрастных автомобилистов, повысилось на 25%, число погибших — на 33%, а пострадавших — на 22%.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Благовещенске полностью запретили езду на электросамокатах
- Названы 5 самых безопасных автомобилей в России в 2025 году
- Volkswagen впервые закроет завод в Китае
- Новый гибридный седан Geely Galaxy A7 оценили в Китае в 1,1 миллиона рублей
- Lexus неожиданно показал сразу два суперкара
реклама
Чисто субъективно во Владивостоке сейчас где то 5% леворуких авто
Конечно, заминусуют сейчас. Но по-ходу именно так вся эта скотобаза размышляет. Одни запреты, безо всякой логики. А потом будут удивляться: "зачем это вы свои ржавые вилы в мою белую жопу тычите?"
У него руль, вообще, по середине.
А уж как они на трассах вылазят на встречку, чтобы глянуть можно или нет обогнать ...
Но, интересно. Каким боком статистика подтверждает? Более одной десятой? Ну, так с леворульными аварий девять десятых? Запретить! ))
А если серьёзно, то ничего эта статистика не подтверждает. Одного фактора маловато будет. Посчитайте, сколько белобрысых, конопатых или лысых в аварии попадают. И делайте выводы.
В этом, блин, посте я это нашёл!!!
Дословно!
И изначально я писал:
"А если серьёзно, то ничего эта статистика не подтверждает. Одного фактора маловато будет. Посчитайте, сколько белобрысых, конопатых или лысых в аварии попадают. И делайте выводы."
Откуда эта статистика, как она собиралась, ничего в этом посте нет!!!
А вот ты стал пихать и какую-то компанию и Автостат.
Компания автостат представила данные о количестве машин.
Похоже для тебя не по силам оказалось перейти по ссылке и прочитать где взяты данные, печаль
И я спросил у тебя сто раз, где в посте написано, что данные взяты именно оттуда, откуда ты талдычишь?
Печаль? Ну, я не виноват, что ты деревянный...
Перейди по ссылке, там написано откуда данные, ссылка это такая штука, которая перекидывает тебя на другой сайт
Попробуй. Все слова, что я напишу. ОК?
Я по твоей ссылке ходил. Можешь тут дураков из людей не делать.
По ссылке приведена статистика Автостата. И я тебе уже это отмечал. И задавал вопрос.
Я спрашивал у тебя, где данные, что МВД в своей "Стратегии..." использовало эти статистические данные? В данном посте об этом никакой информации нет. В интернете такой информации нет. По твоей ссылке на Автостат нет слов, что "транспортный риск для автомобилей с правым расположением рулевого управления более чем в два раза превышает значение данного показателя для транспортных средств с левым расположением рулевого управления».
Там только статистика об их КОЛИЧЕСТВЕ!!!!!!!!
Поэтому я говорю, что не всякой статистике можно безоговорочно доверять.
Но ты, как баран талдычишь, что дал ссылку на статистику.